• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چشم انداز بازار نفت و ناوگان نفتکش جهان در نیمه دوم ۲۰۲۴ و سال ۲۰۲۵

چشم انداز بازار نفت و ناوگان نفتکش جهان در نیمه دوم ۲۰۲۴ و سال ۲۰۲۵

توسط مکران
11 شهریور 1403
در اخبار
0
0
چشم انداز بازار نفت و ناوگان نفتکش جهان در نیمه دوم ۲۰۲۴ و سال ۲۰۲۵

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از سایت مؤسسه بیمکو، «نیلز راسموسن»، تحلیلگر ارشد حمل‌ونقل این مؤسسه، پیش‌بینی می‌کند که عرضه در بازار نفتکش‌ها تا پایان سال ۲۰۲۴ میلادی بهبود یابد.

بر‌اساس این گزارش، رشد عرضه در هر دو بازار نفت خام و ناوگان نفتکش در طول سال ۲۰۲۴ میلادی عاملی کلیدی برای تقویت تعادل عرضه است. مسافت‌های طولانی‌تر دریانوردی به دلیل تغییر مسیر بسیاری از کشتی‌ها به سمت دماغه امید نیک، به رشد تقاضا در سال ۲۰۲۴ میلادی کمک می‌کند، حتی اگر حجم محموله‌ها محدود باشد.

این گزارش ادامه می‌دهد که با توجه به انتظارات مبنی بر ادامه شرایط موجود در سال ۲۰۲۴، تمامی پیش‌بینی‌ها در صورت پایان بحران دریای سرخ و بازگشت به مسیرهای عادی دریای سرخ و کانال سوئز در طول سال ۲۰۲۵ میلادی قابل ارزیابی است.

به گفته راسموسن، پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۲۰۲۵ میلادی، حملات به کشتی‌ها در دریای سرخ پایان یابد که در این صورت به کشتی‌ها اجازه می‌دهد تا در طول سال از مسیرهای عادی استفاده کنند.

از دیدگاه راسموسن، رشد ناوگان خاموش یا سایه در هر دو بازار در سال ۲۰۲۴ میلادی عامل کلیدی برای ایجاد تعادل در عرضه و تقاضاست.

وی همچنین بیان می‌کند که ما رشد قوی‌تری در بخش حجم محموله‌ها برای سال ۲۰۲۵ میلادی پیش‌بینی می‌کنیم، اما مسافت‌های کوتاه‌تر دریانوردی ناشی از بازگشت فرضی به مسیرهای عادی تأثیر عمیقی بر حمل محصولات و در نتیجه تقاضا برای کشتی‌ها خواهد داشت. همچنین بازار تانکرها شاهد گسترش سریع در سال ۲۰۲۵ میلادی خواهد بود، زیرا تعداد زیادی از کشتی‌ها که در دست ساخت قرار دارند شروع به کار خواهند کرد.

تقاضای کمتر از حد انتظار نفت در سال ۲۰۲۴ میلادی نیز عاملی تأثیرگذار بر وضعیت بازار نفتکش‌های نفت خام و تانکرهای نفتی است. در واقع، حجم بار در نیمه اول سال ۲۰۲۴ میلادی برای نفتکش‌های نفت خام و تانکرها کمتر از سال ۲۰۲۳ میلادی بوده است. راسموسن در ادامه گفت که ما پیش‌بینی می‌کنیم حجم محموله‌ها در نیمه دوم سال ۲۰۲۴ میلادی دوباره رونق یابد، اما حجم کل سال برای هر دو بخش نفتکش‌های نفت خام و تانکرهای نفتی همچنان بسیار نزدیک به سطح سال ۲۰۲۳ میلادی خواهد بود.

به دلیل مسافت‌های طولانی‌تر در اطراف دماغه امید نیک به جای کانال سوئز، در بخش حمل‌ونقل محصولات، رشد بازار را تا پایان سال ۲۰۲۴ میلادی بهبود یافته پیش‌بینی می‌کنیم.

مؤسسه بیمکو در بخش نفتکش‌های نفت خام تا پایان سال ۲۰۲۴ میلادی رشد بین ۰.۵- درصد تا ۰.۵+ درصد و برای سال ۲۰۲۵ میلادی افزایش ۱.۵ تا ۲.۵ درصدی را پیش‌بینی می‌کند. در بخش تانکرهای حمل محصول نیز به ترتیب برای سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ میلادی رشد ۱.۶ و ۴.۸ درصدی پیش‌بینی شده است که نشان‌دهنده رشد اندک تا پایان سال ۲۰۲۴ میلادی و رشد سریع‌تر برای سال ۲۰۲۵ میلادی است.

 

چشم انداز بازار نفت و ناوگان نفتکش جهان در نیمه دوم ۲۰۲۴ و سال ۲۰۲۵

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

توسعه حمل و نقل هوشمند و نقشه راه آن در وزارت راه و شهرسازی

پست‌ بعدی

تعاریف و توضیحات آماری بنادر و دریانوردی

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
افزایش 20 درصدی هزینه حمل در خطوط غیر مستقیم کشتیرانی

تعاریف و توضیحات آماری بنادر و دریانوردی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ثبت رکورد تخلیه و بارگیری همزمان مواد نفتی در بندر امام خمینی(ره)

ثبت رکورد تخلیه و بارگیری همزمان مواد نفتی در بندر امام خمینی(ره)

1 سال پیش
تخلیه ۶۵ میلیون تن کالای اساسی در بنادر کشور در دولت سیزدهم

تخلیه ۶۵ میلیون تن کالای اساسی در بنادر کشور در دولت سیزدهم

12 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم