• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش شاخص حمل کانتینر ایجاد شکاف کوچک در سد بزرگ نرخ‌ها

کاهش شاخص حمل کانتینر ایجاد شکاف کوچک در سد بزرگ نرخ‌ها

توسط مکران
6 مرداد 1403
در اخبار
0
0
کاهش شاخص حمل کانتینر ایجاد شکاف کوچک در سد بزرگ نرخ‌ها

به گزارش گروه بین‌الملل مانا؛ سایت ترید ویندز به بررسی داده‌های موسسه اکستنا پرداخته و از کاهش جزئی نرخ حمل کانتینر خبر داده است؛ بر‌اساس داده‌های مؤسسه اکسنتا از ۱۵ ژوئیه نرخ‌های نقدی نه تنها افزایش نداشته است بلکه با کاهش ۵۰ دلاری در هر teu مواجه بوده است.  

بحران دریای سرخ و جذب ظرفیت مازاد و افزایش ازدحام بندری منجر به افزایش نرخ‌های حمل‌و‌نقل دریایی حداقل تا ۱۵۰ درصد در سراسر جهان شده است.  

اینک با گذشت زمان از اواسط جولای به بعد خطوط نرخ‌های پایین‌تری ارائه می‌کنند که از نگاه کارشناسان مؤسسه اکستنا نرخ حمل‌ونقل نقدی با این شرایط نَفَس می‌کشد.

بدین ترتیب افزایش نرخ توسط تمامی خطوط کشتیرانی رعایت نشده و برخی شرکت‌ها نرخ‌های پایین‌تری را ارائه کرده‌اند.

 داده‌های دریافتی حاکی است اگرچه نرخ‌ها در مسیر تجارت خاوردور به سواحل غربی آمریکا در هفته گذشته تا ۲ درصد بالا رفت، اما در سایر نقاط میانگین نرخ‌های نقدی بالا نرفته است.  

تحلیلگران اکسنتا  وضعیت موجود بازار حمل‌و‌نقل را (شکاف کوچک در سد بزرگ) نامیده‌اند.  

مؤسسه اکسنتا به مشتریان خود یاد‌آور‌ی می‌کند علت افزایش نرخ‌ها در سال جاری بحران دریای سرخ است و بعید است این مشکل به زودی حل شود با این حال نرخ‌های نقدی در برخی معاملات با کاهش روبه‌رو بوده است.

اگرچه نرخ‌ها همچنان بالا هستند میانگین نرخ‌های نقطه‌ای از دسامبر گذشته از آسیا تا غرب آمریکا بیش از ۳۸۲ درصد از آسیا تا شرق آمریکا ۳۰۰ درصد و در شمال اروپا ۴۵۷ درصد افزایش داشته است.

تحلیلگران اکستنا هشدار می‌دهند علی‌رغم کاهش جزئی شاخص حمل کانتینر شاید خوش‌بینی چندان دوام نداشته باشد، زیرا ابر‌های توفانی دیگری در کنار بحران دریای سرخ در افق حمل‌ونقل هویدا است، چراکه انتخاب ترامپ ممکن است شبح افزایش تعرفه‌ها بر چین را به دنبال داشته باشد که در چنین صورتی شاهد افزایش نرخ‌ها و تقاضا خواهیم بود.

براساس داده‌های بررسی شده مؤسسه اکستنا از دسامبر سال ۲۰۲۳ میلادی نرخ‌های نقطه‌ای از شرق دور تا سواحل شرقی آمریکا ۳۸۲ درصد در سواحل غربی ۳۰۰ درصد و در اروپا ۴۵۷ درصد بالا رفت.

در پایان این گزارش امده است همان‌گونه که اشاره شد شاخص SCFI با کاهش بیش از ۱۳۲ واحدی در هفته گذشته کاهش ۳۵۴۲.۴۴ واحدی داشته است، شاید این کاهش شاخص تغییری قریب الوقوع را در پایین آمدن نرخ‌ها نشان دهد و ممکن است شرایط طوری رقم بخورد که نرخ‌ها به حالت اولیه برگردد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آمادگی ایران برای راه‌ اندازی خط دریایی خرمشهر-بصره در اربعین

پست‌ بعدی

قرارداد بندر چابهار؛دیپلماسی هند در مقابل فشارهای واشنگتن چه خواهد بود؟!

مرتبط پست ها

حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا
اخبار

حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا

25 تیر 1404
استقلال فناوری
اخبار

خطر حملات سایبری هوش مصنوعی به زیرساخت‌های حمل‌ونقل؛ راهکارهای دفاعی

25 تیر 1404
ضرورت تقویت بنادر خشک و انتقال بار به داخل سرزمین
اخبار

ضرورت تقویت بنادر خشک و انتقال بار به داخل سرزمین

25 تیر 1404
کاهش تقاضای حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا با سیاست‌های دوگانه ترامپ
اخبار

کاهش تقاضای حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا با سیاست‌های دوگانه ترامپ

25 تیر 1404
16 فرمان جامعه دریایی برای تحقق اقتصاد دریامحور
اخبار

اقتصاد دریا محور، موتور محرک توسعه مازندران

25 تیر 1404
رشد چشمگیر ترانزیت ریلی؛ بندر شهید رجایی با جهش ۱۳۱ درصدی
اخبار

نقش کلیدی بندر خشک در اتصال یزد به توسعه دریامحور

25 تیر 1404
پست‌ بعدی
چابهار، گره گشای حضور ایران در کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب

قرارداد بندر چابهار؛دیپلماسی هند در مقابل فشارهای واشنگتن چه خواهد بود؟!

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

شکست در متن، اغراق در حاشیه

شکست در متن، اغراق در حاشیه

2 سال پیش
زاکانی در خصوص اقتصاد دریا محور برنامه دارد

زاکانی در خصوص اقتصاد دریا محور برنامه دارد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم