• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ۳۵ هزار تی ای یو به تعداد کانتینرهای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اضافه شد

۳۵ هزار تی ای یو به تعداد کانتینرهای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اضافه شد

توسط مکران
18 مرداد 1402
در اخبار
0
0
۳۵ هزار تی ای یو به تعداد کانتینرهای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اضافه شد

تین نیوز

نماینده شرکت حمل و نقل کانتینری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در نخستین نشست هم­اندیشی فعالان عرصه کارگزاری حمل و نقل کانتینری گفت: با توجه به انقباضی بودن بازار، به سمت ورود به بازار های بین­ المللی تغییر رویکرد خواهیم داشت و علاوه بر توسعه بازار، خطوط منظم خود را گسترش می دهیم؛ همانطور که به تازگی خطوط منظمی به مقاصد آمریکای لاتین و لیبی راه اندازی و تقویت شده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش،  این مقام مسئول در شرکت حمل و نقل کانتینری گروه کشتیرانی، از ایجاد دپو های کانتینری در نقاط مختلف کشور خبر داد و تصریح کرد: با ایجاد دپو های کانتینری، زمینه تحویل گیری و تحویل دهی کانتینر را خواهیم داشت؛ ضمن اینکه کانون های فعالیت کشتیرانی را نیز گسترش داده و هفته ای یک کشتی از کشور های حوزه خلیج فارس به سمت برخی کشور های آسیای جنوب شرقی اعزام می کنیم.

 وی با اشاره به کاهش چشمگیر کرایه های حمل در مسیر های بین المللی خاطرنشان کرد: تلاش داریم تا با برنامه ریزی های راهبردی، زمینه جذب حداکثری بار را با اتکا به کشتی هایی از ظرفیت ۳۰۰ تی ای یو تا ۱۴۵۰۰ تی ای یو فراهم کنیم.

 وی از اضافه شدن ۳۵ هزار تی ای یو به تعداد کانتینر های این شرکت خبر داد و گفت: سیستم جامع بازرگانی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلام ایران را ارتقا می دهیم.

 این مقام مسئول با اشاره به کاهش سهم فورواردر ها از سبد فعالیت گروه کشتیرانی، تصریح کرد: انتظار ما آن است که سهم از دست رفته فورواردر ها در سال ۱۴۰۱ در سال ۱۴۰۲ برگردد و قدرالسهم ۴۰ درصدی فورواردر ها تثبیت شود.

در بخش دیگری از این نشست مدیر پروژه حمل و نقل چند وجهی کشتیرانی با اشاره به فعال شدن گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مسیر کریدور شمال-جنوب، خاطرنشان کرد: ارائه خدمات بهتر و کیفی تر  از سوی گروه کشتیرانی باعث می شود تا مشتری ماندگار شود و چنانچه در ترانزیت تایم مناسب کالا تحویل شود مشتری در ادامه همکاری ترغیب خواهد شد.

وی افزود: هم اکنون در مسیر کریدور شمال – جنوب با ارائه نرخ واحد رقابتی حمل و با استفاده از بارنامه سراسری فیاتا آماده ارائه بهترین خدمات ممکن در حوزه های حمل فله و کانتینر هستیم.

 مدیر پروژه حمل و نقل چند وجهی کشتیرانی با اشاره به افزایش نرخ ها در بنادر شمالی گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توجه ویژ ه ای به این منطقه دارد و روسیه نیز به دلیل تحریم علاقمند است تا از طریق دریای خزر کالا تبادل کند.  

منبع خبر

برچسب ها: کانتنر کشتیکریدور شمال جنوبکشتیرانی جمهوری اسلامی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کاهش میزان شادی در بین دریانوردان خطوط بزرگ کشتیرانی جهان

پست‌ بعدی

نا‌امنی در دریای سیاه آتش زیر خاکستر‌ی برای تشدید مجدد بحران مواد غذایی و انرژی

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای و بندری ایران و پاکستان

توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای و بندری ایران و پاکستان

2 سال پیش
بازیگر اصلی توسعه بنادر

تکمیل پروژه های عمرانی و زیربنایی در بنادر شتاب می گیرد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم