• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تعرفه های ترانزیت در کشور نیازمند بازنگری و همسان سازی است

تعرفه های ترانزیت در کشور نیازمند بازنگری و همسان سازی است

توسط مکران
25 شهریور 1403
در اخبار
0
0
تعرفه های ترانزیت در کشور نیازمند بازنگری و همسان سازی است

استاندار هرمزگان با اشاره به مزیت های نسبی ایران در ترانزیت بین المللی، بازنگری و همسان سازی تعرفه های ترانزیت در کشور را ضروری دانست.

تین نیوز |

استاندار هرمزگان با اشاره به مزیت های نسبی ایران در ترانزیت بین المللی، بازنگری و همسان سازی تعرفه های ترانزیت در کشور را ضروری دانست.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، مهدی دوستی در نشست کارگروه توسعه دریا محور استان هرمزگان که با حضور معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی برگزار شد، گفت: یکی از طرح های مهم بندری در استان توسعه پس کرانه بندر شهید رجایی در اراضی موسوم به ۲ هزار و ۴۰۰ هکتاری است که در نظر داریم به پهنه ای برای استقرار شرکت های تولیدی بزرگ مقیاس تبدیل شود.

دوستی با اشاره به فرصت های بزرگ جمهوری اسلامی ایران در حوزه ترانزیت بین المللی، بیان داشت: تمام تلاش کشور در توسعه زیرساخت های ترانزیتی برای این است که هزینه های حمل و نقل کالا در کشور کاهش پیدا کند و بتوانیم با رقبای بین المللی در این بخش رقابت کنیم اما گاهاً شاهدیم واسطه هایی موجب می شوند که این مزیت ها از بین برود از این رو لازم است درگاهی برای ترانزیت بین المللی کشور تعریف و تمام قیمت ها به صورت شفاف در این درگاه ارائه شود.

وی ادامه داد: تعرفه حمل و نقل ریلی ایران با دیگر تعرفه های ترانزیت در ایران همخوانی ندارد و همین امر موجب می شود که تقریباً مزیت بندری ایران بی اثر شود که در این بخش نیز باید ضعف حکمرانی برطرف شود.

جلیل اسلامی معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی نیز با اشاره به طرح توسعه اراضی ۲ هزار و ۴۰۰ هکتاری پس کرانه بندر شهید رجایی اظهار کرد: با توجه به حجم بالای این پروژه، جمع بندی سازمان بنادر و دریانوردی این بود که کار توسعه یک بخش از اراضی الحاق شده توسط سازمان بنادر و دریانوردی انجام و دو بخش دیگر نیز به سرمایه گذاران واگذار شود که تا پایان سال قراردادهای آن نهایی خواهد شد.

وی افزود: ایده ایجاد پلتفرم ترانزیتی برای کشور جهت بارگذاری تعرفه ها از طرف سازمان بنادر و دریانوردی تهیه و به زودی مطرح خواهد شد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: امور بندریبندر شهید رجایی هرمزگانترانزیت بین المللیترانزیت کشورتعرفه های ترانزیتتوسعه دریا محورجلیل اسلامیحمل و نقل ریلیمهدی دوستی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

برخورد ۲ کشتی اقیانوس پیما با یکدیگر در آب های محدوده کیش

پست‌ بعدی

تجارت دریابرد در ایران؛ ستون اصلی اقتصاد با وجود چالش‌ های تحریم

مرتبط پست ها

بندر دیر دروازه توسعه تجاری ایران و قطر است
اخبار

بندر دیر دروازه توسعه تجاری ایران و قطر است

11 شهریور 1405
نمایشگاه SMM هامبورگ
اخبار

نمایشگاه SMM هامبورگ؛ صنعت دریایی در مسیر بازآرایی فناورانه و امنیتی

11 شهریور 1405
پرواز نرخ بیمه جنگ و کرایه نفتکش‌ ها در دریای سیاه
اخبار

پرواز نرخ بیمه جنگ و کرایه نفتکش‌ ها در دریای سیاه

11 شهریور 1405
20260902_122558
اخبار

شوک افت تراز دریای خزر به تجارت شمال/ زنگ خطر برای کانال ولگا و بنادر ایران

11 شهریور 1405
بیش از ۷۰ درصد کشتی غرق‌ شده از اروندرود خارج شد
اخبار

بیش از ۷۰ درصد کشتی غرق‌ شده از اروندرود خارج شد

11 شهریور 1405
۴ کلان‌ پروژه لجستیکی در بندر امام به بهره‌ برداری رسید
اخبار

۴ کلان‌ پروژه لجستیکی در بندر امام به بهره‌ برداری رسید

10 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

توسعه دریا‌محور بدون پشتوانه علمی و تحقیقاتی به نتیجه نمی ‌رسد

توسعه دریا‌محور بدون پشتوانه علمی و تحقیقاتی به نتیجه نمی ‌رسد

9 ماه پیش
حمله آمریکا به نفتکش ایرانی، شایعه یا واقعیت؛ آیا خبری در راه است؟

از فروش نفتکش تا ناوگان سبز؛ چرا ایران به چارچوب حکمرانی دریایی نیاز دارد؟

6 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم