شرکت کشتیرانی چینی Cosco Shipping Holdings با ثبت سفارش جدید ۱۲ فروند کشتی کانتینری با سوخت دوگانه LNG به ارزش ۲.۲ میلیارد دلار، روند نوسازی ناوگان خود را ادامه داد؛ اقدامی که همزمان با اُفت شدید سود این شرکت و افزایش نگرانیها درباره مازاد ظرفیت در صنعت حملونقل دریایی انجام شده است.
کشتیهای LNG سفارش داد؛ نگرانی از مازاد ظرفیت در بازار کشتیرانی تشدید شد” src=”https://manadarya.ir/files/fa/news/1405/2/12/120551_834.jpg” alt=”کاسکو ۲.۲ میلیارد دلار برای ساخت کشتیهای LNG سفارش داد؛ نگرانی از مازاد ظرفیت در بازار کشتیرانی تشدید شد” width=”600″ height=”270″/>
گروه بینالملل مانا- مهسا رسولی: شرکت کاسکو شیپینگ اعلام کرد سفارش ساخت ۱۲ فروند کشتی کانتینری ۱۳,۶۰۰ TEU با سوخت دوگانه LNG را ثبت کرده است. این کشتیها قرار است از اواخر سال ۲۰۲۸ تا اوایل ۲۰۳۰ به ناوگان این شرکت اضافه شوند.
این سفارش جدید پس از قرارداد پیشین به ارزش ۲.۷ میلیارد دلار برای ساخت ۱۸ فروند کشتی بزرگتر ۱۸,۰۰۰ TEU با سوخت LNG صورت میگیرد و نشاندهنده راهبرد کاسکو برای ارتقای ساختار ناوگان و افزایش بهرهوری انرژی در شرایط پرنوسان زنجیره تأمین جهانی است.
با این حال، تحلیلگران صنعت حملونقل دریایی هشدار دادهاند که موج جدید سفارش کشتیهای بزرگ میتواند فشار بر ظرفیت مازاد بازار را تشدید کند؛ مسئلهای که در صورت تضعیف تقاضای جهانی، احتمال کاهش بیشتر نرخهای حملونقل را افزایش میدهد.
همزمان، کاسکو گزارش داده است سود خالص این شرکت در سهماهه نخست سال جاری نزدیک به ۵۰ درصد کاهش یافته است. این اُفت عمدتاً ناشی از کاهش نرخهای حملونقل و اختلالات در مسیرهای کلیدی خاورمیانه (MEG) عنوان شده است.
با وجود چالشهای کوتاهمدت، کاسکو و دیگر خطوط کشتیرانی بزرگ جهانی به سرمایهگذاری در کشتیهای LNG دوگانهسوز ادامه میدهند؛ رویکردی که با هدف کاهش هزینه سوخت، رعایت مقررات زیستمحیطی و افزایش رقابتپذیری در بازار جهانی دنبال میشود.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
