• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بندر سیریک، نگین پنهان سواحل مکران، پیشتاز توسعه دریامحور ایران

بندر سیریک، نگین پنهان سواحل مکران، پیشتاز توسعه دریامحور ایران

توسط مکران
14 بهمن 1403
در اخبار
0
0
بندر سیریک، نگین پنهان سواحل مکران، پیشتاز توسعه دریامحور ایران

بندر سیریک با موقعیت استراتژیک در دهانه تنگه هرمز و سواحل مکران، از ظرفیت های بی نظیری برای توسعه اقتصادی مبتنی بر دریا برخوردار است.

تین نیوز |

بندر سیریک با موقعیت استراتژیک در دهانه تنگه هرمز و سواحل مکران، از ظرفیت های بی نظیری برای توسعه اقتصادی مبتنی بر دریا برخوردار است. این بندر با وجود ظرفیت های گردشگری، بندری و صیادی، به دلیل کمبود زیرساخت ها و توجه کافی، از پیشرفت مورد انتظار بازمانده است. اما با تأکیدات رهبر معظم انقلاب و سیاست های دولت، توسعه این منطقه با سرمایه گذاری در زیرساخت های بندری و احداث نیروگاه اتمی شتاب گرفته است. با تکمیل بزرگراه ساحلی مکران و افزایش سرمایه گذاری، بندر سیریک به نگین درخشان سواحل مکران و پیشران توسعه دریامحور ایران تبدیل خواهد شد.

بندر سیریک با موقعیت جغرافیایی استثنایی در دهانه تنگه هرمز و سواحل مکران، ۲۰۳ کیلومتر با بندرعباس فاصله دارد و بعد از میناب در شرق هرمزگان واقع شده است. این موقعیت استراتژیک، اهمیت سیریک را در توسعه اقتصاد دریامحور دوچندان می کند. با وجود ظرفیت های بندری، صیادی، گردشگری و ورزش های ساحلی، سیریک به دلیل کمبود زیرساخت ها و عدم توجه کافی، از پیشرفت مورد انتظار بازمانده است.

اما با تاکیدات رهبر معظم انقلاب و سیاست های دولت در توسعه سواحل مکران و اقتصاد دریامحور، آینده روشنی برای سیریک پیش بینی می شود. رئیس جمهور با اهمیت دادن به توسعه منطقه مکران، از برگزاری برخی جلسات دولت در این منطقه خبر داده و «تقویت اقتصادهای بومی»، «تأمین زیرساخت های انرژی»، «تکمیل کریدورهای مواصلاتی» و «جذب سرمایه گذاری» را از راهکارهای شتاب بخشی به توسعه مکران برشمرده است.

در همین راستا، سازمان بنادر و دریانوردی با سرمایه گذاری ۷ هزار میلیارد ریالی، زیرساخت های بندر سیریک را با ۵۱ هکتار مساحت و ۳۶ هکتار حوضچه و ۵ اسکله توسعه داده است. همچنین، رویه واردات خودرو از این بندر با جدیت دنبال می شود و با توجه به موقعیت ویژه و فاصله کوتاه به بنادر کشورهای عمان و امارات، ظرفیت قابل توجهی در پذیرش کالاهای وارداتی و صادراتی دارد.

علاوه بر این، نزدیکی به معادن شن و ماسه باکیفیت، ظرفیت دیگری برای توسعه سیریک است که می تواند در ایجاد اشتغال و رونق معیشت مردم منطقه نقش مهمی ایفا کند. با فعال شدن سلول های بندر و افزایش ۴۰۰ درصدی عملکرد آن از سال گذشته، به زودی شاهد رونق بیشتر این بندر خواهیم بود.

در کنار همه این ظرفیت ها، احداث نیروگاه اتمی سیریک با چهار واحد و ظرفیت پنج هزار مگاوات تا سال ۱۴۰۷، نشان از اهمیت این منطقه در برنامه های توسعه کشور دارد.

با توجه به همه این موارد، می توان گفت که سیریک تنها یک بندر معمولی نیست، بلکه با ظرفیت های منحصربه فرد خود، به عنوان «خوش آتیه ای در میانه خلیج فارس و دریای عمان» شناخته می شود که روزی همه را در حیرت فرو خواهد برد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریا محوربزرگراه ساحلیبندر سیرکتوسعه سواحل مکران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شاهکاری از مهندسی با ۱۰ رکورد جهانی

پست‌ بعدی

فرصت‌ها و تهدید‌های پروژه کریدرو جنوبی هیدروژن

مرتبط پست ها

تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
اخبار

تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد

22 شهریور 1405
Capture
اخبار

بورس حمل‌ ونقل در مسیر صعود/ ورود پول حقیقی به کشتیرانی و ناوگان شدت گرفت

22 شهریور 1405
قفل‌ گشایی از بنادر شمالی/ چرا هم‌ گرایی گمرک و بنادر برای تجارت کشور حیاتی است؟
اخبار

قفل‌ گشایی از بنادر شمالی/ چرا هم‌ گرایی گمرک و بنادر برای تجارت کشور حیاتی است؟

22 شهریور 1405
پیمان شریفی
اخبار

هزینه تجارت را به تصمیم یک بندر خارجی گره نزنید / ضرورت بسته تنفس مالی برای بقای لجستیک

22 شهریور 1405
هم افزایی گمرک و بنادر برای تسهیل تسهیل فرآیند های تجاری
اخبار

هم افزایی گمرک و بنادر برای تسهیل تسهیل فرآیند های تجاری

22 شهریور 1405
شکست ترامپ در جنگ کشتی سازی؛ چین نه تنها عقب ننشست، بلکه سهمش را بیشتر کرد
اخبار

شکست ترامپ در جنگ کشتی سازی؛ چین نه تنها عقب ننشست، بلکه سهمش را بیشتر کرد

22 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نشست هم اندیشی فعال سازی خطوط دریایی خارجی چابهار و کشورهای همسایه برگزار شد

نشست هم اندیشی فعال سازی خطوط دریایی خارجی چابهار و کشورهای همسایه برگزار شد

3 سال پیش
◄ اعلام اولویت های اتحادیه مالکان کشتی در دوره جدید /تامین سوخت شناورها را پیگیری می کنیم

توسعه فعالیت های تولیدی و صنعتی در پسکرانه بنادر عامل جهش تولید است

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم