• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج

واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج

توسط مکران
27 بهمن 1404
در اخبار
0
0
واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج

دولت ایالات متحده پیشنهاد داده است تمامی کشتی‌های ساخت خارج که کالای وارداتی به این کشور حمل می‌کنند، مشمول عوارض بندری شوند؛ اقدامی که می‌تواند هزینه‌های حمل کانتینری، تانکری و خودروبر به آمریکا را به‌طور قابل‌توجهی افزایش دهد.

کشتی‌های ساخت خارج” src=”https://mana.ir/files/fa/news/1404/11/27/117446_577.jpg” alt=”واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج” width=”600″ height=”400″/>

 

به گزارش مانا به نقل از لویدزلیست؛ دامنه پیشنهادی عوارض بین ۰.۰۱ تا ۰.۲۵ دلار به ازای هر کیلوگرم کالا تعیین شده است. حتی در پایین‌ترین سطح، این سیاست بار مالی سنگینی بر واردات نفت خام و فرآورده‌ها تحمیل خواهد کرد.

در صورت اجرای سقف عوارض، هزینه‌ها برای کانتینرشیپ‌ها، نفتکش‌ها و کشتی‌های خودروبر از تعرفه‌های اعمال‌شده در سال ۲۰۲۵ نیز فراتر خواهد رفت.

واشنگتن هدف این سیاست را «احیای ظرفیت‌های دریایی آمریکا» عنوان کرده است، اما تحلیلگران هشدار می‌دهند که چنین اقدامی می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای بر زنجیره تأمین جهانی و نرخ‌های حمل داشته باشد.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سلطه بی‌رقیب MSC بر دریا‌ها با ناوگانی فراتر از ۷ میلیون TEU

پست‌ بعدی

سوخت پاک، تهدید تازه؟ جدال بر سر پسماند آمونیاک در کشتیرانی

مرتبط پست ها

اعلام ساعت فعالیت بندر مسافری شهید حقانی در بندرعباس
اخبار

اعلام ساعت فعالیت بندر مسافری شهید حقانی در بندرعباس

18 اسفند 1404
ظرفیت بندر شهید رجایی ۱۰۰ درصد پُر‌ است اما نه به دلیل بهره وری بالا / بنادر کشور با ضعف تجهیزات دست به گریبان است
اخبار

بنادر ایران فعال و تخلیه بار رکورد زد

18 اسفند 1404
خدمه کشتی توقیف شده در سلامت کامل هستند
اخبار

پوشش بیمه ۲۰ میلیارد دلاری آمریکا بحران حمل و نقل دریایی را حل نمی کند

18 اسفند 1404
هزینه حمل‌ونقل نفتکش‌ها در خاورمیانه رکورد تاریخی را شکست!
اخبار

هزینه حمل‌ونقل نفتکش‌ها در خاورمیانه رکورد تاریخی را شکست!

18 اسفند 1404
۱۰۰ کشتی کانتینری در آب‌های خلیج‌فارس
اخبار

۱۰۰ کشتی کانتینری در آب‌های خلیج‌فارس

18 اسفند 1404
سرگردانی 150 فروند شناور در تنگه هرمز
اخبار

تردد کشتی‌ ها در تنگه هرمز تا 94 درصد کاهش یافت

18 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بستن تنگه هرمز حق مشروع ما است

چرا تنگه هرمز امنیت اقتصاد جهانی تضمین می کند؟

8 ماه پیش
روایت تأسیس و بلوغ ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

روایت تأسیس و بلوغ ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم