• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بازخوانی عبور تاریخی کشتی ایرانی از خط محاصره دریایی

بازخوانی عبور تاریخی کشتی ایرانی از خط محاصره دریایی

توسط مکران
26 خرداد 1405
در اخبار
0
0
بازخوانی عبور تاریخی کشتی ایرانی از خط محاصره دریایی

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران جزئیات عبور کشتی توسکا از خط محاصره دریایی را تشریح کرد.

تین نیوز |

 مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با گرامیداشت 4 تیر روز جهانی دریانورد از تلاش‌ها، ایثارگری‌ها و مجاهدت‌های فرماندهان، افسران و خدمه کشتی کانتینری «توسکا» که در دوران جنگ تحمیلی سوم از سوی نیروهای نظامی ایالات متحده آمریکا توقیف شده بودند، قدردانی کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، محمدرضا مدرس خیابانی، با اشاره به مأموریت تاریخی این کشتی یادآور شد: حرکت شجاعانه و میهن‌پرستانه کاپیتان و خدمه کشتی «توسکا» در عبور از خط محاصره دریایی، نمونه‌ای از چنین شرایطی است که در آن دریانوردان با شجاعت، مسئولیت‌پذیری و تعهد حرفه‌ای، برگ ماندگاری در تاریخ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و عرصه بین‌المللی ثبت کردند.

وی ادامه داد: تصمیم عبور کشتی «توسکا» از خط محاصره، تصمیمی سازمانی، کارشناسی و مبتنی بر ملاحظات دقیق بود که در شرایط دشوار اتخاذ شد و در واقع پیامی روشن به جامعه بین‌المللی داشت مبنی بر اینکه کشتی‌های تجاری نباید در معرض تنش‌های نظامی قرار گیرند.

وی افزود: این تجربه نشان داد اراده و توانمندی دریانوردان ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران می‌تواند بر دشوارترین شرایط غلبه کند. همچنین اهمیت راهبردی صنعت کشتیرانی و نقش حیاتی آن در تأمین نیازهای کشور را بیش از پیش آشکار ساخت.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به جایگاه حمل‌ونقل دریایی در اقتصاد کشور تصریح کرد: بیش از 85 درصد جابه‌جایی کالا در کشور از طریق دریا انجام می‌شود و این موضوع نشان می‌دهد امنیت و پایداری این حوزه، نقشی اساسی در اقتصاد ملی دارد.

وی همچنین با اشاره به ابعاد دیپلماتیک این رخداد گفت: عبور کشتی «توسکا» از خط محاصره، به‌عنوان یک نقطه عطف در تاریخ دریانوردی کشور، بازتاب‌های بین‌المللی قابل توجهی داشت و حتی بر برخی روندهای دیپلماتیک نیز اثرگذار بود.

مدرس خیابانی با تأکید بر عملکرد خدمه این کشتی افزود: کارکنان کشتی «توسکا» در شرایط سخت با تعهد و مسئولیت‌پذیری مأموریت خود را به سرانجام رساندند و شایسته تقدیر و افتخار هستند.

وی انتقال تجربه نسل پیشکسوت به نیروهای جوان را ضروری دانست و گفت: ورود به عرصه دریانوردی تنها یک شغل نیست، بلکه پذیرش مسئولیت ملی و صیانت از منافع کشور است.

وی گفت: کشتی‌ها بخشی از حاکمیت اقتصادی کشور محسوب می‌شوند و دریانوردان در خط مقدم حفظ جریان تجارت ملی قرار دارند.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: کشتی توسکامحمدرضا مدرس خیابانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نوسازی ناوگان و تأمین تجهیزات بندری در اولویت دوره پساجنگ

پست‌ بعدی

۴۵۰ دستگاه خودرو در بندرلنگه تخلیه شد

مرتبط پست ها

زمان کشتیرانی از چین به اروپا نصف می شود
اخبار

زمان کشتیرانی از چین به اروپا نصف می شود

26 مرداد 1405
چرا زنجیره تامین دیگر جایی برای پنهان شدن ندارد؟
اخبار

چرا زنجیره تامین دیگر جایی برای پنهان شدن ندارد؟

26 مرداد 1405
لکه نفتی در تنگه هرمز
اخبار

لکه سیاه در گلوگاه انرژی؛ هشدار تازه برای لجستیک دریایی

25 مرداد 1405
اینفوگرافی | تجهیزات ایمنی و حفاظت دریایی
اخبار

تجهیزات ایمنی و حفاظت دریایی (جستجو و نجات SAR)

25 مرداد 1405
تخفیف دموراژ و خدمات بندری؛ حرکتی که اجازه نداد «تعدیل» وارد بنادر شود
اخبار

تخفیف دموراژ و خدمات بندری؛ حرکتی که اجازه نداد «تعدیل» وارد بنادر شود

25 مرداد 1405
فرمول جدید مدیرعامل بنادر برای رقابت با مسیرهای جایگزین ایران
اخبار

فرمول جدید مدیرعامل بنادر برای رقابت با مسیرهای جایگزین ایران

24 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

۱۹ سال مطالعه برای احداث بندرگاه "نخل ناخدا‌"!

۱۹ سال مطالعه برای احداث بندرگاه “نخل ناخدا‌”!

2 سال پیش
قطب شمال، کریدور تجاری جدید روس‌ها

قطب شمال، کریدور تجاری جدید روس‌ها

12 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم