• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بیش از هفت میلیون تُن کالا در بنادر تجاری قشم تخلیه و بارگیری شد

بیش از هفت میلیون تُن کالا در بنادر تجاری قشم تخلیه و بارگیری شد

توسط مکران
19 آذر 1403
در اخبار
0
0
رشد ۴ درصدی عملیات کانتینری تخلیه و بارگیری کالاها در بنادر کشور

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، علی اشتری افزود: این میزان تخلیه و بارگیری کالا نسبت به مدت مشابه سال گذشته از افزایش ۱۲ درصدی برخوردار بوده است.

اشتری با بیان اینکه عملیات تخلیه و بارگیری در ۶ بندر تجاری و نفتی جزیره قشم انجام می شود، افزود: از ابتدای سال جاری تاکنون، هفت میلیون و ۴۷۰ هزار و ۴۲۷ تن کالا تخلیه و بارگیری شده که ۶ میلیون و ۵۹۸ هزار تن آن با ثبت ۲۲.۸ درصد افزایش مربوط به عملیات غیر نفتی بوده است.

وی با اشاره به عملیات جابه جایی ۸۷۲ هزار و ۴۲۷ تن کالا در بنادر نفتی قشم، میزان صادرات نفتی به مقاصد هدف در این بازه زمانی را ۳۷۹ هزار و ۲۶۸ تن و صادرات غیرنفتی را نیز ۵۲ هزار و ۵۴۷ تن اعلام کرد.

اشتری اضافه کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون نیز در بنادر غیرنفتی قشم، ۶ میلیون و ۴۲۲ هزار و ۲۲۲ تن کالا با رویه کاپوتاژ جابه جا شده که در این بخش ۲۱.۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش ثبت شده است.

وی گفت: در این بازه زمانی در بخش مسافرت های دریایی از طریق بنادر این جزیره نیز هشت میلیون و ۹۸۱ هزار و ۲۱۴ مسافر بین بنادر مسافری نگین خلیج فارس جابه جا شده اند.

شهرستان قشم ۱۹ اسکله مسافری، تجاری و گردشگری دارد.

۹ اسکله گردشگری مجاز در مناطق شیب دراز، کندالو، هنگام، لافت، گورزین، سهیلی، طبل، دهخدا و گوران شهرستان قشم فعالیت می کنند.

سفر به قشم از سه مسیر هوایی (فرودگاه بین المللی قشم)، زمینی (سفر با خودروهای شخصی و عمومی از طریق بندر پهل بندرعباس به بندر لافت جزیره قشم توسط شناورهای لندینگ کرافت) و دریایی (از بندر شهید حقانی بندرعباس به بندر شهید ذاکری شهر قشم) امکانپذیر است.

جزیره زیبای قشم مشرف به تنگه هرمز و مجرای ورودی به خلیج فارس و دریای عمان است.

این جزیره که بزرگ ترین جزیره خلیج فارس است، به دلیل مجاورت با اقیانوس هند، وجود منابع نفت و گاز و واحدهای پتروشیمی و پالایشگاهی و تجهیزات فرا ساحلی و برخورداری از تسهیلات بندری برای کشتی های بزرگ (در رده پاناماکس) یکی از راهبردی ترین جزایر ایران و خلیج فارس است.

از سوی دیگر، ویژگی های طبیعی و تاریخی این جزیره، باعث شده قشم به یکی از مقاصد گردشگری اصلی در ایران تبدیل شود.

منطقه آزاد تجاری – صنعتی قشم، حدود ۳۰۰ کیلومتر مربع از این جزیره را شامل می شود.

این منطقه به دلیل قرارگیری در نقطه ای کلیدی از کریدور ترانزیتی شمال – جنوب، دسترسی به کریدور پروازهای بین المللی شرق – غرب و تسهیلات بندری آن، که به نوعی مکمل بندر شهید رجایی است، نقش پررنگی در تجارت و بازرگانی جهانی دارد.

اهداف و محورهای اصلی فعالیت های این منطقه آزاد تجاری – صنعتی شامل توسعه و گسترش صنعت ترانزیت و حمل و نقل، گسترش تجارت و خدمات تجاری، صنایع انرژی بر، صنایع بیوتکنولوژیک و منابع دریایی، صنایع گردشگری، شیلات و صید صنعتی، خدمات پشتیبان نفت و پارک های انرژی است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بنادر تجاریتخلیه و بارگیری کالا در بنادرتسهیلات بندریجزیره قشمعلی اشتریعملیات تخلیه و بارگیری کشتی هامنطقه آزاد تجاری صنعتی قشم
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش ۵۰ درصدی صادرات کالاهای نفتی و غیرنفتی از مجتمع بندری انزلی

پست‌ بعدی

اجرای دو طرح حمل و نقل ریلی و رودخانه ای بین ایران و اولیانوفسک روسیه آغاز شد

مرتبط پست ها

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر
اخبار

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر

3 تیر 1405
همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری
اخبار

همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری

2 تیر 1405
ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
اخبار

ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی

2 تیر 1405
تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
اخبار

تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار

2 تیر 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد

2 تیر 1405
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
اخبار

کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید

2 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

گام جدید ایران برای توسعه همکاری­های تجاری با ونزوئلا/ اساسنامه شرکت مشترک دریایی بین ایران و ونزوئلا به امضا رسید

گام جدید ایران برای توسعه همکاری­های تجاری با ونزوئلا/ اساسنامه شرکت مشترک دریایی بین ایران و ونزوئلا به امضا رسید

3 سال پیش
برای اجرایی‌سازی موافقتنامه کریدور شمال-جنوب به مکانیزم و سیاست واحد نیاز داریم/ کریدور شمال_جنوب می‌تواند یک مسیر بشردوستانه برای کشورهای فقیر باشد/ از ظرفیت‌های مسیر شمال-جنوب برای توسعه و رونق گردشگری سود ببریم

برای اجرایی‌سازی موافقتنامه کریدور شمال-جنوب به مکانیزم و سیاست واحد نیاز داریم/ کریدور شمال_جنوب می‌تواند یک مسیر بشردوستانه برای کشورهای فقیر باشد/ از ظرفیت‌های مسیر شمال-جنوب برای توسعه و رونق گردشگری سود ببریم

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم