• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » مرسک اضافه بهای سوخت اضطراری اعمال کرد

مرسک اضافه بهای سوخت اضطراری اعمال کرد

توسط مکران
8 فروردین 1405
در اخبار
0
0
عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع

غول کشتیرانی مرسک در واکنش به نوسانات قابل توجه در عرضه سوخت و هزینه‌ های اضافی توزیع، یک «اضافه بهای اضطراری سوخت» (EBS) معرفی کرد.

تین نیوز |

مرسک در ۲۵ مارس در اطلاعیه ای در مورد خاورمیانه هشدار داد که این شرکت برای حفظ ثبات شبکه، توزیع مجدد قابل توجهی از سوخت را برای جبران کمبودها در خاورمیانه انجام داده و منابع جایگزین را از مکان ها، تامین کنندگان مختلف و با حق نرخهای بالاتر تامین کرده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، تجاوز آمریکایی صهیونی به ایران، بازارهای سوخت کشتیرانی را با افزایش سرسام آور قیمت سوخت های دریایی و کمبود عرضه در مناطق مختلف، دگرگون کرده و برخی از بازرگانان را وادار کرده است که از محموله ها صرف نظر کرده و حجم بیشتری از سوخت را به بنادر بانکرینگ کلیدی خارج از خاورمیانه ارسال کنند.

قیمت نفت کوره در ماه میلادی جاری افزایش یافته، زیرا ترافیک متوقف شده نفتکش ها در تنگه هرمز، تامین سوخت در آسیا، قطب اصلی بانکرینگ نفت کوره مورد استفاده در کشتی ها را محدود کرده است.

خاورمیانه یکی از تامین کنندگان اصلی جهانی نفت کوره، به ویژه نفت کوره با گوگرد بالا (HSFO) است. اما جنگ تحمیلی علیه ایران، ترافیک از طریق تنگه هرمز را تقریبا متوقف کرده و تامین سوخت برای آسیا و قطب اصلی بانکرینگ آن، سنگاپور را با مشکل مواجه کرده است.

با این حال، ذخایر سنگاپور در ماه جاری افزایش یافته است، زیرا مالکان و اپراتورهای کشتیرانی از خرید سوخت بسیار گران خودداری کرده اند. اما طبق تحلیل فایننشال تایمز، این ذخایر می توانند به زودی و به سرعت رو به کاهش بگذارند، زیرا کشتی ها برای سوخت گیری مجدد به شدت نیازمند می شوند.

یکی از معامله گران به این روزنامه گفت که شرکت آنها مجبور شده است از حمل بار صرف نظر کند تا بتواند حجم بیشتری از سوخت را بین بنادر اصلی، عمدتا بین آمریکا و سنگاپور، تحویل دهد.

با توجه به اینکه بندر اماراتی فجیره، تا پایان مارس عمدتا از دسترس خارج شده، بازار بانکرینگ در هرج و مرج است.

بر اساس گزارش اویل پرایس، کارستن کیلدال، مدیر ارشد بازرگانی مرسک، اوایل ماه جاری گفت: «در حال حاضر سوخت کافی در سطح جهان وجود دارد، اما به طور ناموزون توزیع شده است. در نتیجه، ما در حال ایجاد تغییراتی در زنجیره تامین سوخت خود هستیم و شروع به انتقال سوخت می کنیم تا اطمینان حاصل کنیم که کشتی های ما می توانند در صورت نیاز به سوخت رسانی ادامه دهند و از جریان تجارت محافظت کنند.»

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: جنگ اسرائیل و ایرانحمله آمریکا به ایرانکشتیرانی مرسک
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کاهش ۹۷ درصدی تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز

پست‌ بعدی

جهش دو برابری کرایه حمل دریایی در پی جنگ و افزایش نرخ سوخت

مرتبط پست ها

Capture
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه ۲ هزار میلیارد ریالی برای پایانه «نگین» بوشهر

13 مرداد 1405
انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کتاب «مشارکت مناطق ساحلی درحال توسعه در تجارت دریابرد جهانی»چاپ شد

کتاب «مشارکت مناطق ساحلی درحال توسعه در تجارت دریابرد جهانی»چاپ شد

2 سال پیش
اعطای پلاک ترانزیت مستقل به یدک، نیمه‌یدک‌ها و کشنده‌ها

اعطای پلاک ترانزیت مستقل به یدک، نیمه‌یدک‌ها و کشنده‌ها

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم