• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع

عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع

توسط مکران
14 دی 1402
در اخبار
0
0
عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع

تین نیوز

شرکت مِرِسک که قبلا توقف ۴۸ ساعته عبور کشتی هایش از دریای سرخ را اعلام کرده بود، امروز در بیانیه ای اعلام کرد «تا اطلاع ثانوی» کشتی های این شرکت از این دریا عبور نخواهند کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، شرکت دانمارکی مِرِسک، بزرگ ترین مجموعه کشتیرانی جهان اعلام کرد «تا اطلاع ثانوی» کشتی هایش از دریای سرخ عبور نخواهند کرد، زیرا همچنان در حال بررسی امنیت کشتی هایش هست.

این شرکت ۳ روز پیش به دنبال حمله به یکی از کشتی هایش در دریای سرخ اعلام کرده بود، هیچ کشتی متعلق به این شرکت به مدت ۴۸ ساعت دیگر از دریای سرخ عبور نخواهد کرد.

به نوشته رسانه های غربی، بیانیه مرسک نشان از شکست ائتلاف آمریکایی در دریای سرخ دارد.

سازمان تجارت دریایی انگلیس (UKMTO) صبح روز یکشنبه از حمله به یک کشتی در آب های دریای سرخ در نزدیکی بندر الحدیده یمن خبر داده بود که شرکت مرسک اعلام کرد، خدمه کشتی مورد هدف، با نام «مِرِسک هانگژو» سالم هستند و به سفر خود به سمت شمال به سوی بندر سوئز ادامه می دهند.

مرسک امروز در بیانیه ای اعلام کرد: «تحقیقات در مورد این حادثه ادامه دارد و ما همچنان از مسیر دریای سرخ برای حرکت محموله ها استفاده نخواهیم کرد و مدام در حال ارزیابی شرایط در حال تغییر هستیم.»

در ادامه این بیانیه آمده است، در برخی موارد، مسیر کشتی ها به مسیر دماغه امید در آفریقای جنوی تغییر مسیر داده خواهد شد.

زمان بندی که ساعات پایانی روز دوشنبه در وب سایت شرکت مِرِسک منتشر شد، نشان می دهد، مسیر بیش از ۱۰۰ کشتیِ این شرکت که در هفته های آینده حرکت می کنند، تغییر داده شده است.

معمولا ۳۰ درصد تجارت جهانی از کانال سوئز که دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل می کند، می گذرد.

نیروهای مسلح یمن اعلام کرده است تا زمانی که دارو و غذا به غزه نرسد، دریای سرخ برای هیچ کشتی اسرائیلی یا کشتی که به مقصد اسرائیل در حرکت است، امن نخواهد بود.

محمد عبدالسلام، سخنگوی جنبش انصارالله یمن امروز گفته، ارتش یمن تنها کشتی هایی را هدف حمله قرار می دهد که مقصد آن ها سرزمین های اشغالی فلسطین است و باید اسرائیل تحت فشار قرار گیرد و تجاوزات خود علیه غزه را متوقف کند.

سرتیپ یحیی سریع، سخنگوی نیروهای مسلح یمن امروز (چهارشنبه) نیز از حمله به یک کشتی کانتنری در دریای سرخ به متعلق به شرکت سی ام ای سی جی ام که عازم فلسطین اشغالی بود، خبر داد.

وی گفت، این حمله پس از آن رخ داد که کشتی مذکور به هشدارها توجهی نکرد.

منبع خبر

برچسب ها: دریای سرخشرکت مرسک
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نگاه نگران جامعه دریایی به بحران دریای سرخ

پست‌ بعدی

قابلیت اطمینان برنامه‌های صنعت کانتینری بالا رفت

مرتبط پست ها

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟
اخبار

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟

16 خرداد 1404
بازدید وزیر حمل و نقل ازبکستان از برج کنترل ترافیک بندر شهید رجایی
اخبار

بازدید میدانی وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهیدرجایی

14 خرداد 1404
بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا
اخبار

بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

14 خرداد 1404
بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
قابلیت اطمینان برنامه‌های صنعت کانتینری بالا رفت

قابلیت اطمینان برنامه‌های صنعت کانتینری بالا رفت

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سازمان ملل متحد مالکیت ایران بر جزایر سه گانه را تایید کرده است

جزایر استراتژیک ایران زیر ذره بین تاریخ

7 ماه پیش
جابه‌جایی ۲۷۶ میلیون کانتینر در ۱۲ بندر چین در سال ۲۰۲۴

بنادر چین در اوج؛ جابه‌جایی ۲۷۶ میلیون کانتینر در سال ۲۰۲۴

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم