• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کشور‌های خاورمیانه و شمال آفریقا یک سوم گاز LNG جهان را تأمین می‌کنند

کشور‌های خاورمیانه و شمال آفریقا یک سوم گاز LNG جهان را تأمین می‌کنند

توسط مکران
16 دی 1402
در اخبار
0
0
کشور‌های خاورمیانه و شمال آفریقا یک سوم گاز LNG جهان را تأمین می‌کنند

 
به گزارش گروه بین‌الملل مانا، اداره اطلاعات انرژی آمریکا در گزارش  خود اعلام کرد: بر‌اساس داده‌های دریافتی، کشور‌های صادر کننده در منطقه خاور‌میانه و شمال آفریقا ۳۰ درصد گاز مورد نیاز جهان را تأمین می‌کنند.  بر‌اساس این گزارش در میان  کشور‌های منطقه خاور‌میانه یعنی قطر، عمان، امارات، الجزایر و مصر، کشور قطر به تنهایی ۷۰ درصد سهم منطقه‌ای را در سال ۲۰۲۲ به خود اختصاص داد.در این میان قطر یکی از سه صادر کننده بزرگ LNG است که به طور متوسط سالانه ۱۰ میلیارد  متر‌مکعب در روز گاز استخراج می‌کند که به عنوان اولین کشور منطقه خاورمیانه در لیست جای دارد و سپس عمان و امارات دومین و سومین صادر کننده LNG در خاور میانه به شمار می‌روند.  کشور عمان صادرات LNG را از سال ۲۰۰۰ میلادی آغاز کرده و صادرات آن طی دهه گذشته ۱.۲ میلیارد  متر‌مکعب در روز است.  صادرات LNG از امارات نیز از سال ۱۹۷۷ شروع شده و به طور متوسط روزانه ۰.۷ میلیارد مترمکعب صادرات LNG  دارد. یمن از سال ۲۰۱۰ میلادی صادرات گاز LNG را شروع کرد، اما در حال حاضر به علت درگیری نظامی به حالت تعلیق درآمده است.  در شمال آفریقا، الجزایر و مصر از صادرکنندگان عمده هستند که الجزایر از نظر تاریخی جزء اولین صادر کنندگان LNG در جهان و آفریقا به شمار می‌رود که ۴۰ سال سابقه صادراتی دارد.صادرات LNG الجزایر در ۱۰ سال گذشته ثابت مانده و بین ۱.۳ میلیارد فوت متر‌مکعب تا ۱.۷ میلیارد فوت متر‌مکعب در روز متغیر است.  مصر در سال‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ میلادی روزانه ۰.۹ میلیارد فوت متر‌مکعب LNG صادر کرده است.  صادرات مصر در زمستان  به علت مصرف داخلی به اوج خود می‌رسد و در فصل‌های مختلف سال با نوسان مواجه می‌شود.  اما بر‌اساس اطلاعا ت دریافتی از نوامبر ۲۰۲۲ میلادی تا مارس ۲۰۲۳ میلادی صادرات LNG مصر به طور متوسط دو میلیارد فوت متر‌مکعب در روز بود.  بیشتر صادرات LNG خاور‌میانه به جنوب و شرق آسیا ارسال می‌شود و در این میان  به برخی کشور‌های اروپایی نیز LNG صادر می‌شود.  بر‌اساس آمار‌ها در ۱۰ سال گذشته روزانه ۴.۸ میلیارد فوت متر‌مکعب LNG از طریق خاور‌میانه و کشور‌های شرق آفریقا به اروپا صادر شده است.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رابطه افزایش ارزش سهام شرکت‌های کشتیرانی و ناآرامی دریای سرخ

پست‌ بعدی

عقب‌ماندگی در تأمین ناوگان مترو

مرتبط پست ها

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان
اخبار

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان

2 شهریور 1405
تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین
اخبار

تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین

2 شهریور 1405
پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی
اخبار

پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی

2 شهریور 1405
بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی
اخبار

بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی

2 شهریور 1405
مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد
اخبار

مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد

2 شهریور 1405
حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟
اخبار

حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟

2 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تعریف و اجرای ۱۵۰ هزار میلیارد تومان پروژه در حوزه حمل ونقل دریایی

مدیریت دریامحور نیازمند نهاد راهبری است نه وزارتخانه

3 سال پیش
همکاری هند و ایتالیا برای جایگزینی مسیر جدید به جای مسیر جاده ابریشم چین

همکاری هند و ایتالیا برای جایگزینی مسیر جدید به جای مسیر جاده ابریشم چین

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم