• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج

واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج

توسط مکران
27 بهمن 1404
در اخبار
0
0
واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج

دولت ایالات متحده پیشنهاد داده است تمامی کشتی‌های ساخت خارج که کالای وارداتی به این کشور حمل می‌کنند، مشمول عوارض بندری شوند؛ اقدامی که می‌تواند هزینه‌های حمل کانتینری، تانکری و خودروبر به آمریکا را به‌طور قابل‌توجهی افزایش دهد.

کشتی‌های ساخت خارج” src=”https://mana.ir/files/fa/news/1404/11/27/117446_577.jpg” alt=”واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج” width=”600″ height=”400″/>

 

به گزارش مانا به نقل از لویدزلیست؛ دامنه پیشنهادی عوارض بین ۰.۰۱ تا ۰.۲۵ دلار به ازای هر کیلوگرم کالا تعیین شده است. حتی در پایین‌ترین سطح، این سیاست بار مالی سنگینی بر واردات نفت خام و فرآورده‌ها تحمیل خواهد کرد.

در صورت اجرای سقف عوارض، هزینه‌ها برای کانتینرشیپ‌ها، نفتکش‌ها و کشتی‌های خودروبر از تعرفه‌های اعمال‌شده در سال ۲۰۲۵ نیز فراتر خواهد رفت.

واشنگتن هدف این سیاست را «احیای ظرفیت‌های دریایی آمریکا» عنوان کرده است، اما تحلیلگران هشدار می‌دهند که چنین اقدامی می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای بر زنجیره تأمین جهانی و نرخ‌های حمل داشته باشد.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سلطه بی‌رقیب MSC بر دریا‌ها با ناوگانی فراتر از ۷ میلیون TEU

پست‌ بعدی

سوخت پاک، تهدید تازه؟ جدال بر سر پسماند آمونیاک در کشتیرانی

مرتبط پست ها

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر
اخبار

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر

3 تیر 1405
همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری
اخبار

همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری

2 تیر 1405
ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
اخبار

ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی

2 تیر 1405
تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
اخبار

تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار

2 تیر 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد

2 تیر 1405
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
اخبار

کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید

2 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

طولانی ترین پل دریایی در «گوانگ شی» زیر بار ترافیک رفت

طولانی ترین پل دریایی در «گوانگ شی» زیر بار ترافیک رفت

1 سال پیش
تدوین سند مدیریت یکپارچه سواحل استان خوزستان با راهبری سازمان بنادر و دریانوردی

تدوین سند مدیریت یکپارچه سواحل استان خوزستان با راهبری سازمان بنادر و دریانوردی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم