• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » گزارش رسمی گمرک از ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور

گزارش رسمی گمرک از ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور

توسط مکران
10 خرداد 1404
در اخبار
0
0
نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

گمرک ایران ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور را تشریح کرد که یکی از آنها ضوابط و مقررات پیچیده و غیرضروری است.

تین نیوز |

گمرک ایران ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور را تشریح کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی گمرک ایران، اهم موارد قانونی و مقرراتی که بیشترین زمان ترخیص را به خود اختصاص می دهد، به شرح ذیل است:

۱_ ضوابط و مقررات پیچیده و غیرضرور و لزوم مقررات زدایی.

بر اساس تبصره ذیل ماده ۴ قانون مقررات صادرات و واردات تمامی بخشنامه ها و دستورالعمل های مربوط به صدور و ورود کالا منحصرا از طریق وزارت صنعت، معدن و تجارت به سازمان های اجرایی ذیربط اعلام می گردد. همچنین طبق ماده (۸) قانون مقررات صادرات و واردات، «واردکنندگان کالاهای مختلف اعم از دولتی و غیردولتی جهت اخذ مجوز ورود و ثبت سفارش باید منحصراً به وزارت صنعت، معدن و تجارت مراجعه نمایند». لذا گمرک ایران بعنوان یک سازمان اجرایی اختیاری در تنظیم قوانین و مقررات مربوط به صدور و ورود کالا ندارد.

۲_ نحوه تخصیص ارز توسط بانک مرکزی. در رابطه با تخصیص ارز نیز باستناد تبصره ۳ ماده ۷ الحاق (۱۴۰۰/۱۱/۱۰) قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز موضوع صرفاً در حیطه وظایف و اختیارات بانک مرکزی است. بنابراین گمرک قبل از ارائه کد منشا ارز قادر به ترخیص کالا نیست.

۳_ فرآیند طولانی اخذ مجوز از سازمان های مجوزدهنده ازجمله (استاندارد، انرژی اتمی، بهداشت، قرنطینه دامی و گیاهی، دامپزشکی، محیط زیست).

۴_ اصلاحیه ماده ۵ آیین نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات مبنی بر لزوم اخذ ثبت سفارش و ثبت آماری قبل از تخلیه کالا در اماکن گمرکی و یا مناطق آزاد و ویژه باعث رسوب دائمی کالا در گمرک می شود

۵_ زمان بر بودن اصلاح و ویرایش ثبت سفارش در سامانه جامع تجارت

۶_ تغییرات مأخذ و مبنای محاسبه دریافت حقوق ورودی و مالیات و عوارض ارزش افزوده.

۷_ عدم امکان اظهار کالا برای ثبت سفارش هایی که از سوی بانک مرکزی تخصیص ارز ندارند.

۸_ مصوباتی که تخلیه کالا را در اماکن گمرکی بدون ثبت سفارش ممنوع می کند.

۹_ اجرای قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز در حوزه تبصره ۳ ماده ۷، بند ز ماده ۱ و بند پ ماده ۲ این قانون

۱۰_ تاخیر در اظهار کالاهای وارداتی از سوی صاحبان کالا به دلیل عدم صدور مجوزها. کالای وارده به کشور در ابتدا در اختیار مراجع تحویل گیرنده (سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت انبارهای عمومی) است و تا زمانیکه کالا به گمرک اظهار نشود این سازمان  قادر به انجام تشریفات گمرکی برای ترخیص کالا نیست.

همانطوریکه پیشتر اعلام شد تمامی دلایل عنوان شده برای رسوب کالا در گمرکات در حیطه وظایف و اختیارات این سازمان نیست.

این گزارش می افزاید؛ با توجه به وضعیت پیشگفت، اهم اقدامات گمرک در حوزه اختیارات خود برای جلوگیری از ماندگاری کالا در گمرکات کشور به شرح زیر است:

۱_ دریافت ضمانتنامه بانکی بابت حقوق ورودی و مالیات و عوارض ارزش افزوده

۲_ ترخیص کالاهای اساسی با حداقل اسناد

۳_ ترخیص اعتباری برای کالاها و اقلام اضطراری

۴_ ترخیص ۹۰ درصدی بر اساس فهرست تعرفه های مشخص شده توسط مراجع ذیربط

۵_ ترخیص نسیه کالاهای وارداتی برای حل مشکل نقدینگی وارد کنندگان 

۶_ استفاده از ظرفیت حمل یکسره برای تسریع در ترخیص کالا و جلوگیری از توقف کالا در گمرکات

۷_ ترخیص لوازم یدکی ماشین آلات خط تولید با استفاده از تسهیلات بند (۱) ماده (۳۸) آیین نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات

۸_ افزایش کارشناسان گمرکات اجرایی جهت تسریع در ترخیص کالا

۹_ ترخیص موارد فوری با استفاده از ظرفیت ماده ۴۲ قانون امور گمرکی

۱۰_ افزایش شیفت های کاری برای ترخیص ۲۴ ساعته کالاهای اساسی و ضروری

۱۱_ تعیین تکلیف کالاهای متروکه و تسریع در انجام تشریفات گمرکی مربوطه و اعلام به سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی

۱۲_ قرار گرفتن کالاهای اساسی و مواد اولیه خط تولید در مسیر سبز برای کاهش زمان ترخیص

۱۳_ انجام تشریفات ترانزیت داخلی کالاها در سریع ترین زمان ممکن پس از درخواست صاحب کالا یا مرجع تحویل گیرنده

۱۴_ افزایش تعداد انبارهای اختصاصی برای انتقال سریع کالاهای واحدهای تولیدی به انبارهای اختصاصی آنها

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: رسوب کالاکالاهای وارداتیگمرک ایرانمبادی ورودی کشور
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ناوگان جهانی کانتینر به رکورد ۱۰ میلیون TEU نزدیک می‌شود

پست‌ بعدی

بازار حمل کانتینر منتظر افزایش مجدد نرخ

مرتبط پست ها

سقوط آزاد آمار عملیات کانتینری بنادر تجاری شمال کشور
اخبار

اتصال بندر ملک عبد العزیز عربستان به شبکه جهانی

12 خرداد 1404
هجوم کالا‌های کانتینری از ۱۰ کشور به بنادر آمریکا
اخبار

هجوم کالا‌های کانتینری از ۱۰ کشور به بنادر آمریکا

12 خرداد 1404
سه کریدور ترانزیتی پل تجاری ایران و قطر
اخبار

سه کریدور ترانزیتی پل تجاری ایران و قطر

12 خرداد 1404
کارت طلایی دولت برای رونق صادرات از مازندران
اخبار

کارت طلایی دولت برای رونق صادرات از مازندران

12 خرداد 1404
نشست انجمن کشتیرانی و کانون وکلای
اخبار

انجمن کشتیرانی با همکاری کانون وکلای هرمزگان؛ حمایت حقوقی رایگان برای حادثه‌ دیدگان بندر شهید رجایی

11 خرداد 1404
۳۶۰ میلیارد ریال برای لایروبی کانال دسترسی بندر دیلم بوشهر اختصاص یافت
اخبار

۳۶۰ میلیارد ریال برای لایروبی کانال دسترسی بندر دیلم بوشهر اختصاص یافت

11 خرداد 1404
پست‌ بعدی
بازار حمل کانتینر منتظر افزایش مجدد نرخ

بازار حمل کانتینر منتظر افزایش مجدد نرخ

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

امکان حراج محمولات بلاتکلیف از سوی متصدیان حمل

امکان حراج محمولات بلاتکلیف از سوی متصدیان حمل

1 سال پیش
ادامه اختلالات حمل و نقل دریای سرخ تا پایان ۲۰۲۴

میانگین سنی ناوگان گروه کشتیرانی باید به کمتر از ۱۰ سال برسد

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم