• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » مدیرعامل سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران تغییر کرد

مدیرعامل سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران تغییر کرد

29 بهمن 1402
در اخبار
0
0
مدیرعامل سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران تغییر کرد

یکشنبه, 29 بهمن 1402


از دو سال گذشته تاکنون برای چهارمین بار مدیرعامل سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران تغییر کرد و این بار صندلی مدیریت‌عاملی این سازمان به دکتر شهریار افندی‌زاده رسید.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، علیرضا زاکانی به‌عنوان شهردار تهران از حدود دو سال گذشته تاکنون 4 بار مدیرعامل سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران را تغییر داد و در آخرین اقدام خود، دکتر شهریار افندی‌زاده را به این سمت منصوب کرد.

افندی‌زاده پیش از معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی بود.

در متن حکم زاکانی خطاب به افندی‌زاده آمده است که نظر به شایستگی، تجارب و سوابق ارزنده جنابعالی، امید است بر اساس اسناد فرادست و برنامه‌های مصوب شهرداری تهران در راستای ارتقای کیفی سازمان و تسریع در انجام خدمات‌رسانی، نسبت به برنامه‌ریزی برای اطمینان از حسن اجرای امور، حفظ منافع، سرمایه، اموال، همه توان و تجربه خویش را جهت تحقق چشم‌انداز «تهران؛ کلان‌شهر الگوی جهان اسلام» به کار گیرید.

پیش از افندی‌زاده، محسن هرمزی از 7 شهریور امسال سکان مدیریت این سازمان را در دست داشت.

گفتنی است؛ علیرضا زاکانی از روزی که مدیریت شهر تهران را در دست گرفته است، ابتدا مجتبی شفیعی را از 10 مهر 1400 به  سمت مدیریت‌عاملی سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران منصوب کرد. پس از آن در تاریخ 4 مهر 1401 جلال بهرامی را جایگزین او کرد و در 7 شهریور امسال این سمت را از او گرفت و به محسن هرمزی سپرد. اکنون نیز شهریار افندی‌زاده بر صندلی ریاست این سازمان تکیه زده است.

این در حالی است که کارشناسان این حوزه معتقدند که انتخاب متخصصان برای مدیریت نهادهای مهم شهری لازم است ولی کافی نیست. زمانی مدیران متخصص موفق خواهند بود که باور به کار تیمی داشته و امکان استفاده از دستیاران خبره را داشته و همچنین در حین داشتن اختیار، جوابگوی تصمیمات خود هم باشند.

برخی کارشناسان می‌گویند که آنچه تا کنون از انتخاب مدیران شایسته شاهد بوده‌ایم متاسفانه از آنها استفاده تبلیغاتی شده است و از آنها شیر بی‌یال و ‌کوپال ساخته‌اند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3

مرتبط پست ها

هشدار یونان و انگلیس به ناوگان کشتیرانی تجاری درباره عبور از خلیج عدن
اخبار

صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی

16 مرداد 1404
عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع
اخبار

محاصره یمن علیه رژیم صهیونیستی باعث افزایش هزینه های حمل ونقل جهانی شد

15 مرداد 1404
صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید
اخبار

صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید

15 مرداد 1404
باید سهم قابل توجهی از بازار جهانی صنعت کشتی سازی را جذب کنیم
اخبار

بهره برداری کره جنوبی از جنگ تجاری چین و ایالات متحده آمریکا

15 مرداد 1404
خواب ترامپ برای
اخبار

چین حمایت مالی از روند صنعتی سازی جدید را افزایش می دهد

15 مرداد 1404
یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی
اخبار

یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی

15 مرداد 1404
پست‌ بعدی
عکس عجیب از ساختمان سازمان بنادر

سازمان بنادر و دریانوردی مانعی در مسیر پیشرفت صنعت دریایی

با قوانین موجود «ایران» در ترانزیت دور می‌خورد

با قوانین موجود «ایران» در ترانزیت دور می‌خورد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

هزینه های یک میلیون و ۱۰۵ دلاری بانکرینگ در صنت حمل ونقل دریایی

هزینه های یک میلیون و ۱۰۵ دلاری بانکرینگ در صنت حمل ونقل دریایی

7 ماه پیش
پس از 8 ماه معطلی کشتی حامل گندم وارداتی در بندر شهید رجایی پهلو گرفت

پس از 8 ماه معطلی کشتی حامل گندم وارداتی در بندر شهید رجایی پهلو گرفت

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم