بنادر غرب هرمزگان با ثبت عملیات تخلیه و بارگیری ۳۸ هزار و ۸۸۲ TEU کانتینر یخچالی طی ۵ ماهه نخست سال، موفق به کسب رتبه اول کشور در این حوزه شدند. توسعه زیرساخت‌ها و موقعیت راهبردی این بنادر، نقش کلیدی در جهش صادرات کانتینرهای یخچالی ایفا کرده است.
تین نیوز |
توسعه ظرفیت های لجستیک سرد (Cold Chain) یکی از شاخص های اصلی سنجش کارآمدی بنادر مدرن است. بر اساس آمارهای رسمی، طی پنج ماه نخست سال جاری، مجموعاً ۳۸ هزار و ۸۸۲ «تی ای یو» کانتینر یخچالی با وزن ۳۹۸ هزار و ۶۳۰ تن در بنادر غرب هرمزگان تخلیه و بارگیری شده است.
زیرساخت های بندری؛ پیشرانِ تسخیر بازار کانتینرهای یخچالی
به گزارش سرویس دریایی تین نیوز، امین صادقی، مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان، با تأکید بر اینکه این حجم عملیات، نشان دهنده توانمندی عملیاتی این بنادر در پاسخگویی به نیازهای تجارت بین الملل است، تصریح کرد که «توسعه زیرساخت ها، برخورداری از موقعیت راهبردی و دسترسی به مسیرهای دریایی ایمن» سه رکن اصلی این موفقیت بوده است. این زیرساخت ها نه تنها سرعت عملیات بندری را افزایش داده، بلکه ریسک فسادپذیری کالاهای صادراتی را در زنجیره تأمین به حداقل رسانده است.
غرب هرمزگان؛ ستون فقرات تجارت دریایی با پوشش ۱۰ بندر تجاری
اهمیت بنادر غرب هرمزگان تنها در اعداد و ارقام صادراتی خلاصه نمی شود؛ این منطقه با مدیریت ۱۰ بندر تجاری و مسافری و دربرگیری حدود ۶۰۰ کیلومتر مرز دریایی، به بازوی اجرایی قدرتمندی در تجارت ملی تبدیل شده است. بخش قابل توجهی از این عملیات، به صادرات اختصاص دارد؛ به طوری که در مدت زمان یادشده، بیش از ۱۹ هزار و ۴۴۱ «تی ای یو» کالا با وزن ۱۹۹ هزار و ۳۱۵ تن از طریق کانتینرهای یخچالی از این بنادر صادر شده است.
گستردگی خدمات، از تخلیه و بارگیری کالاهای کانتینری تا ترانزیت، کابوتاژ و پشتیبانی از جزایر کشور، بندرلنگه و بنادر تابعه آن را به هاب اصلی لجستیک دریایی کشور تبدیل کرده است. تداوم این روند در سایه نظارت بر ۴۶ سازه دریایی، جایگاه ایران را در بازار صادراتی محصولات با نیاز به دمای کنترل شده (Reefer Cargo) به شکلی پایدار تقویت خواهد کرد.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
