• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ظرفیت بنادر کشور بیشتر از میزان عملیات تخلیه‌وبارگیری است/ آیین‌نامه کارگزاران امور بندری و دریایی در انتظار تصویب شورای عالی ترابری

ظرفیت بنادر کشور بیشتر از میزان عملیات تخلیه‌وبارگیری است/ آیین‌نامه کارگزاران امور بندری و دریایی در انتظار تصویب شورای عالی ترابری

توسط مکران
19 تیر 1402
در اخبار
0
0
ظرفیت بنادر کشور بیشتر از میزان عملیات تخلیه‌وبارگیری است/ آیین‌نامه کارگزاران امور بندری و دریایی در انتظار تصویب شورای عالی ترابری

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، عادل دریس در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج با بیان اینکه تدوین آیین‌نامه کارگزاران امور بندری و دریایی در راستای توسعه و تسهیل فضای کسب و کار مدنظر سازمان بنادر قرار دارد ، اظهار داشت: فرآیند تصویب این آیین‌نامه در هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی طی شده و منتظر تصویب در شورای عالی ترابری است.
اقدامات مطلوب در حوزه زیرساخت‌های بندری
دریس با اشاره به اینکه در حوزه زیرساخت‌های بندری اقدامات و اتفاقات بسیار خوبی صورت گرفته است، گفت: در حال حاضر ظرفیت بنادر شمالی و جنوبی کشور از میزان عملکرد تخلیه‌وبارگیری بیشتر و این بدان معنا است که بنادر ایران از ظرفیت بسیار بالایی در بخش تخلیه‌وبارگیری برخوردار هستند.
وی در مورد تجهیزات استراتژیک بنادر کشور نیز، گفت: در بخش تجهیزات استراتژیک نیز بنادر کشور از ظرفیت خوبی برخوردار هستند اما نکته مهم، بهره‌وری و کارآمدی است و صرفا نباید از طریق سرمایه‌گذاری در بنادر این مسئله محقق شود بلکه بهره‌وری از طریق نیروی انسانی موضوع بسیار مهمی است که باید به آن توجه داشته باشیم و در راستای بهبود ارائه کیفی خدمات در زنجیره تامین کالا گام برداریم.
مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی در ادامه با اشاره به اجرای ممیزی اجباری سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) از سال آینده، اظهار داشت: این ممیزی اجباری مربوط به کشورهای عضو است و در این راستا برنامه‌های تدوینی را با بخش‌های مرتبط از جمله بخش خصوصی به اشتراک گذاشتیم.
توجه ویژه به مقوله کالاهای خطرناک
وی خاطر نشان کرد: در همین راستا توجه به اهمیت مقوله کالاهای خطرناک دوره‌های مختلف بسیاری در این راستا برگزار و آموزش‌های لازم داده شد؛ همچنین از فراگیران مربوط به بخش‌های مختلف عملیاتی، بخش خصوصی و ناظران عملیات، آزمون‌های لازم برگزار و گواهینامه‌های مربوطه ارائه شد تا فعالیت‌های پیش ممیزی دنبال شود.

منبع خبر

برچسب ها: ظرفیت بنادر کشور بیشتر از میزان عملیات تخلیه‌وبارگیری است/ آیین‌نامه کارگزاران امور بندری و دریایی در انتظار تصویب شورای عالی ترابری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دومین محموله ترانزیت خودرو در بندر گناوه تخلیه شد

پست‌ بعدی

برگزاری نماز وحدت در یگان حفاظت بندر آبادان

مرتبط پست ها

تخصیص 300 میلیارد تومان پرداخت تسهیلات به صنایع دریایی استان بوشهر
اخبار

تخصیص 300 میلیارد تومان پرداخت تسهیلات به صنایع دریایی استان بوشهر

23 آذر 1404
ساخت نخستین کشتی حمل خودرو با سیستم ناوبری خودکار توسط ژاپن
اخبار

ساخت نخستین کشتی حمل خودرو با سیستم ناوبری خودکار توسط ژاپن

23 آذر 1404
سیر نزولی ترافیک کشتی‌های کانتینری در کانال سوئز
اخبار

سیر نزولی ترافیک کشتی‌های کانتینری در کانال سوئز

23 آذر 1404
بسته سیاستی توسعه دریامحور تا پایان دی ماه ابلاغ می شود
اخبار

بسته سیاستی توسعه دریامحور تا پایان دی ماه ابلاغ می شود

23 آذر 1404
توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

تمرکز بر توسعه بندر امیرآباد برای تجارت با آسیای مرکزی

23 آذر 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

معطلی کشتی ها در لنگرگاه؛ واردات کالاهای اساسی گرفتار فرآیندهای ارزی

23 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نتیجه جلسه اعضای کمیسیون عمران مجلس با وزیر راه و شهرسازی

سیستان و بلوچستان به نگین ترانزیتی منطقه تبدیل می‌شود

2 سال پیش
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم