• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بررسی چالش‌ های حمل‌ و نقل دریایی و کالاهای رسوبی در نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران

بررسی چالش‌ های حمل‌ و نقل دریایی و کالاهای رسوبی در نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران

توسط مکران
9 تیر 1405
در اخبار
0
0
بررسی چالش‌ های حمل‌ و نقل دریایی و کالاهای رسوبی در نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران

کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران در نشستی با حضور مدیرکل امور بندری و دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی، نمایندگان تشکل‌های حمل‌ونقل، کشتیرانی، صاحبان کالا و فعالان اقتصادی، مهم‌ترین چالش‌های حوزه حمل‌ونقل دریایی، کالاهای متوقف‌شده در بنادر و افزایش هزینه‌های بندری را بررسی کرد.

تین نیوز |

در این نشست که 26 خردادماه 1405 به ریاست پیمان سنندجی برگزار شد، فعالان بخش خصوصی با اشاره به مشکلات موجود در فرآیند ترخیص کالا، افزایش هزینه های انبارداری، هزینه های دموراژ، ثبت سفارش و تأثیر این عوامل بر قیمت تمام شده کالا، خواستار تسریع در رفع موانع اجرایی و بهبود فرآیندهای لجستیکی شدند. همچنین بر ضرورت بهره گیری از ظرفیت بنادر کشورهای همسایه از جمله پاکستان برای تسهیل حمل ونقل کالا تأکید شد.

بسته حمایتی سازمان بنادر برای کالاهای رسوبی

به گزارش خبرنگار تین نیوز، در این نشست، محمدحسن سلیمی ، مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی، گزارشی از اقدامات حمایتی این سازمان برای کاهش هزینه های صاحبان کالا ارائه کرد.

به گفته وی، بسته حمایتی سازمان بنادر با هدف کاهش هزینه های ناشی از توقف کالاها در بنادر تدوین شده و بر اساس آن، افزایش تعرفه انبارداری برای همه کالاها اعمال نخواهد شد. همچنین افزایش ۲۰۰ درصدی تعرفه کالاهای برگشتی و ترانزیتی از مسیر زمینی حذف شده و برای برخی کالاهای برگشتی نیز تخفیف ۵۰ درصدی در نظر گرفته شده است.

سلیمی همچنین از پیش بینی ۴۰ روز معافیت انبارداری برای کانتینرها خبر داد و گفت برای صاحبان کالاهایی که به دلیل شرایط موجود امکان ترخیص نداشته اند، تسهیلات و حمایت های دیگری نیز در نظر گرفته شده است.

وی با اشاره به محدودیت منابع سازمان بنادر، اعلام کرد علاوه بر این مشوق ها، ارائه اراضی اختصاصی و تمدید مجوزهای کشتیرانی بدون تشریفات معمول نیز در بسته حمایتی پیش بینی شده است.

همکاری دستگاه ها برای تسریع ترخیص کالا

مدیرکل امور بندری سازمان بنادر تأکید کرد بخش قابل توجهی از مشکلات فعالان اقتصادی، خارج از حوزه اختیارات این سازمان و نیازمند همکاری دستگاه هایی مانند بانک مرکزی، وزارت جهاد کشاورزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت است.

وی افزود سازمان بنادر آمادگی دارد پیشنهادها و مطالبات بخش خصوصی را از طریق مراجع ذی ربط پیگیری کرده و برای رفع موانع اجرایی همکاری لازم را انجام دهد.

درخواست بخش خصوصی برای مدیریت هزینه های جنگ و لجستیک

در ادامه نشست، نمایندگان بخش خصوصی با اشاره به افزایش هزینه های حمل ونقل و تبعات ناشی از شرایط جنگ، خواستار طراحی راهکارهایی برای جبران هزینه های تحمیل شده به فعالان اقتصادی شدند.

پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران، ضمن قدردانی از همکاری های سازمان بنادر در مدیریت شرایط اخیر، خواستار بررسی دوباره برخی هزینه های خطوط کشتیرانی و تسهیل هرچه بیشتر ورود کالا به کشور شد.

وی همچنین با اشاره به مشکلات لجستیکی در مسیر پاکستان، ابراز امیدواری کرد با همکاری دستگاه های مسئول، روند جابه جایی کالا و تجارت خارجی تسهیل شود.

در پایان این نشست مقرر شد سازمان بنادر و دریانوردی، تعامل خود با سایر دستگاه های اجرایی را برای رفع موانع ترخیص کالا و کاهش هزینه های حمل ونقل افزایش دهد. همچنین پیگیری موضوع مشکلات بانکی، تسهیل ثبت سفارش، کاهش هزینه های لجستیکی و ارائه راهکارهای عملیاتی برای حمایت از واحدهای تولیدی و تجاری در دستور کار کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران قرار گرفت.

 

 

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: پیمان سنندجیکمیسیون حمل و نقل اتاق تهران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آیا می‌ توان تجارت دریایی را به زمین منتقل کرد؟

پست‌ بعدی

بازرسی شناورهای مسافربری، تفریحی و حمل خودرو در ۴ مرحله آغاز شد

مرتبط پست ها

ترانزیت؛ ستون فقرات امنیت اقتصادی ایران در تلاطم رقابت‌ های جهانی/ تنگه هرمز؛ مهمترین گلوگاه تجارت جهانی
اخبار

ترانزیت؛ ستون فقرات امنیت اقتصادی ایران در تلاطم رقابت‌ های جهانی/ تنگه هرمز؛ مهمترین گلوگاه تجارت جهانی

29 تیر 1405
شوک به بازار حمل‌ ونقل کانتینری/ عبور از سوئز دوباره کلید خورد
اخبار

شوک به بازار حمل‌ ونقل کانتینری/ عبور از سوئز دوباره کلید خورد

29 تیر 1405
بازدید از بندر شهید باهنر
اخبار

بازدید میدانی وزیر راه و شهرسازی از زیرساخت‌ های آسیب‌ دیده بندر شهید رجایی

28 تیر 1405
شبکه جاده ای کشور فعال است / توسعه همکاری های ترانزیتی با قزاقستان
اخبار

شبکه جاده ای کشور فعال است / توسعه همکاری های ترانزیتی با قزاقستان

28 تیر 1405
پهلوگیری نخستین کشتی ۶۵۰۰ کانتینری در بندر شهید رجایی
اخبار

امارات در حال محو از تجارت ایران

28 تیر 1405
چرا نرخ‌ کرایه‌ های کشتیرانی افت کرد؟
اخبار

چرا نرخ‌ کرایه‌ های کشتیرانی افت کرد؟

28 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کشتی‌های عبوری از دریای سرخ تحت پوشش بیمه خطرات جنگی قرار می‌گیرند

کشتی‌های عبوری از دریای سرخ تحت پوشش بیمه خطرات جنگی قرار می‌گیرند

2 سال پیش
ابوطالب گرایلو سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان شد

ابوطالب گرایلو سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان شد

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم