• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » انتقاد تند خضریان از مافیای حمل‌ و نقل/ باسودجویان برخورد شود

انتقاد تند خضریان از مافیای حمل‌ و نقل/ باسودجویان برخورد شود

توسط مکران
7 بهمن 1404
در اخبار
0
0
تدوین نقشه جامع دریایی کشور یک ضرورت راهبردی است

عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی گفت: ضروری است دستگاه های مسئول با قاطعیت و بدون مسامحه، با شبکه های مافیایی و سودجو که در شرایط جنگ اقتصادی به دنبال منافع شخصی خود هستند، برخورد کنند و اجازه ندهند فشار دشمن از داخل کشور تکمیل و تشدید شود.

تین نیوز |

 علی خضریان با اشاره به شرایط حساس کشور و ضرورت مقابله با سوءاستفاده کنندگان اقتصادی، گفت: در مقطعی قرار داریم که جمهوری اسلامی ایران درگیر یک تقابل جدی و همه جانبه با غرب است، طبیعی است که دشمن از تمام ابزارهای فشاری خود برای تحت فشار قرار دادن ملت ایران استفاده کند؛ این فشارها از تحریم های ناجوانمردانه گرفته تا ایجاد تنگناهای اقتصادی با هدف ضربه زدن مستقیم به معیشت مردم را در بر گرفته است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی  ادامه داد: اما آنچه دردناک تر و تأسف بارتر است، این است که بخشی از این فشارها و ضربه هایی که به اقتصاد کشور وارد می شود، از بیرون نیست بلکه از درون و توسط افرادی یا شبکه هایی اعمال می شود که متأسفانه رد پای آن ها به کسانی می رسد که در طول سال های گذشته مشخص نیست چگونه صاحب ناوگان و منافع گسترده در حوزه حمل و نقل و کشتیرانی شده اند. همان افرادی که همواره محل انتقاد و مطالبه گری بوده اند.

نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر سوءاستفاده برخی جریان ها از شرایط کشور، گفت: اینکه برخی شرکت های کشتیرانی خارجی با بهانه قرار دادن شرایط حساس منطقه خلیج فارس اقدام به افزایش نرخ ها می کنند، شاید از منظر رفتار خارجی قابل پیش بینی باشد اما موضوع زمانی کاملا متفاوت و غیرقابل قبول است که می بینیم شرکت هایی که سر نخ و تصمیم گیری آن ها به افرادی گره خورده که از ظرفیت ها و فرصت های همین کشور ارتزاق کرده اند و رشد یافته اند، در صف اول افزایش سوشارژهای حمل و نقل می ایستند و قیمت ها را بالا می برند.

خضریان افزود: این افزایش هزینه ها مستقیما به صاحبان کالا و در نهایت به مردم به عنوان مصرف کنندگان نهایی، تحمیل می شود و این اقدام چیزی جز خیانت به منافع ملی نیست؛ خیانتی که هرگز از حافظه تاریخی ملت ایران پاک نخواهد شد.

وی در پایان تاکید کرد: ضروری است دستگاه های مسئول با قاطعیت و بدون مسامحه، با این شبکه های مافیایی و سودجو که در شرایط جنگ اقتصادی به دنبال منافع شخصی خود هستند، برخورد کنند و اجازه ندهند فشار دشمن از داخل کشور تکمیل و تشدید شود. این مطالبه جدی مردم و وظیفه حاکمیت در دفاع از منافع ملی است و قطعا مجلس از این موضوع کوتاه نخواهد آمد.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: علی خضریان
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اخذ مجوز به لنج‌های فعال در جنوب برای واردات کالا‌های اساسی

پست‌ بعدی

سیاست‌گذاری در حوزه خلیج‌فارس باید منطبق با حقایق محیطی باشد/ خلیج‌فارس نیازمند نگاه آینده‌نگرانه است

مرتبط پست ها

جزیره هرمز
اخبار

هرمز در مسیر «جزیره سبز»؛ روایت یک استارتاپ از نجات خلیج فارس

24 اسفند 1404
فشار هزینه‌ها و ریسک‌های ژئوپلیتیک؛ آیا صنعت کشتیرانی وارد دوره جدید زیان می‌شود؟
اخبار

فشار هزینه‌ها و ریسک‌های ژئوپلیتیک؛ آیا صنعت کشتیرانی وارد دوره جدید زیان می‌شود؟

24 اسفند 1404
همکاری کمربند-بندر؛ پکن و دهلی‌ نو چگونه اقتصاد آبی را بازطراحی می‌ کنند؟
اخبار

سفیر ایران عبور کشتی‌ های هندی از تنگه هرمز را تائید کرد

23 اسفند 1404
هند در حال مذاکره با ایران برای عبور ۲۳ کشتی گیر افتاده از تنگه هرمز است
اخبار

هند در حال مذاکره با ایران برای عبور ۲۳ کشتی گیر افتاده از تنگه هرمز است

23 اسفند 1404
فجیره زیر آتش/ توقف بارگیری نفت در بندر راهبردی امارات
اخبار

فجیره زیر آتش/ توقف بارگیری نفت در بندر راهبردی امارات

23 اسفند 1404
حمله به ۱۶ شناور در آب‌های منطقه از آغاز جنگ در تنگه هرمز
اخبار

حمله به ۱۶ شناور در آب‌های منطقه از آغاز جنگ در تنگه هرمز

23 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ضرورت فعال شدن کارگروه اقتصاد دریامحور در استان های ساحلی

ضرورت فعال شدن کارگروه اقتصاد دریامحور در استان های ساحلی

3 سال پیش
جزایر سه گانه از لحاظ نفتی و تجاری چه اهمیتی دارند؟

جزایر سه گانه از لحاظ نفتی و تجاری چه اهمیتی دارند؟

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم