• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش محسوس شاخص حمل‌ونقل کانتینری درون‌آسیا تحت تأثیر تنش‌های ژئوپلیتیک

افزایش محسوس شاخص حمل‌ونقل کانتینری درون‌آسیا تحت تأثیر تنش‌های ژئوپلیتیک

توسط مکران
12 اردیبهشت 1405
در اخبار
0
0
افزایش محسوس شاخص حمل‌ونقل کانتینری درون‌آسیا تحت تأثیر تنش‌های ژئوپلیتیک

شاخص حمل‌ونقل کانتینری درون‌آسیا (IACI) در تازه‌ترین ارزیابی هفتگی خود در اول مه ۲۰۲۶، با رشد ۳ درصدی به ۹۱۸ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید؛ افزایشی که تحلیلگران آن را متأثر از تشدید تنش‌های ژئوپلیتیک در خاورمیانه، به‌ویژه درگیری میان آمریکا، اسرائیل و ایران، می‌دانند.

 

گروه بین‌الملل مانا-مهسا رسولی: شاخص Drewry که به‌عنوان معیاری کلیدی برای سنجش نرخ‌های حمل‌ونقل در مسیرهای اصلی آسیایی شناخته می‌شود، از زمان آغاز این تنش‌ها تاکنون ۶۶ درصد (معادل ۳۶۷ دلار) افزایش یافته است. همچنین، در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، رشد ۴۰ درصدی (۲۶۳ دلار) را ثبت کرده است.
شاخص IACI بر پایه میانگین وزنی نرخ‌های نقدی هفتگی در ۱۸ مسیر عمده حمل‌ونقل درون‌آسیا محاسبه می‌شود و از ابتدای سال ۲۰۲۶ به‌صورت هفتگی منتشر می‌گردد. این شاخص شامل زیرشاخص‌های مجزا برای هر مسیر و یک شاخص ترکیبی است.
گفتنی است نرخ‌های اعلام‌شده شامل هزینه‌های خدمات ترمینالی در مبدا و مقصد نمی‌شود و صرفاً بیانگر هزینه حمل دریایی برای کانتینرهای ۴۰ فوتی است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بحران هرمز عمیق‌تر شد؛ بیش از ۱۵۰ نفتکش گرفتار و بازگشت ناوگان سایه به بازار

پست‌ بعدی

کاسکو ۲.۲ میلیارد دلار برای ساخت کشتی‌های LNG سفارش داد؛ نگرانی از مازاد ظرفیت در بازار کشتیرانی تشدید شد

مرتبط پست ها

آینده کشتیرانی در هرمز؛ شرکت های حمل و نقل در جست و جوی مسیرهای امن‌تر
اخبار

آینده کشتیرانی در هرمز؛ شرکت های حمل و نقل در جست و جوی مسیرهای امن‌تر

10 خرداد 1405
شرکت‌های لجستیکی عربی به بنادر عمان پناه بردند
اخبار

دور زدن هرمز؛ جاده ۹۵ عربستان- عمان شریان جدید تجارت خلیج فارس

10 خرداد 1405
هماهنگی میان ارتش آمریکا و تعدادی از کشتی‌ها برای عبور از تنگه هرمز
اخبار

هماهنگی میان ارتش آمریکا و تعدادی از کشتی‌ها برای عبور از تنگه هرمز

9 خرداد 1405
محاصره خصمانه دریایی همچنان پابرجاست
اخبار

محاصره خصمانه دریایی همچنان پابرجاست

9 خرداد 1405
کشتی فله‌بر ایرانی محاصره آمریکا را شکست
اخبار

کشتی فله‌بر ایرانی محاصره آمریکا را شکست

9 خرداد 1405
محاصره ایران به صورت تدریجی برداشته می شود
اخبار

محاصره ایران به صورت تدریجی برداشته می شود

9 خرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

انتصاب جدید در سازمان بنادر و دریانوردی

ضرورت تشکیل قطب های توسعه دریایی و مراکز لجستیک

2 سال پیش
راه آهن ژاپن

عوامل موثر در پیشرفت راه آهن سریع السیر ژاپن

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم