براساس اخبار منتشره از سوی کشتیرانی هند، دولت هند 23.8 میلیارد دلار (2 تریلیون روپیه) به بخش دریایی اختصاص داده است تا ظرفیت کشتی سازی را به 4 میلیون تناژ ثبت شده (GRT) تا سال 2047 افزایش دهد. هدف از این سرمایه گذاری قرار دادن هند در بین پنج کشور برتر کشتی سازی جهان است.
تین نیوز |
براساس اخبار منتشره از سوی کشتیرانی هند، دولت هند 23.8 میلیارد دلار (2 تریلیون روپیه) به بخش دریایی اختصاص داده است تا ظرفیت کشتی سازی را به 4 میلیون تناژ ثبت شده (GRT) تا سال 2047 افزایش دهد. هدف از این سرمایه گذاری قرار دادن هند در بین پنج کشور برتر کشتی سازی جهان است.
به گزارش تین نیوز به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران، این ابتکار شامل سیاست ها و اقدامات توسعه مهارت است که با همکاری بین دولت های مرکزی و ایالتی پشتیبانی می شود. این وزارتخانه یک نقشه راه برای کشتیرانی پایدار ترسیم کرده است که شامل ایجاد خط کشتیرانی کانتینری بهارات تحت شرکت کشتیرانی هند (SCI) و توسعه کریدور کشتیرانی سبز ساحلی است که از مسیر کاندلا-توتیکورین شروع می شود.
همچنین سازمان آبراه‌های داخلی هند (IWAI) در حال سرمایه‌گذاری 11.9 میلیون دلاری (100 کرور روپیه) برای بهبود زیرساخت‌ها در سه آبراه ملی جامو و کشمیر، به‌ویژه رودخانه‌های چناب، جهلوم، و راوی، برای بهبود حملونقل و اتصال آب داخلی در منطقه است.
هدف دولت هند از این اقدامات مدرن‌سازی زیرساخت‌های بندری، تقویت ارتباط با مناطق داخلی و تقویت اکوسیستم دریایی کارآمدتر است.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
