• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » زیان صد‌ها میلیون دلاری غول کشتیرانی آلمان

زیان صد‌ها میلیون دلاری غول کشتیرانی آلمان

توسط مکران
17 اردیبهشت 1405
در اخبار
0
0
زیان صد‌ها میلیون دلاری ماهیانه غول کشتیرانی آلمان

 

به گزارش مانا به نقل از پایگاه اینترنتی شبکه خبری اِم اِس نَو، اقدام ایران در بستن مؤثر تنگه هرمز، فشار اقتصادی قابل توجهی را در سطح جهانی ایجاد کرده است. شرکت‌های کشتیرانی از این وضعیت، بسیار متضرر شده‌اند.

شرکت کشتیرانی آلمانی هاپاگ-لوید (Hapag-Lloyd) یکی از این شرکت‌ها است. مسئولان این شرکت آلمانی که غول کشتیرانی جهان به شمار می‌رود اعلام کردند به دلیل بسته شدن تنگه هرمز، هفته‌ای ۶۰ میلیون دلار ضرر می‌کنند. به گفته مسئولان این شرکت، این وضعیت هر هفته ۶۰ میلیون دلار برای این شرکت هزینه سوخت و بیمه اضافی ایجاد کرده است، زیرا حرکت دادن شناورهایش از طریق این آبراه راهبردی همچنان بسیار پرخطر است.

این شرکت کشتیرانی که دفتر اصلی آن در شهر هامبورگ است اعلام کرد هزینه‌های بیمه به دلیل تهدید حملات پهپاد‌ها و قایق‌های کوچک ایرانی به شدت افزایش یافته است.

طبق بیانیه این شرکت، مسیر‌های جایگزین برای بندر‌های امن یا گزینه‌های حمل و نقل زمینی «ظرفیت محدودی دارند و نمی‌توانند به طور کامل جایگزین مسیر‌های دریایی معمول در منطقه شوند».

ایران اعلام کرده است که شناور‌ها درخواست خود برای عبور از تنگه هرمز را تسلیم کنند که این درخواست، شامل فرآیند بررسی از سوی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است. این شناور‌ها باید به مواردی ازقبیل عبور از نزدیکی سواحل ایران، ارائه اطلاعات مربوط به خدمه و محموله و در برخی موارد پرداخت عوارض توجه کنند. این درحالی است که پرداخت عوارض عبور به سپاه پاسداران خطر نقض تحریم‌های ایالات متحده و اتحادیه اروپا را به همراه دارد.

با این اوصاف، شرکت‌های کشتیرانی در یک دوراهی گرفتار شده‌اند؛ آنها یا باید میلیون‌ها دلار به علت پرداخت هزینه اضافی از دست بدهند یا با پرداخت پول به نهاد‌های ایرانی برای عبور ایمن، خطر تحریم را به جان بخرند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سرگردانی ۱۶۰۰ نفتکش و کشتی در تنگه هرمز

پست‌ بعدی

هشدار بزرگترین شرکت کشتیرانی به تاثیر جنگ علیه ایران بر تجارت جهانی

مرتبط پست ها

همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری
اخبار

همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری

2 تیر 1405
ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
اخبار

ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی

2 تیر 1405
تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
اخبار

تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار

2 تیر 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد

2 تیر 1405
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
اخبار

کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید

2 تیر 1405
چهره اثرگذار هیدروگرافی جهان معرفی شد
اخبار

چهره اثرگذار هیدروگرافی جهان معرفی شد

1 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران زنگ بورس را به صدا در‌آورد

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران زنگ بورس را به صدا در‌آورد

1 سال پیش
مرکز لجستیک اوراسیا در بندر شهید رجایی ایجاد می شود

پشت پرده قرارداد هیمکو و سازمان بنادر / سراب سرمایه گذاری 15 هزار میلیاردی!

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم