• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چابهار در کانون همکاری دریایی ایران و زیمبابوه/بررسی خط کشتیرانی منظم به جنوب آفریقا

چابهار در کانون همکاری دریایی ایران و زیمبابوه/بررسی خط کشتیرانی منظم به جنوب آفریقا

توسط مکران
18 بهمن 1404
در اخبار
0
0
اعتراف واشنگتن به وزن ژئوپلیتیکی بندر چابهار با معافیت ۶ ماهه هند

سفیر زیمبابوه در ایران با تأکید بر نقش راهبردی حمل‌ونقل دریایی در توسعه روابط اقتصادی دو کشور، بندر چابهار را محور شکل‌ گیری همکاری‌ های عملی ایران و زیمبابوه دانست و از آمادگی زیمبابوه برای راه‌ اندازی مسیرهای پایدار و منظم کشتیرانی به‌منظور اتصال جنوب آفریقا به بازارهای آسیایی خبر داد.

تین نیوز |

سفیر زیمبابوه در ایران با اشاره به ظرفیت های ژئوپلیتیکی و لجستیکی ایران، از آمادگی کشورش برای ورود به مرحله عملی همکاری با تهران در حوزه حمل ونقل دریایی، کشتیرانی، معدن، کشاورزی و سرمایه گذاری خبر داد و بندر چابهار را نقطه آغاز فصل جدیدی از روابط اقتصادی دو کشور توصیف کرد.

به گزارش  تین نیوز، برایت کوپمبا، ۱۵ بهمن ماه، در دیدار با محمد سعید اربابی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، با قدردانی از میزبانی ایران گفت: زیمبابوه سال هاست به دنبال ایجاد یک مسیر دریایی مطمئن، پایدار و اقتصادی برای دسترسی به بازارهای آسیایی است و ایران می تواند این خلأ راهبردی را پر کند.

وی با تأکید بر اینکه همکاری با ایران صرفاً یک انتخاب اقتصادی نیست، افزود: این همکاری یک تصمیم راهبردی مبتنی بر اعتماد متقابل و پیشینه تاریخی روابط دو ملت است؛ تصمیمی که می تواند از مسیر توسعه کریدورهای دریایی و تقویت پیوندهای کشتیرانی به نتایج ملموس اقتصادی منجر شود.

سفیر زیمبابوه با اشاره به ظرفیت های صنعتی و لجستیکی ایران اظهار کرد: ما باور داریم همکاری با ایران، به ویژه در حوزه زیرساخت های بندری و حمل ونقل دریایی ، می تواند نقش مهمی در توسعه تجارت، معدن و کشاورزی زیمبابوه ایفا کند. چابهار برای ما فقط یک بندر نیست؛ یک دروازه راهبردی دریایی برای اتصال به ایران، آسیای میانه و حتی اروپا محسوب می شود.

وی همچنین با یادآوری پیوندهای تاریخی و فرهنگی میان مردم جنوب ایران و شرق آفریقا گفت: این اشتراکات فرهنگی می تواند پایه ای محکم برای شکل گیری همکاری های بزرگ تر در حوزه کشتیرانی و تجارت دریامحور باشد.

کوپمبا تأکید کرد: زیمبابوه آماده است در حوزه حمل ونقل دریایی و ایجاد خط کشتیرانی منظم میان بندر چابهار و جنوب آفریقا وارد فاز اجرایی همکاری با ایران شود و معتقد است این مسیر می تواند منافع اقتصادی متقابل و پایداری برای هر دو کشور به همراه داشته باشد.

به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان منطقه آزاد چابهار، سفیر زیمبابوه در پایان با ابراز خوش بینی نسبت به آینده روابط دو کشور تصریح کرد: چابهار می تواند نقطه آغاز یک فصل جدید در همکاری های دریایی و لجستیکی ایران و زیمبابوه باشد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: خط کشتیرانی ایران و کنیا
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

عبور با سرعت نفتکش‌ ها از تنگه هرمز

پست‌ بعدی

هند از ونزوئلا نفت میخرد

مرتبط پست ها

تردد بیش از ۱۰ هزار مسافر از طریق مسیر دریایی کیش
اخبار

تردد بیش از ۱۰ هزار مسافر از طریق مسیر دریایی کیش

15 تیر 1405
تجارت دریایی ایران و قطر پس از 5 ماه وقفه ازسرگرفته شد
اخبار

تجارت دریایی ایران و قطر پس از 5 ماه وقفه ازسرگرفته شد

14 تیر 1405
پایانه بندری
اخبار

نبرد غول‌ های کشتیرانی برای کنترل زنجیره تأمین

14 تیر 1405
عراق در فهرست ۱۰ کشور عربی دارای بزرگ‌ ترین ناوگان دریایی تجاری
اخبار

عراق در فهرست ۱۰ کشور عربی دارای بزرگ‌ ترین ناوگان دریایی تجاری

14 تیر 1405
پیش بینی افزایش کرایه حمل دریایی کالا به دلیل کاهش ظرفیت سرویس‌ های کانتینری در خلیج فارس
اخبار

پیش بینی افزایش کرایه حمل دریایی کالا به دلیل کاهش ظرفیت سرویس‌ های کانتینری در خلیج فارس

14 تیر 1405
داستان هند در چابهار به کجا رسید؟
اخبار

داستان هند در چابهار به کجا رسید؟

14 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار

8 ماه پیش
جنگ غزه ظرفیت کریدور هند-اروپا را نابود می‌کند

جنگ غزه ظرفیت کریدور هند-اروپا را نابود می‌کند

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم