چرا کانتینر سالم من ترخیص نمیشود؟
تصور کنید بارتان به بندر رسیده، اسناد کامل است و آماده ترخیص هستید. اما خط کشتیرانی ترمزتان را میکشد: «ترخیصیه...
ادامه مطلبانتخاب سردبیر
تحلیل واردات حبوبات ایران
بازار حبوبات ایران به دلیل افزایش مصرف داخلی و محدودیت تولید، همواره به واردات وابسته بوده است. در این مقاله...
دسترسی مستقیم به نرخهای خطوط کشتیرانی
برای یک واردکننده باتجربه، موفقیت در جزئیات خلاصه میشود. شما تأمینکننده معتبر خود را در چین پیدا کردهاید، اما یک...
آشنایی با انواع ژنراتورها و کاربردهای آنها
ژنراتورها، انواع و موارد استفاده آنها هر دستگاهی که انرژی مکانیکی را به برق تبدیل میکند تا از طریق خطوط...
آخرین پست ها
برنامه ریزی سازمان بنادر برای تحول در مدیریت ایمن کالاهای خطرناک از طریق به کارگیری هوش مصنوعی
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر ضرورت حرکت نظام مند به سمت...
نرخ های حمل کانتینری درون آسیا جان گرفت
نرخ های حمل کانتینری درون آسیا در تازه ترین داده های هفتگی با رشد ۱ درصدی به ۹۷۰ دلار برای...
تجارت ایران با شناورهای کوچک نفس می کشد
بازخوانی تجربه تاریخی ایران در دوران جنگ هشت ساله و تطبیق آن با تنش های نظامی و محاصره های دریایی...
تجارت ایران زیر فشار تنگه هرمز
تنگه هرمز مهمترین گلوگاه تجارت دریایی ایران است و هر تنش یا اختلالی در این مسیر، هزینه حملونقل، بیمه و...
شماره 93 نشریه بایندر منتشر شد
نود و سومین شماره نشریه تخصصی حوزه دریایی و بندری « بایندر » در تاریخ ۳۱ مرداد۱۴۰۵ منتشر شد. تین...