همکاری اقتصادی ایران و چین به ویژه در زمینه های حمل ونقلی، می تواند منجر به بازتعریف و تقویت روابط دوجانبه و افزایش قدرت اقتصادی هر دو کشور در سطح منطقه ای و جهانی بشود.
تین نیوز |
همکاری اقتصادی ایران و چین به ویژه در زمینه های حمل ونقلی، می تواند منجر به بازتعریف و تقویت روابط دوجانبه و افزایش قدرت اقتصادی هر دو کشور در سطح منطقه ای و جهانی بشود.
به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، ایران و چین به عنوان دو کشور با روابط تاریخی و تمدنی عمیق، در سال های اخیر گام های موثری در جهت تقویت همکاری های اقتصادی در زمینه های مختلفی از جمله انرژی، زیرساخت ها، تجارت، فناوری و سرمایه گذاری مشترک برداشته اند.
تحولات جهانی، رویدادهای ژئوپلیتیکی و روی کار آمدن ترامپ به عنوان رئیس جمهور منتخب آمریکا، زمینه های همکاری نزدیک تر میان دو کشور را فراهم کرده است.همکاری اقتصادی ایران و چین به یکی از موضوعات مهم در عرصه روابط بین الملل تبدیل شده است که در سال های اخیر توجه بسیاری را به خود جلب کرده است و سند جامع ۲۵ ساله میان دو کشور که در سال ۲۰۲۱ به امضا رسید، چشم انداز همکاری های دو کشور را ارتقا بخشیده است.
یکی از مهم ترین ابعاد همکاری اقتصادی ایران و چین، حوزه انرژی است. ایران به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان نفت و گاز جهان و چین به عنوان بزرگترین مصرف کننده انرژی، منافع مشترکی در این زمینه دارند. چین در سال های اخیر بزرگترین خریدار نفت ایران بوده و این همکاری در چارچوب قراردادهای بلندمدت ادامه دارد. از طرفی ایران می تواند با بهره گیری از فناوری های پیشرفته چینی در زمینه استخراج و پالایش نفت و گاز، بهره وری خود را افزایش بدهد.
روند تجاری دو کشور براساس آمارهای تجارت جهانی، روند نسبتا صعودی رو در دهه گذشته تجربه کرده است. چین به عنوان بزرگترین شریک تجاری ایران، واردات کالاهایی نظیر نفت، پتروشیمی و محصولات کشاورزی از ایران را افزایش داده و از سوی دیگر، ایران نیز واردات کالاهایی نظیر ماشین آلات، تجهیزات الکترونیکی و محصولات صنعتی از چین را در دستور کار قرار داده است.
مطابق نظر کارشناسان، همکاری اقتصادی ایران و چین با توجه به ظرفیت های دو کشور می تواند به تقویت روابط دوجانبه و افزایش قدرت اقتصادی آنها در سطح منطقه ای و جهانی منجر شود. در این راستا، لیمینگ شن، کارمند سفارت چین در ایران، در حساب مجازی خود از سفر ژانگ گووکینگ، معاون نخست وزیر چین به دعوت محمدرضا عارف، معاون اول رئیس جمهور ایران طی امروز و فردا خبر داد.
با توجه به این که برای همکاری های راهبردی ایران با دومین قدرت اقتصادی دنیا نیازمند ایجاد بازی برد-برد در راستای منافع و ارزش های دو کشور هستیم و پتانسیل بازتعریف روابط بین دو کشور همچنان وجود دارد، خبرگزاری فارس با تجمیع نظرات کارشناسان، پیشنهادهایی را به منظور تعمیق همکاری های حمل ونقلی و ترانزیتی میان دو کشور ارائه می کند. این پیشنهادها عبارتند از:
الف) همکاری در توسعه بندر شهید رجایی: در بعد همکاری مستقیم ایران و چین، حضور چین در بنادر جنوبی کشور از جمله بندر شهید رجایی که حداقل در دو سال گذشته، درگیر چالش هایی با سازمان بنادرودریانوردی بوده، نیازمند بازنگری در فرآیندهای همکاری بلندمدت برای بهره برداری از پایانه های شهید رجایی، حضور کشتیرانی های چینی در این بندر و تبدیل آن به هاب بنادر غرب آسیا است.
ب) احداث پل خلیج فارس-قشم: همکاری دیگری در بنادر جنوبی کشور، احداث پل ۲.۲ کیلومتری خلیج فارس-قشم است که ارتباط بزرگترین جزیره ایران به سرزمین اصلی را فراهم می کند و علاوه بر مزایای تسهیل حمل ونقل کالا و مسافر و کاهش زمان سفر، فرصت تقویت ارتباطات اقتصادی و تجاری بین جزیره قشم و مناطق دیگر ایران را در اختیار ما قرار می دهد و چین نیز جزیره قشم را با دارا بودن بالاترین آبخور کشتی در خلیج فارس، به مرکز تردد کشتی ها و بانکرینگ غرب آسیا تبدیل می کند.
پ) نقش آفرینی در ابتکار کمربند-راه چین: همکاری سه جانبه چین، کشورهای آسیای مرکزی و ایران برای فعالسازی کریدور چین-آسیای مرکزی-غرب آسیا که یکی از شاخه های اصلی ابتکار کمربند-راه چین (BRI) محسوب می شود و در تعهد سرمایه گذاری ۴۰۰ میلیارد دلاری آنها در ایران گنجانده شده است.
ت) اتصال چین به اروپا از جنوب شرق ایران: همکاری چندجانبه میان کشورهای چین، پاکستان، ایران و ترکیه که بستر راه اندازی مسیر یکپارچه ریلی حمل ونقل کالا میان چین و اروپا را فراهم می کند که در کنار آن، کریدور ریلی اسلام آباد-تهران-استانبول (ITI) به عنوان یکی از مهم ترین کریدورهای سازمان همکاری اقتصادی اکو در منطقه، رونق بیشتری پیدا می کند.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
