• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع

عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع

توسط مکران
14 دی 1402
در اخبار
0
0
عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع

تین نیوز

شرکت مِرِسک که قبلا توقف ۴۸ ساعته عبور کشتی هایش از دریای سرخ را اعلام کرده بود، امروز در بیانیه ای اعلام کرد «تا اطلاع ثانوی» کشتی های این شرکت از این دریا عبور نخواهند کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، شرکت دانمارکی مِرِسک، بزرگ ترین مجموعه کشتیرانی جهان اعلام کرد «تا اطلاع ثانوی» کشتی هایش از دریای سرخ عبور نخواهند کرد، زیرا همچنان در حال بررسی امنیت کشتی هایش هست.

این شرکت ۳ روز پیش به دنبال حمله به یکی از کشتی هایش در دریای سرخ اعلام کرده بود، هیچ کشتی متعلق به این شرکت به مدت ۴۸ ساعت دیگر از دریای سرخ عبور نخواهد کرد.

به نوشته رسانه های غربی، بیانیه مرسک نشان از شکست ائتلاف آمریکایی در دریای سرخ دارد.

سازمان تجارت دریایی انگلیس (UKMTO) صبح روز یکشنبه از حمله به یک کشتی در آب های دریای سرخ در نزدیکی بندر الحدیده یمن خبر داده بود که شرکت مرسک اعلام کرد، خدمه کشتی مورد هدف، با نام «مِرِسک هانگژو» سالم هستند و به سفر خود به سمت شمال به سوی بندر سوئز ادامه می دهند.

مرسک امروز در بیانیه ای اعلام کرد: «تحقیقات در مورد این حادثه ادامه دارد و ما همچنان از مسیر دریای سرخ برای حرکت محموله ها استفاده نخواهیم کرد و مدام در حال ارزیابی شرایط در حال تغییر هستیم.»

در ادامه این بیانیه آمده است، در برخی موارد، مسیر کشتی ها به مسیر دماغه امید در آفریقای جنوی تغییر مسیر داده خواهد شد.

زمان بندی که ساعات پایانی روز دوشنبه در وب سایت شرکت مِرِسک منتشر شد، نشان می دهد، مسیر بیش از ۱۰۰ کشتیِ این شرکت که در هفته های آینده حرکت می کنند، تغییر داده شده است.

معمولا ۳۰ درصد تجارت جهانی از کانال سوئز که دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل می کند، می گذرد.

نیروهای مسلح یمن اعلام کرده است تا زمانی که دارو و غذا به غزه نرسد، دریای سرخ برای هیچ کشتی اسرائیلی یا کشتی که به مقصد اسرائیل در حرکت است، امن نخواهد بود.

محمد عبدالسلام، سخنگوی جنبش انصارالله یمن امروز گفته، ارتش یمن تنها کشتی هایی را هدف حمله قرار می دهد که مقصد آن ها سرزمین های اشغالی فلسطین است و باید اسرائیل تحت فشار قرار گیرد و تجاوزات خود علیه غزه را متوقف کند.

سرتیپ یحیی سریع، سخنگوی نیروهای مسلح یمن امروز (چهارشنبه) نیز از حمله به یک کشتی کانتنری در دریای سرخ به متعلق به شرکت سی ام ای سی جی ام که عازم فلسطین اشغالی بود، خبر داد.

وی گفت، این حمله پس از آن رخ داد که کشتی مذکور به هشدارها توجهی نکرد.

منبع خبر

برچسب ها: دریای سرخشرکت مرسک
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نگاه نگران جامعه دریایی به بحران دریای سرخ

پست‌ بعدی

قابلیت اطمینان برنامه‌های صنعت کانتینری بالا رفت

مرتبط پست ها

Capture
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه ۲ هزار میلیارد ریالی برای پایانه «نگین» بوشهر

13 مرداد 1405
انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تلاش برای بهره مندی همه ذی نفعان از فرآیندهای اجرایی کریدور شمال

تلاش برای بهره مندی همه ذی نفعان از فرآیندهای اجرایی کریدور شمال

2 سال پیش
توسعه بندر بوشهر نیازمند ایجاد پشتوانه است

با توسعه زیرساخت ها، بوشهر به کانون سرمایه گذاری های دریایی تبدیل می شود

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم