• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش محسوس شاخص حمل‌ونقل کانتینری درون‌آسیا تحت تأثیر تنش‌های ژئوپلیتیک

افزایش محسوس شاخص حمل‌ونقل کانتینری درون‌آسیا تحت تأثیر تنش‌های ژئوپلیتیک

توسط مکران
12 اردیبهشت 1405
در اخبار
0
0
افزایش محسوس شاخص حمل‌ونقل کانتینری درون‌آسیا تحت تأثیر تنش‌های ژئوپلیتیک

شاخص حمل‌ونقل کانتینری درون‌آسیا (IACI) در تازه‌ترین ارزیابی هفتگی خود در اول مه ۲۰۲۶، با رشد ۳ درصدی به ۹۱۸ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید؛ افزایشی که تحلیلگران آن را متأثر از تشدید تنش‌های ژئوپلیتیک در خاورمیانه، به‌ویژه درگیری میان آمریکا، اسرائیل و ایران، می‌دانند.

 

گروه بین‌الملل مانا-مهسا رسولی: شاخص Drewry که به‌عنوان معیاری کلیدی برای سنجش نرخ‌های حمل‌ونقل در مسیرهای اصلی آسیایی شناخته می‌شود، از زمان آغاز این تنش‌ها تاکنون ۶۶ درصد (معادل ۳۶۷ دلار) افزایش یافته است. همچنین، در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، رشد ۴۰ درصدی (۲۶۳ دلار) را ثبت کرده است.
شاخص IACI بر پایه میانگین وزنی نرخ‌های نقدی هفتگی در ۱۸ مسیر عمده حمل‌ونقل درون‌آسیا محاسبه می‌شود و از ابتدای سال ۲۰۲۶ به‌صورت هفتگی منتشر می‌گردد. این شاخص شامل زیرشاخص‌های مجزا برای هر مسیر و یک شاخص ترکیبی است.
گفتنی است نرخ‌های اعلام‌شده شامل هزینه‌های خدمات ترمینالی در مبدا و مقصد نمی‌شود و صرفاً بیانگر هزینه حمل دریایی برای کانتینرهای ۴۰ فوتی است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بحران هرمز عمیق‌تر شد؛ بیش از ۱۵۰ نفتکش گرفتار و بازگشت ناوگان سایه به بازار

پست‌ بعدی

کاسکو ۲.۲ میلیارد دلار برای ساخت کشتی‌های LNG سفارش داد؛ نگرانی از مازاد ظرفیت در بازار کشتیرانی تشدید شد

مرتبط پست ها

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر
اخبار

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر

3 تیر 1405
همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری
اخبار

همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری

2 تیر 1405
ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
اخبار

ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی

2 تیر 1405
تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
اخبار

تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار

2 تیر 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد

2 تیر 1405
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
اخبار

کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید

2 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

۸۵ درصد ظرفیت دریاها مغفول مانده است

۸۵ درصد ظرفیت دریاها مغفول مانده است

2 سال پیش
۷ نوع فنّاوری متحول کننده حمل‌ونقل و لجستیک کالا در سال ۲۰۲۵

۷ نوع فنّاوری متحول کننده حمل‌ونقل و لجستیک کالا در سال ۲۰۲۵

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم