• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » دومینوی تعطیلی صنایع به قطعه‌سازان رسید

دومینوی تعطیلی صنایع به قطعه‌سازان رسید

توسط مکران
30 شهریور 1402
در اخبار
0
0
صنعت خودرو

پنجشنبه, 30 شهریور 1402

گروه ترابران

به‌دنبال افزایش مطالبات معوق قطعه‌سازان از خودروسازی‌ها، انجمن‌های تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور و همچنین انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرویی نسبت به توقف تولید قطعه‌سازی کشور هشدار دادند.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، دو انجمن «تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور» و «سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرویی» در نامه‌ای به مدیران‌عامل گروه صنعتی ایران‌خودرو و سایپا، ضمن اظهار نگرانی از پرداخت نکردن به‌موقع و افزایش مطالبات معوق قطعه‌سازان، درباره توقف تولید قطعه‌سازی کشور هشدار دادند و اعلام کردند که این معضل زنجیره تامین را با چالش جدی مواجه کرده است، به‌گونه‌ای که خطر تعطیلی و وارد شدن خسارات جبران‌ناپذیری به صنعت قطعه‌سازی بیشتر از هر زمان دیگری احساس می‌شود.
در بخشی از این نامه گفته شده است که سیاست‌گذاری‌های غلط چند سال اخیر و تشتت نظارت مسئولان و نهادهای مختلف به‌ویژه قیمت‌گذاری دستوری خودرو، علاوه بر تحمیل زیان‌های انباشته به دو خودروساز، بحران نقدینگی کم‌سابقه‌ای را بر کل زنجیره تامین و تولیدکنندگان خودرویی کشور حاکم کرده است، اما حقیقت آن است که بار اصلی این بحران بر دوش زنجیره تامین خودروسازی قرار گرفته و حجم مطالبات به میزان غیرقابل تحملی رسیده است.
دو انجمن نامبرده در این نامه یادآور شده‌اند که زنجیره تامین خودروسازی و قطعه‌سازان همه توان خود را برای تامین نقدینگی و تحویل به‌موقع قطعات و ملزومات مصروف داشته اما در حال حاضر شاهد ناتوانی بازپرداخت تعهدات بلندمدت خودروساز در تأدیه دیون حال شده نزدیک بانک‌ها هستیم.
هرچند این دو انجمن بارها مشکلات و هشدارهای لازم را در مذاکرات مکتوب و حضوری به خودروسازان، وزارت صمت، وزارت اقتصاد، نمایندگان مجلس و سایر مجموعه‌های تصمیم‌ساز و تصمیم‌گیر کشور منعکس کرده‌اند اما نه‌تنها نتیجه مثبتی حاصل نشده بلکه اوضاع وخیم‌تر هم شده است.
در پایان این دو انجمن از مدیران ارشد دو بنگاه خودروسازی بزرگ کشور خواستار تدابیر عاجل به‌منظور جلوگیری از بروز فاجعه و ایراد خسارت‌های غیرقابل جبران برای خودروسازی و زنجیره تامین این صنعت شده است.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ضرورت رعایت ضوابط ساخت داخل در تأمین مالی خرید کشتی

پست‌ بعدی

تعطیلی بندر شهید حقانی بندرعباس جمعه ۳۱ شهریور

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

«لنج سازی» حرفه ای ۳۰۰۰ ساله در ایران

«لنج سازی» حرفه ای ۳۰۰۰ ساله در ایران

3 سال پیش
کشتی های کانتینری در مسیر رشد، نرخ تانکرها رو به کاهش

کشتی های کانتینری در مسیر رشد، نرخ تانکرها رو به کاهش

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم