نشست منطقهای سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) با محوریت پیادهسازی پنجره واحد دریایی، سپتامبر ۲۰۲۶ در شهر باتومی گرجستان برگزار شد.
تین نیوز |
در جریان نشست تخصصی سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) در گرجستان، مدل بومی «پنجره واحد دریایی» (MSW) ایران و قابلیت های فنی سامانه یکپارچه مدیریت دریایی (IMAS) به عنوان یک تجربه پیشرو و منطبق با استانداردهای جهانی ارائه شد که مورد توجه و تحسین کارشناسان بین المللی قرار گرفت.
به گزارش سروسی دریایی تین نیوز، نشست منطقه ای سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) با محوریت پیاده سازی پنجره واحد دریایی، سپتامبر ۲۰۲۶ در شهر باتومی گرجستان برگزار شد. در این رویداد تخصصی که نمایندگان کشورهای حاشیه دریای خزر و دریای سیاه از جمله ایران، آذربایجان، قزاقستان، ترکمنستان، گرجستان و رومانی حضور داشتند، جمهوری اسلامی ایران با ارائه دستاوردهای بومی خود در حوزه دیجیتال سازی خدمات دریایی، جایگاه فنی خود را در منطقه تثبیت کرد.
IMAS؛ نماد هوشمندسازی بندری ایران
در این کارگاه فنی، هیئت اعزامی سازمان بنادر و دریانوردی متشکل از سهیلا شیبانی مقدم (کارشناس ارشد فاوا و بنادر هوشمند) و حسین صدیقی (رئیس اداره امور بندری بوشهر)، به تشریح روند اجرای پنجره واحد دریایی در کشور پرداختند. محور اصلی ارائه ایران، «سامانه یکپارچه مدیریت دریایی (IMAS)» بود؛ سیستمی که به طور کامل توسط متخصصان داخلی طراحی و توسعه یافته و تمامی الزامات تبادل الکترونیکی داده ها را مطابق با استانداردهای بین المللی IMO پوشش می دهد.
قابلیت تبادل هوشمند اطلاعات میان ذی نفعان دریایی و بندری در این سامانه، به گونه ای است که توانسته است فرآیندهای سنتی را به جریان های داده ای دیجیتال تبدیل کرده و سطح بهره وری عملیاتی را ارتقا دهد؛ موضوعی که در ارزیابی کارشناسان بین المللی، به عنوان یک مدل موفق برای کشورهای منطقه شناسایی شد.
گام بلند ایران در مسیر الزامات بین المللی
اجرای پنجره واحد دریایی از اول ژانویه ۲۰۲۴ در چارچوب اصلاحات کنوانسیون تسهیل ترافیک دریایی (FAL)، برای کشورهای عضو IMO الزامی شده است. حضور فعال ایران در این نشست و ارائه مدل عملیاتی خود، نشان دهنده حرکت استراتژیک بنادر کشور به سمت هوشمندسازی و یکپارچه سازی داده هاست. این کارگاه همچنین بستری برای تبادل نظر پیرامون استانداردسازی داده ها، الزامات IMO Compendium و تقویت سامانه های جامعه بندری (PCS) فراهم آورد که در نهایت زمینه های همکاری فنی میان کشورهای منطقه را تقویت کرد.
بازتاب جهانی تخصص زنان ایرانی
از نکات برجسته این رویداد که بازتاب آن در وب سایت رسمی سازمان بین المللی دریانوردی نیز منتشر شده، نقش آفرینی متخصصان ایرانی است. مشارکت فعال یکی از بانوان متخصص صنعت دریانوردی ایران در این نشست تخصصی بین المللی، علاوه بر انتقالره واحد دریایی از اول ژانویه ۲۰۲۴ در چارچوب اصلاحات کنوانسیون تسهیل ترافیک دریایی (FAL)، برای کشورهای عضو IMO الزامی شده است. حضور فعال ایران در این نشست و ارائه مدل عملیاتی خود، نشان دهنده حرکت استراتژیک بنادر کشور به سمت هوشمندسازی و یکپارچه سازی داده هاست. این کارگاه همچنین بستری برای تبادل نظر پیرامون استانداردسازی داده ها، الزامات IMO Compendium و تقویت سامانه های جامعه بندری (PCS) فراهم آورد که در نهایت زمینه های همکاری فنی میان کشورهای منطقه را تقویت کرد.
بازتاب جهانی تخصص زنان ایرانی
از نکات برجسته این رویداد که بازتاب آن در وب سایت رسمی سازمان بین المللی دریانوردی نیز منتشر شده، نقش آفرینی متخصصان ایرانی است. مشارکت فعال یکی از بانوان متخصص صنعت دریانوردی ایران در این نشست تخصصی بین المللی، علاوه بر انتقال دانش فنی، جلوه ای از ظرفیت بالای کارشناسان زن ایرانی در توسعه فناوری های نوین دریایی بود که مورد توجه حاضران قرار گرفت.
این موفقیت فنی و دیپلماتیک، نشان دهنده توانمندی ایران در تبدیلِ چالش های ناشی از الزامات بین المللی به فرصتی برای توسعه نرم افزارهای بومی و ارتقای جایگاه کشور در زنجیره جهانی لجستیک دریایی است.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
