• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ایران و قزاقستان مسیر ریلی را توسعه می‌دهند

ایران و قزاقستان مسیر ریلی را توسعه می‌دهند

توسط مکران
12 مهر 1404
در اخبار
0
0
ایران و قزاقستان مسیر ریلی را توسعه می‌دهند

 

به گزارش مانا، تفاهم‌نامه‌ای بین جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و آلدیبرگنوف، رئیس هیئت‌مدیره راه آهن قزاقستان در شهر آلماتی قزاقستان به امضا رسید.

بر اساس این تفاهم‌نامه، حجم حمل‌و‌نقل ریلی بین ایران و قزاقستان به‌طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت. همچنین، توسعه حمل‌و‌نقل کانتینری در کریدور استراتژیک چین- قزاقستان- ترکمنستان- ایران (KKTI) و حمل ریلی محمولات معدنی از ایران به چین از طریق قزاقستان در دستور کار قرار گرفت.

این تفاهم‌نامه بر تضمین ایمنی حمل‌و‌نقل، بهبود سرعت، کاهش زمان تحویل کالا، توسعه حمل‌و‌نقل متقابل، سازماندهی تعاملات گمرکی، تبادل الکترونیکی داده‌ها، دستیابی به هدف حمل یک میلیون تن بار ترانزیتی در سال و اعمال تعرفه‌های ویژه و یکسان برای رقابت‌پذیری حمل‌و‌نقل ترانزیتی تمرکز دارد.

موضوع دوسر بار کردن قطار‌های کانتینری نیز در این تفاهم نامه مورد توجه قرار گرفت. آمار‌ها حاکی از رشد حمل‌و‌نقل ریلی میان دو کشور در هشت ماهه نخست سال ۲۰۲۵ است. حجم کل بار جابه‌جا شده به ۸۱۵ هزار تن رسیده که نسبت به سال گذشته چهار برابر افزایش را نشان می‌دهد.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آغاز لایروبی بندر بوشهر برای پذیرش کشتی‌های ۵۰ هزار تنی

پست‌ بعدی

بندر بوشهر آماده پذیرش کشتی های غول پیکر شد؛ عمق کانال به ۱۲.۵ متر رسید

مرتبط پست ها

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان
اخبار

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان

2 شهریور 1405
تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین
اخبار

تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین

2 شهریور 1405
پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی
اخبار

پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی

2 شهریور 1405
بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی
اخبار

بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی

2 شهریور 1405
مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد
اخبار

مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد

2 شهریور 1405
حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟
اخبار

حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟

2 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

جشن هفتاد و یکمین سالگرد تأسیس تشکل ملی کشتیرانی برگزار شد

جشن هفتاد و یکمین سالگرد تأسیس تشکل ملی کشتیرانی برگزار شد

2 سال پیش
افزایش ۲۰۰ میلیون تنی ظرفیت بندری کشور با بندر مکران

افزایش ۲۰۰ میلیون تنی ظرفیت بندری کشور با بندر مکران

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم