• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پوشش بیمه‌ ای کشتی‌ های بین‌ المللی برای حضور در بنادر ایران

پوشش بیمه‌ ای کشتی‌ های بین‌ المللی برای حضور در بنادر ایران

توسط مکران
20 فروردین 1405
در اخبار
0
0
الحاق هزار دستگاه کامیون به ناوگان حمل و نقل کشتیرانی

یک نماینده مجلس گفت: وزارت اقتصاد پوشش بیمه ای جامعی را برای «خطر جنگ» به کشتی های بین المللی برای حضور در بنادر ایران ارائه داد.

تین نیوز |

این پوشش بیمه ای، اطمینان خاطر فعالان اقتصادی را در برابر خسارات احتمالی ناشی از عملیات جنگی افزایش داده و مانع از توقف یا اختلال جدی در جریان حمل ونقل دریایی می شود که به نوبه خود، به حفظ ثبات زنجیره تأمین و تداوم واردات کالاهای ضروری کمک کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، فرامرز شهسواری در خصوص اقدامات اقتصادی دولت در زمان جنگ گفت: در شرایط جنگی، گمرکات کشور نقشی حیاتی در تضمین ورود و ترخیص به موقع کالاها ایفا می کنند. وزارت اقتصاد با درک این اهمیت، اقدامات مؤثری را برای تسریع فرآیند ترخیص و تنوع بخشی به مبادی ورود کالاها به کار گرفته است که یکی از کلیدی ترین ابتکارات، فعال سازی شبانه روزی گمرکات بود.

وی افزود: با اتخاذ سیاست های فعلی، امکان ترخیص ۲۴ ساعته کالاها، به ویژه اقلام ضروری مانند دارو، تجهیزات پزشکی و مواد اولیه دارویی فراهم شد تا اطمینان حاصل شود نه تنها رسوب کالایی صورت نمی گیرد بلکه کالا به موقع به دست مصرف کنندگان و صنایع خواهد رسید. 

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: علاوه بر این، وزارت اقتصاد با صدور مجوزهای خاص و تسهیل کننده، فرآیند واردات را ساده تر کرد؛ به طوری که استفاده از ظرفیت مناطق آزاد تجاری-صنعتی و همچنین گمرکات خاکی به عنوان مبادی جایگزین، به تنوع بخشی در ورود کالا کمک کرده و وابستگی به مسیرهای سنتی را کاهش داده است. 

شهسواری ادامه داد: این رویکرد، انعطاف پذیری بیشتری به زنجیره تأمین کشور بخشیده و امکان مدیریت بهتر جریان واردات را در شرایط اضطراری فراهم می آورد و در مجموع، به حفظ توان اقتصادی کشور در برابر فشارهای جنگ کمک شایانی نموده است.

وی در ادامه همچنین در خصوص ریسک مرتبط با تجارت در دوران جنگ، گفت: در شرایط جنگی، یکی از چالش های اساسی، افزایش ریسک در حوزه تجارت خارجی، به ویژه در حمل ونقل دریایی است. با توجه به تردد کشتی ها در منطقه خلیج فارس، خطر بروز خسارات ناشی از جنگ، شرکت های بیمه را با تردید مواجه می کند. لذا وزارت اقتصاد پوشش بیمه ای جامعی را برای «خطر جنگ» به کشتی های بین المللی برای حضور در بنادر ایران ارائه داد.

شهسواری ادامه داد: این پوشش بیمه ای، اطمینان خاطر فعالان اقتصادی را در برابر خسارات احتمالی ناشی از عملیات جنگی افزایش داده و مانع از توقف یا اختلال جدی در جریان حمل ونقل دریایی می شود که به نوبه خود، به حفظ ثبات زنجیره تأمین و تداوم واردات کالاهای ضروری کمک کرد.

نماینده مردم هشترود و چاراویماق تصریح کرد: به نظر من در شرایطی که ما با تحریم های ظالمانه ای هم رو به رو هستیم، این رویکرد، روند جبران خسارات را تسریع بخشیده و به افراد و کسب وکارهای آسیب دیده امکان می دهد تا سریع تر به فعالیت های عادی خود بازگردند و روند بازسازی را با سرعت بیشتری پیش ببرند. 

وی با تاکید بر تأمین مالی پایدار بودجه دولت، اظهار داشت: این امر به ویژه در حوزه «تسویه مطالبات و بدهی های دولت» نمود پیدا می کند. چراکه با اطمینان از جریان منظم مالی، دولت قادر است به تعهدات خود در قبال پیمانکاران، کارکنان و سایر ذینفعان عمل کند. لذا این امر نه تنها به حفظ اعتماد در سیستم اقتصادی کمک می کند، بلکه مانع از انباشت بدهی ها و مشکلات مالی در آینده می شود.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بیمه کشتی تجاریفرامرز شهسواری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اعلام مسیر‌های جایگزین برای تردد در تنگه هرمز توسط نیروی دریایی سپاه

پست‌ بعدی

مدیریت هوشمند تنگه هرمز و لزوم بازنگری در همکاری‌ های بندری با کشورهای همسایه

مرتبط پست ها

نشانه گذاری محل شناورهای غرق شده جنگ تحمیلی در سواحل هرمزگان
اخبار

نشانه گذاری محل شناورهای غرق شده جنگ تحمیلی در سواحل هرمزگان

29 شهریور 1405
توسعه استراتژیک مرسک با سفارش ۲۶ کشتی غول‌ پیکر
اخبار

توسعه استراتژیک مرسک با سفارش ۲۶ کشتی غول‌ پیکر

29 شهریور 1405
آیا صنعت کشتیرانی آماده پذیرش سوخت آمونیاک است؟
اخبار

آیا صنعت کشتیرانی آماده پذیرش سوخت آمونیاک است؟

29 شهریور 1405
تعیین نرخ کرایه حمل و تحویل در بنادر مقصد (CFR) برای نهاده‌های دامی
اخبار

تعیین نرخ کرایه حمل و تحویل در بنادر مقصد (CFR) برای نهاده‌های دامی

29 شهریور 1405
سایه سنگین لنگر بیمه بر کشتیرانی تنگه هرمز
اخبار

سایه سنگین لنگر بیمه بر کشتیرانی تنگه هرمز

29 شهریور 1405
نرخ حمل به بنادر آمریکا رکورد زد/ اروپا وارد فاز اصلاح شد
اخبار

نرخ حمل به بنادر آمریکا رکورد زد/ اروپا وارد فاز اصلاح شد

29 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مهرداد بذرپاش

فاز دوم بندر شهید بهشتی در دست بنیاد و شرکت کشتیرانی

2 سال پیش
چالشهای کریدور حمل و نقل چندوجهی عرب- مدیترانه

چالشهای کریدور حمل و نقل چندوجهی عرب- مدیترانه

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم