چین از یک سازه پل-تونل ترکیبی با جزایر مصنوعی رونمایی کرده که دو شهر بزرگ را به هم متصل می کند.
تین نیوز |
چین از یک سازه پل-تونل ترکیبی با جزایر مصنوعی رونمایی کرده که دو شهر بزرگ را به هم متصل می کند. این پروژه عظیم ۴۹.۷ کیلومتری با هزینه ی ۴.۸۳ میلیارد دلار، زمان سفر بین شنژن و ژونگشان را از ۲ ساعت به نیم ساعت کاهش می دهد. این پل با شکستن ۱۰ رکورد جهانی، از جمله بزرگ ترین دهانه برای پل معلق فولادی کاملاً فراساحلی (۱۶۶۶ متر) و بلندترین سکوی پل جهان (۹۱ متر)، به یکی از پیچیده ترین پروژه های خوشه ای متقاطع در جهان تبدیل شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ثریا، چین به تازگی از یک سازه ترکیبی پل و تونل رونمایی کرده که شامل جزایر مصنوعی نیز می شود. این سازه عظیم دو شهر بزرگ را با هشت خط عبور و به طول ۴۹.۷ کیلومتر به هم متصل می کند.
این پروژه در جنوب چین و در منطقه خلیج بزرگ گوانگدونگ، محل زندگی حدود ۸۶ میلیون نفر، واقع شده است. با هزینه ۳.۸ میلیارد پوند (۴.۸۳ میلیارد دلار)، شهر شنژن در شرق دلتای رودخانه مروارید را به شهر ژونگشان در غرب متصل می کند. پروژه شنژن-ژونگشان قرار است سفر را نه تنها برای منطقه، بلکه برای کل چین متحول کند. این پل در حال حاضر دارای ۱۰ رکورد جهانی است و یکی از پیچیده ترین پروژه های خوشه ای متقاطع در جهان محسوب می شود. از جمله این رکوردها، بزرگ ترین دهانه جهان برای پل معلق فولادی کاملاً فراساحلی به طول ۱۶۶۶ متر است.
همچنین، بلندترین سکوی پل جهان را با ارتفاع چشمگیر ۹۱ متر از سطح دریا دارد. این سازه عظیم از دریاها عبور می کند و علاوه بر پل، دو تونل زیرآبی و جزایر دست ساز را نیز شامل می شود. با این پل، زمان سفر بین شهر ژونگشان و شنژن در چین از ۲ ساعت به نیم ساعت کاهش می یابد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
بلاگ خبری مکران آریا دریا
