• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » توقف فعالیت در بندر جبل علی امارات تاثیری بر تجارت خارجی ایران ندارد

توقف فعالیت در بندر جبل علی امارات تاثیری بر تجارت خارجی ایران ندارد

توسط مکران
10 فروردین 1405
در اخبار
0
0
توقف فعالیت در بندر جبل علی امارات تاثیری بر تجارت خارجی ایران ندارد

دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته با اشاره به توقف فعالیت در بندر جبل علی امارات، گفت: تجارت خارجی ایران در بنادر جنوبی تنها به بنادر متعلق به امارات نبوده که با توجه به شرایط پیش آمده دچار چالش شود بلکه مراودات تجاری ایران هم از بنادر شمالی و هم جنوبی جریان دارد.

تین نیوز |

مسعود پل مه  با اشاره به تحولات تجاری ناشی از جنگ تحمیلی در آبهای جنوب کشور اظهار داشت: تجارت کشورمان در بنادر جنوبی، فقط معطوف به کشور امارات نبوده که امروز و با توجه به شرایط پیش آمده، دچار چالش های منطقه ای شویم، بلکه فقط یک بخش از فعالیت های تجارت خارجی ما در حوزه حمل و نقل دریایی در ارتباط با بندر جبل علی امارات است که به عنوان هاب منطقه ای مورد استفاده کشورهای مختلف از جمله ایران قرار می گرفت.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته با تاکید بر اینکه بخش اعظم فعالیت های تجاری کشور به طور مستقیم از بنادر اصلی ایران انجام می شود، یادآور شد: توقف فعالیت در بندر جبل علی فقط به دلیل درگیری های نظامی نیست، بلکه مالکان کشتی ها بر اساس تشخیص خود نسبت به توقف تردد در این آبراهه منتهی به خلیج فارس اقدام می کنند.

این فعال حوزه حمل و نقل دریایی با یادآوری اینکه محدودیت های تردد در تنگه هرمز متوجه ناوگانی که مقصد یا مبدا آنها بنادر جمهوری اسلامی ایران است، نمی شود، افزود: با حمایت شبانه روزی نیروهای مسلح کشورمان از تردد کشتی ها به بنادر جمهوری اسلامی یا از مبدا کشورمان به مقاصد مختلف، روند انتقال کالاها، پهلودهی، تخلیه و بارگیری کشتی ها و ترخیص کالاها از بنادر به طور مستمر انجام می شود.

دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ادامه داد: بخش خصوصی برای تامین اقلام مورد نیاز کشور و سفره مردم پای کار است و به طور شبانه روزی فعالیت می کند.

پل مه از بنادر شمالی کشور به عنوان یکی از مناطق لجستیکی پشتیبانی کننده اقتصاد کشور یاد کرد و گفت: با همکاری سازمان بنادر و مجموعه بنگاه های بندری و دریایی کشور، فعالیت های بندری و دریایی متوقف نشده و در حال انجام است به طوری که بنادر شمالی همپای بنادر جنوبی کشورمان در حال ایفای نقش اساسی خود در خدمت رسانی به مردم هستند.

وی افزود: علاوه بر تجارت دریایی، ایران از طریق مرزهای زمینی نیز ارتباطات خوبی با همسایگان دارد که می توان از این ظرفیت نیز برای تامین کالاهای مورد نیاز کشور استفاده کرد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر جبل علیمسعود پل مه
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تخلیه و بارگیری در بنادر بدون وقفه ادامه دارد

پست‌ بعدی

فرایند تصویب قانون مدیریت هوشمند تنگه هرمز آغاز شده است

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بندر شهید رجایی نرخ انبارداری را چهار برابر کرد

بندر شهید رجایی نرخ انبارداری را چهار برابر کرد

3 سال پیش
اهمیت راهبردی کریدور هیدروژن شمال آفریقا و اروپا

اهمیت راهبردی کریدور هیدروژن شمال آفریقا و اروپا

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم