• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بازیابی مغروقه‌ های خلیج فارس آغاز فصل تازه‌ ای در صنعت دریایی ایران

بازیابی مغروقه‌ های خلیج فارس آغاز فصل تازه‌ ای در صنعت دریایی ایران

توسط مکران
30 خرداد 1405
در اخبار
0
0
بازیابی مغروقه‌ های خلیج فارس آغاز فصل تازه‌ ای در صنعت دریایی ایران

رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران در آیین امضای قرارداد ملی خارج‌سازی و پاکسازی مغروقه‌های خلیج فارس، این قرارداد را رویدادی مهم برای جامعه مهندسی دریایی کشور دانست.

تین نیوز |

 حسن رضا صفری، رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران در آیین امضای قرارداد ملی بازیابی مغروقه های خلیج فارس، این قرارداد را رویدادی مهم برای جامعه مهندسی دریایی کشور دانست و گفت: این پروژه صرفاً یک طرح مهندسی نیست، بلکه نشانه ای از پویایی و زنده بودن صنعت دریایی ایران است که توانسته از فشارها و بحران ها عبور کند.

به گزارش خبرنگار تین نیوز، وی با اشاره به اهمیت این قرارداد برای صنعت دریایی کشور اظهار کرد: امضای این توافق می تواند سرآغاز فصلی تازه در اقتدار اقتصادی، زیست محیطی و دریایی ایران باشد و نشان دهد که با تکیه بر توان داخلی می توان پروژه های بزرگ دریایی را در سطح ملی مدیریت و اجرا کرد.

صفری در ادامه سخنان خود با قرائت بیانیه ای از سوی انجمن مهندسی دریایی ایران، این قرارداد را از چند منظر حائز اهمیت دانست. به گفته وی، یکی از مهم ترین ابعاد این پروژه، احیای صنعت کشتی سازی و صنایع دریایی کشور است؛ صنعتی که طی سال های اخیر و در جریان جنگ و فشارهای بین المللی با خسارت هایی روبه رو شد، اما اکنون با اتکا به توان متخصصان داخلی در حال بازیابی و بازآفرینی است.

وی همچنین ۱تکا به توان داخلی و کاهش وابستگی به پیمانکاران خارجی را از دستاوردهای این قرارداد عنوان کرد و گفت: استفاده از شناورهای راهبردی بومی و دانش مهندسی داخلی نشان می دهد فناوری های پیچیده دریایی و عملیات های سنگین دریا در انحصار هیچ کشوری نیست و مهندسان ایرانی توان رقابت در این حوزه را دارند.

عضو انجمن مهندسی دریایی ایران در بخش دیگری از سخنان خود به اهمیت حفاظت از محیط زیست دریایی اشاره کرد و افزود: حتی در سخت ترین شرایط و فشارها نیز ایران از تعهدات اخلاقی خود نسبت به خلیج فارس عقب نشینی نکرده است و حفاظت از اکوسیستم و تنوع زیستی دریا بخشی جدایی ناپذیر از مسئولیت حرفه ای فعالان این حوزه محسوب می شود.

صفری همچنین اقتصاد چرخشی را یکی از رویکردهای مهم این قرارداد دانست و گفت: با خارج سازی مغروقه ها و بازیافت اصولی فولاد و قطعات آن ها، علاوه بر کاهش آلودگی های دریایی، منابع فلزی چسال ها در بستر دریا باقی مانده اند دوباره به چرخه تولید صنعتی بازمی گردند.

وی در پایان، اجرای این پروژه را نمادی از مدیریت منسجم و کارآمد در سطح ملی توصیف کرد و افزود: هماهنگی میان نهادهای مختلف و عبور از پیچیدگی های بروکراتیک برای اجرای این قرارداد، نشان دهنده شکل گیری مدیریتی توانمند است که می تواند پروژه های بزرگ دریایی را حتی در شرایط دشوار هدایت کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: حسن رضا صفری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

امضای قرارداد ملی بازیابی مغروقه‌های خلیج فارس با همکاری صدرا و ویرا گستر مکران

پست‌ بعدی

برنامه‌ ریزی برای توسعه خطوط کشتیرانی چابهار با چین و هند

مرتبط پست ها

آخرین وضعیت تردد در تنگه هرمز از زبان مسعود پل مه
اخبار

آخرین وضعیت تردد در تنگه هرمز از زبان مسعود پل مه

21 تیر 1405
هوش مصنوعی چگونه خرج حمل‌ ونقل را پایین می‌ آورد؟
اخبار

هوش مصنوعی چگونه خرج حمل‌ ونقل را پایین می‌ آورد؟

21 تیر 1405
چرا هزینه واقعی تجارت، همیشه در کرایه حمل خلاصه نمی شود؟
اخبار

چرا هزینه واقعی تجارت، همیشه در کرایه حمل خلاصه نمی شود؟

21 تیر 1405
از سراب معافیت تا واقعیت تحریم؛ چگونه مجوز X با نخستین ضربدر X1 محدود شد؟
اخبار

از سراب معافیت تا واقعیت تحریم؛ چگونه مجوز X با نخستین ضربدر X1 محدود شد؟

21 تیر 1405
اتاق فرمان توسعه دریایی کشور کجاست؟
اخبار

اتاق فرمان توسعه دریایی کشور کجاست؟

21 تیر 1405
بنادر انزلی و چمخاله بدنبال جذب سرمایه گذار در پروژه گردشگری دریایی
اخبار

بنادر انزلی و چمخاله بدنبال جذب سرمایه گذار در پروژه گردشگری دریایی

20 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آفتاب اقتصاد ایران طلوع می کند

تخلیه و بارگیری کالا در بندر بوشهر از ۶ میلیون تن گذشت

1 سال پیش
دلنوشته وزیر اسبق راه و شهرسازی در سوگ بندرعباس

دلنوشته وزیر اسبق راه و شهرسازی در سوگ بندرعباس

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم