• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چابهار در کانون همکاری دریایی ایران و زیمبابوه/بررسی خط کشتیرانی منظم به جنوب آفریقا

چابهار در کانون همکاری دریایی ایران و زیمبابوه/بررسی خط کشتیرانی منظم به جنوب آفریقا

توسط مکران
18 بهمن 1404
در اخبار
0
0
اعتراف واشنگتن به وزن ژئوپلیتیکی بندر چابهار با معافیت ۶ ماهه هند

سفیر زیمبابوه در ایران با تأکید بر نقش راهبردی حمل‌ونقل دریایی در توسعه روابط اقتصادی دو کشور، بندر چابهار را محور شکل‌ گیری همکاری‌ های عملی ایران و زیمبابوه دانست و از آمادگی زیمبابوه برای راه‌ اندازی مسیرهای پایدار و منظم کشتیرانی به‌منظور اتصال جنوب آفریقا به بازارهای آسیایی خبر داد.

تین نیوز |

سفیر زیمبابوه در ایران با اشاره به ظرفیت های ژئوپلیتیکی و لجستیکی ایران، از آمادگی کشورش برای ورود به مرحله عملی همکاری با تهران در حوزه حمل ونقل دریایی، کشتیرانی، معدن، کشاورزی و سرمایه گذاری خبر داد و بندر چابهار را نقطه آغاز فصل جدیدی از روابط اقتصادی دو کشور توصیف کرد.

به گزارش  تین نیوز، برایت کوپمبا، ۱۵ بهمن ماه، در دیدار با محمد سعید اربابی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، با قدردانی از میزبانی ایران گفت: زیمبابوه سال هاست به دنبال ایجاد یک مسیر دریایی مطمئن، پایدار و اقتصادی برای دسترسی به بازارهای آسیایی است و ایران می تواند این خلأ راهبردی را پر کند.

وی با تأکید بر اینکه همکاری با ایران صرفاً یک انتخاب اقتصادی نیست، افزود: این همکاری یک تصمیم راهبردی مبتنی بر اعتماد متقابل و پیشینه تاریخی روابط دو ملت است؛ تصمیمی که می تواند از مسیر توسعه کریدورهای دریایی و تقویت پیوندهای کشتیرانی به نتایج ملموس اقتصادی منجر شود.

سفیر زیمبابوه با اشاره به ظرفیت های صنعتی و لجستیکی ایران اظهار کرد: ما باور داریم همکاری با ایران، به ویژه در حوزه زیرساخت های بندری و حمل ونقل دریایی ، می تواند نقش مهمی در توسعه تجارت، معدن و کشاورزی زیمبابوه ایفا کند. چابهار برای ما فقط یک بندر نیست؛ یک دروازه راهبردی دریایی برای اتصال به ایران، آسیای میانه و حتی اروپا محسوب می شود.

وی همچنین با یادآوری پیوندهای تاریخی و فرهنگی میان مردم جنوب ایران و شرق آفریقا گفت: این اشتراکات فرهنگی می تواند پایه ای محکم برای شکل گیری همکاری های بزرگ تر در حوزه کشتیرانی و تجارت دریامحور باشد.

کوپمبا تأکید کرد: زیمبابوه آماده است در حوزه حمل ونقل دریایی و ایجاد خط کشتیرانی منظم میان بندر چابهار و جنوب آفریقا وارد فاز اجرایی همکاری با ایران شود و معتقد است این مسیر می تواند منافع اقتصادی متقابل و پایداری برای هر دو کشور به همراه داشته باشد.

به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان منطقه آزاد چابهار، سفیر زیمبابوه در پایان با ابراز خوش بینی نسبت به آینده روابط دو کشور تصریح کرد: چابهار می تواند نقطه آغاز یک فصل جدید در همکاری های دریایی و لجستیکی ایران و زیمبابوه باشد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: خط کشتیرانی ایران و کنیا
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

عبور با سرعت نفتکش‌ ها از تنگه هرمز

پست‌ بعدی

هند از ونزوئلا نفت میخرد

مرتبط پست ها

هند برای کشتی‌ های تحویل دهنده محموله‌ های ایران معافیت صادر کرد
اخبار

هند برای کشتی‌ های تحویل دهنده محموله‌ های ایران معافیت صادر کرد

21 فروردین 1405
مدیریت هوشمند تنگه هرمز و لزوم بازنگری در همکاری‌ های بندری با کشورهای همسایه
اخبار

مدیریت هوشمند تنگه هرمز و لزوم بازنگری در همکاری‌ های بندری با کشورهای همسایه

21 فروردین 1405
الحاق هزار دستگاه کامیون به ناوگان حمل و نقل کشتیرانی
اخبار

پوشش بیمه‌ ای کشتی‌ های بین‌ المللی برای حضور در بنادر ایران

20 فروردین 1405
اعلام مسیر‌های جایگزین برای تردد در تنگه هرمز توسط نیروی دریایی سپاه
اخبار

اعلام مسیر‌های جایگزین برای تردد در تنگه هرمز توسط نیروی دریایی سپاه

20 فروردین 1405
دو نفتکش ایرانی از تنگه گذر کردند
اخبار

دو نفتکش ایرانی از تنگه گذر کردند

20 فروردین 1405
شرکت‌های کشتیرانی خواستار شفاف‌سازی درباره بازگشت به تنگه هرمز شدند
اخبار

شرکت‌های کشتیرانی خواستار شفاف‌سازی درباره بازگشت به تنگه هرمز شدند

20 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تعرفه های ترانزیت در کشور نیازمند بازنگری و همسان سازی است

تعرفه های ترانزیت در کشور نیازمند بازنگری و همسان سازی است

2 سال پیش
مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران، مستعد توسعه اقتصاد دریامحور

ضرورت توسعه و سرمایه گذاری در کشتی سازی/کلید حفظ قدرت دریایی و اقتصاد آمریکا و درسی برای ایران

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم