• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تلاش برای بهره مندی همه ذی نفعان از فرآیندهای اجرایی کریدور شمال

تلاش برای بهره مندی همه ذی نفعان از فرآیندهای اجرایی کریدور شمال

توسط مکران
24 بهمن 1402
در اخبار
0
0
تلاش برای بهره مندی همه ذی نفعان از فرآیندهای اجرایی کریدور شمال

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مسعود پل مه در مراسم افتتاح همایش اقتصاد دریامحور ایران که امروز دوشنبه برگزار شد، با بیان اینکه انجمن کشتیرانی یک سازمان مردم نهاد با قدمت ۷۰ ساله است، گفت: هدف ما از برگزاری این همایش معرفی راهکارهای توسعه واقعی، هم افزایی و اجرایی کردن منافع کریدور شمال جنوب است. این همایش چهارمین دوره خود را به کریدور شمال – جنوب اختصاص داده است.

وی ادامه داد: ما معتقدیم بعد از ۲۲ سال، هنوز  نتوانستیم ظرفیت و تسهیلات لازم برای بهره مندی کشورهای عضو کریدور و کشورهای ذی نفع در منافع اقتصادی کریدور را تامین کنیم. بررسی های میدانی زیادی صورت گرفته تا عوامل ایستایی در عدم استفاده از ظرفیت های کریدور شناسایی شود.

دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته خاطرنشان کرد: از این رو همکاران ما اقدامات کارشناسی را در قالب های مختلف به خصوص با حضور در میدان عمل به دست آوردند و امیدواریم خروجی این همایش، معرفی نقاط قوت برای به اشتراک گذاشتن با کشورهای ذی نفع از منافع کریدور همچنین معرفی نقاط ضعف و ایجاد هم افزایی برای رفع این مشکلات باشد.

پل مه بیان کرد: یک بخش از نقیصه ها و نقاط قوت به مجموعه اقتصادی دولتی و خصوصی جمهوری اسلامی ایران برمی گردد که با اراده ریاست جمهوری، در این خصوص و توجه ویژه برای اصلاح ساختارهای حاکمیتی برای تسریع در حوزه ترانزیت که از محوری ترین موضوعات کریدور شمال – جنوب است، به عمل آورده است.

وی ادامه داد: بخش خصوصی نیز برای اینکه بتواند حداکثر ظرفیت ها را از بالقوه به بالفعل تبدیل کند تلاش هایش را به عمل آورده و با ورود همه جانبه در حوزه های سرمایه گذاری، مدیریتی و اجرایی، قابلیت لازم را برای بهره مندی کلیه ذی نفعان از فرآیندهای اجرایی کریدور شمال – جنوب در نظر داشته است.

دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته در پایان گفت: امیدواریم مهمانان خارجی در خصوص موضوعاتی که می تواند تسریع کننده اقدامات برای اینکه فعالیت ها تبدیل به یک فرآیند برد – برد با هدف توسعه لجستیک دراین زمینه باشیم، در نظر داشته باشند. در پایان این همایش ارتباط بهینه با کلیه هم ترازان دولتی و خصوصی در سایر کشورها و دولت های دیگر برگزاری کنیم تا از امکان تبادل اطلاعات، ایجاد ارتباط بی واسطه، سرمایه گذاری های موثر و هم افزایی حداکثری بهره مند شویم.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانکریدور شمال جنوبهمایش اقتصاد دریامحور ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ایران یکی از ۱۰ کشور برتر حوزه دریانوردی جهان است

پست‌ بعدی

تست‌درایو لاماری ایما هیبرید در پیست آزادی

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سالانه 9 درصد از بودجه صرف تصادفات می‌شود

سالانه 9 درصد از بودجه صرف تصادفات می‌شود

3 سال پیش
رتبه بندی جدید برترین خطوط کشتیرانی کانتینری جهان از دید آلفا لاینر در نوامبر ۲۰۲۴

توسعه خطوط کشتیرانی ایران به غرب و جنوب غرب افریقا ‌

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم