• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ایران و قزاقستان مسیر ریلی را توسعه می‌دهند

ایران و قزاقستان مسیر ریلی را توسعه می‌دهند

توسط مکران
12 مهر 1404
در اخبار
0
0
ایران و قزاقستان مسیر ریلی را توسعه می‌دهند

 

به گزارش مانا، تفاهم‌نامه‌ای بین جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و آلدیبرگنوف، رئیس هیئت‌مدیره راه آهن قزاقستان در شهر آلماتی قزاقستان به امضا رسید.

بر اساس این تفاهم‌نامه، حجم حمل‌و‌نقل ریلی بین ایران و قزاقستان به‌طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت. همچنین، توسعه حمل‌و‌نقل کانتینری در کریدور استراتژیک چین- قزاقستان- ترکمنستان- ایران (KKTI) و حمل ریلی محمولات معدنی از ایران به چین از طریق قزاقستان در دستور کار قرار گرفت.

این تفاهم‌نامه بر تضمین ایمنی حمل‌و‌نقل، بهبود سرعت، کاهش زمان تحویل کالا، توسعه حمل‌و‌نقل متقابل، سازماندهی تعاملات گمرکی، تبادل الکترونیکی داده‌ها، دستیابی به هدف حمل یک میلیون تن بار ترانزیتی در سال و اعمال تعرفه‌های ویژه و یکسان برای رقابت‌پذیری حمل‌و‌نقل ترانزیتی تمرکز دارد.

موضوع دوسر بار کردن قطار‌های کانتینری نیز در این تفاهم نامه مورد توجه قرار گرفت. آمار‌ها حاکی از رشد حمل‌و‌نقل ریلی میان دو کشور در هشت ماهه نخست سال ۲۰۲۵ است. حجم کل بار جابه‌جا شده به ۸۱۵ هزار تن رسیده که نسبت به سال گذشته چهار برابر افزایش را نشان می‌دهد.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آغاز لایروبی بندر بوشهر برای پذیرش کشتی‌های ۵۰ هزار تنی

پست‌ بعدی

بندر بوشهر آماده پذیرش کشتی های غول پیکر شد؛ عمق کانال به ۱۲.۵ متر رسید

مرتبط پست ها

ایران سهم خود از ترانزیت منطقه را به کریدورهای رقیب واگذار کرده است
اخبار

ایران سهم خود از ترانزیت منطقه را به کریدورهای رقیب واگذار کرده است

22 آذر 1404
اردوغان: دریای سیاه نباید میدان نبرد شود
اخبار

دریای سیاه نباید میدان نبرد شود

22 آذر 1404
ورود ۱۶ فروند کشتی حامل کالای اساسی به بندر چابهار طی ۹ ماه سال جاری
اخبار

ورود ۱۶ فروند کشتی حامل کالای اساسی به بندر چابهار طی ۹ ماه سال جاری

22 آذر 1404
DP World با سرویس رو–رو جدید، مسیر تجاری امارات–عراق را کوتاه‌تر کرد
اخبار

DP World با سرویس رو–رو جدید، مسیر تجاری امارات–عراق را کوتاه‌تر کرد

22 آذر 1404
معافیت‌ های بندر چابهار برقرار شد / تداوم سرمایه‌گذاری اپراتور هندی
اخبار

معافیت‌ های بندر چابهار برقرار شد / تداوم سرمایه‌گذاری اپراتور هندی

22 آذر 1404
بندر چابهار به شبکه ریلی سراسری متصل می شود
اخبار

ارتقای سه بندر کشور به نسل سوم تا پایان برنامه هفتم

22 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ساخت و تحویل دو کشتی ۱۱۳ هزار تنی افراماکس با توان داخلی

ساخت و تحویل دو کشتی ۱۱۳ هزار تنی افراماکس با توان داخلی

3 روز پیش
کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود

کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود

3 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم