• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » دریای سرخ دوباره متلاطم شد

دریای سرخ دوباره متلاطم شد

توسط مکران
3 فروردین 1404
در اخبار
0
0
دریای سرخ دوباره متلاطم شد

 

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از بلومبرگ دریایی؛ ارتش اسرائیل حملات گسترده‌ای را در طول روز‌های گذشته در نوار غزه انجام داده، زیرا مذاکرات برای تمدید آتش‌بس به نتیجه نرسید.

 به همین جهت انتظار می‌رود که شبه نظامیان حوثی یمن پس از حملات اسرائیل به غزه و حملات مجدد ارتش آمریکا به یمن، مجدد به  شرایط  جنگی در دریای سرخ  بازگردند.

رهبر شبه نظامیان حوثی گفته است شبه نظامیان این کشور کشتی‌های آمریکایی را در دریای سرخ هدف قرار خواهند داد.

در این گزار‌ش آمده است جک کندی، تحلیلگر ارشد گروه مشاوره MENA هشدار داد از‌سرگیری حملات هوایی آمریکا احتمال حملات بیشتر شبه نظامیان حوثی یمن به دارایی‌های دریایی ایالات متحده و متحدانش را در دریای سرخ و خلیج عدن افزایش می‌دهد. این کار  خطر جدی برای همه کشتی‌های در حال ترانزیت را افزایش می‌دهد. توانایی‌های موشکی غیرمتمرکز حوثی‌ها و قصد اعمال نفوذ منطقه‌ای وضعیت را پیچیده می‌کند و احتمالاً منجر به افزایش تهدیدات برای کشتیرانی و ثبات منطقه می‌شود.

از سوی دیگر تحلیلگران مؤسسه Jefferies نیز می‌گویند حملات آمریکا علیه اهداف شبه نظامیان حوثی نرخ‌ بیمه‌های دریایی را در منطقه افزایش می‌دهد و ترانزیت کشتی‌ها را در منطقه باز می‌دارد.

لارس جنسن، مدیرعامل  شرکت دریایی Vespucci نیز گفت در حالی که در سال ۲۰۲۵ میلادی کمتر حمله‌ای از سوی حوثی‌ها‌ی یمن به کشتی‌های تجاری صورت گرفته است، با اعلام شرایط جدید، مالکان کشتی به دریای سرخ به صورت کانال وحشت می‌نگرند. در واقع طی روز‌های اخیر تعداد کشتی‌هایی که از دریای سرخ دوری می‌کنند، افزایش یافته است.

بر‌اساس داده‌های مؤسسه Jefferies نشانۀ کمی وجود دارد که تصور شود بحران کشتیرانی دریای سرخ به زودی به پایان خواهد رسید.

در پایان این گزار‌ش آمده است اتحادیه اروپا ماه گذشته اعلام کرد که مأموریت عملیات امنیتی دریایی خود را  که بودجه ۱۷ میلیون دلاری برای آن در نظر گرفته شده، برای یک سال دیگر تمدید می‌کند. این حرکت آزادی دریانوردی در منطقه دریای سرخ را تقویت می‌کرد، اما به شرطی که آرامش در دریای سرخ حاکم باشد. درصورتی‌که چنین نیست و هم اکنون دریای سرخ به شدت متلاطم بوده و مشخص نیست که خطوط کشتیرانی برای عبور از این منطقه با چه دردسر‌های جدیدی رو‌به‌رو می‌شوند.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شمار سفر‌های دریایی هرمزگان به بیش از یک میلیون ۴۰۰ نفر رسید

پست‌ بعدی

صنعت دریایی؛ یکی از راهبردهای کلیدی رشد اقتصادی

مرتبط پست ها

کاهش واردات کانتینری آمریکا در ژانویه ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۵
اخبار

کاهش واردات کانتینری آمریکا در ژانویه ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۵

23 بهمن 1404
کانال پاناما و اصطکاک منافع ژئوپلیتیکی ایالات متحده و چین
اخبار

کانال پاناما و اصطکاک منافع ژئوپلیتیکی ایالات متحده و چین

23 بهمن 1404
انتقال ۳۵ درصد از نفت تحریمی روسیه به اتحادیه اروپا در ژانویه ۲۰۲۶
اخبار

انتقال ۳۵ درصد از نفت تحریمی روسیه به اتحادیه اروپا در ژانویه ۲۰۲۶

23 بهمن 1404
شورش مدیترانه‌ای‌ها علیه طرح کربن IMO/ شکاف اقلیمی اروپا در آستانه تصمیم‌های سرنوشت‌ساز
اخبار

شورش مدیترانه‌ای‌ها علیه طرح کربن IMO/ شکاف اقلیمی اروپا در آستانه تصمیم‌های سرنوشت‌ساز

22 بهمن 1404
۸ فروند کشتی بزرگ کانتینری به مجموعه سفارش‌های قبلی مرسک افزوده شد
اخبار

۸ فروند کشتی بزرگ کانتینری به مجموعه سفارش‌های قبلی مرسک افزوده شد

22 بهمن 1404
نخستین عملیات سوخت‌رسانی متانول کشتی به کشتی در ژاپن
اخبار

نخستین عملیات سوخت‌رسانی متانول کشتی به کشتی در ژاپن

22 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بحران دریای سرخ به نفع صنعت کشتیرانی کانتینری شد

بحران دریای سرخ به نفع صنعت کشتیرانی کانتینری شد

2 سال پیش
تخلیه و بارگیری ۱۱۵میلیون تن کالا در بنادر طی نیمسال نخست/عملیات کانتینری به ۱.۶میلیون TEU با رشد ۱۵درصدی

تخلیه و بارگیری ۱۱۵میلیون تن کالا در بنادر طی نیمسال نخست/عملیات کانتینری به ۱.۶میلیون TEU با رشد ۱۵درصدی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم