• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بازخوانی عبور تاریخی کشتی ایرانی از خط محاصره دریایی

بازخوانی عبور تاریخی کشتی ایرانی از خط محاصره دریایی

توسط مکران
26 خرداد 1405
در اخبار
0
0
بازخوانی عبور تاریخی کشتی ایرانی از خط محاصره دریایی

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران جزئیات عبور کشتی توسکا از خط محاصره دریایی را تشریح کرد.

تین نیوز |

 مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با گرامیداشت 4 تیر روز جهانی دریانورد از تلاش‌ها، ایثارگری‌ها و مجاهدت‌های فرماندهان، افسران و خدمه کشتی کانتینری «توسکا» که در دوران جنگ تحمیلی سوم از سوی نیروهای نظامی ایالات متحده آمریکا توقیف شده بودند، قدردانی کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، محمدرضا مدرس خیابانی، با اشاره به مأموریت تاریخی این کشتی یادآور شد: حرکت شجاعانه و میهن‌پرستانه کاپیتان و خدمه کشتی «توسکا» در عبور از خط محاصره دریایی، نمونه‌ای از چنین شرایطی است که در آن دریانوردان با شجاعت، مسئولیت‌پذیری و تعهد حرفه‌ای، برگ ماندگاری در تاریخ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و عرصه بین‌المللی ثبت کردند.

وی ادامه داد: تصمیم عبور کشتی «توسکا» از خط محاصره، تصمیمی سازمانی، کارشناسی و مبتنی بر ملاحظات دقیق بود که در شرایط دشوار اتخاذ شد و در واقع پیامی روشن به جامعه بین‌المللی داشت مبنی بر اینکه کشتی‌های تجاری نباید در معرض تنش‌های نظامی قرار گیرند.

وی افزود: این تجربه نشان داد اراده و توانمندی دریانوردان ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران می‌تواند بر دشوارترین شرایط غلبه کند. همچنین اهمیت راهبردی صنعت کشتیرانی و نقش حیاتی آن در تأمین نیازهای کشور را بیش از پیش آشکار ساخت.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به جایگاه حمل‌ونقل دریایی در اقتصاد کشور تصریح کرد: بیش از 85 درصد جابه‌جایی کالا در کشور از طریق دریا انجام می‌شود و این موضوع نشان می‌دهد امنیت و پایداری این حوزه، نقشی اساسی در اقتصاد ملی دارد.

وی همچنین با اشاره به ابعاد دیپلماتیک این رخداد گفت: عبور کشتی «توسکا» از خط محاصره، به‌عنوان یک نقطه عطف در تاریخ دریانوردی کشور، بازتاب‌های بین‌المللی قابل توجهی داشت و حتی بر برخی روندهای دیپلماتیک نیز اثرگذار بود.

مدرس خیابانی با تأکید بر عملکرد خدمه این کشتی افزود: کارکنان کشتی «توسکا» در شرایط سخت با تعهد و مسئولیت‌پذیری مأموریت خود را به سرانجام رساندند و شایسته تقدیر و افتخار هستند.

وی انتقال تجربه نسل پیشکسوت به نیروهای جوان را ضروری دانست و گفت: ورود به عرصه دریانوردی تنها یک شغل نیست، بلکه پذیرش مسئولیت ملی و صیانت از منافع کشور است.

وی گفت: کشتی‌ها بخشی از حاکمیت اقتصادی کشور محسوب می‌شوند و دریانوردان در خط مقدم حفظ جریان تجارت ملی قرار دارند.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: کشتی توسکامحمدرضا مدرس خیابانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نوسازی ناوگان و تأمین تجهیزات بندری در اولویت دوره پساجنگ

پست‌ بعدی

۴۵۰ دستگاه خودرو در بندرلنگه تخلیه شد

مرتبط پست ها

نقشه راه جدید توسعه سواحل مکران/ عبور از بروکراسی به سمت اقتصاد مردم‌ محور
اخبار

مکران؛ ذخیره راهبردی توسعه ایران/ منطقه آزاد چابهار؛ گزینه ای برای راهبری توسعه

5 مرداد 1405
تغییر مسیر لجستیک منطقه؛ تلاش پاکستان برای جایگزینی بنادر امارات با ظرفیت‌ های کراچی و گوادر
اخبار

تغییر مسیر لجستیک منطقه؛ تلاش پاکستان برای جایگزینی بنادر امارات با ظرفیت‌ های کراچی و گوادر

5 مرداد 1405
استاندار گیلان: حمله به
اخبار

حمله به کشتی بندرانزلی در دریای خزر نقض آشکار امنیت کشتیرانی است

4 مرداد 1405
لغو عمدی سفرهای دریایی!
اخبار

لغو عمدی سفرهای دریایی!

4 مرداد 1405
عراق خطوط کشتیرانی با 4 کشور منطقه را راه اندازی می کند
اخبار

عراق خطوط کشتیرانی با 4 کشور منطقه را راه اندازی می کند

4 مرداد 1405
چرا هوش مصنوعی باید وارد تصمیم‌گیری بندر شهید رجایی شود؟
اخبار

چرا هوش مصنوعی باید وارد تصمیم‌گیری بندر شهید رجایی شود؟

4 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

حمل‌ونقل دریایی جبهه جدید جنگ تجاری آمریکا و چین

حمل‌ونقل دریایی جبهه جدید جنگ تجاری آمریکا و چین

10 ماه پیش
بررسی مشکلات اجرای الزامات کنوانسیون کار دریایی در بنادر عسلویه

چرا سرعت عملیات بندری در بنادر کند است؟

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم