• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان

توسط مکران
2 شهریور 1405
در اخبار
0
0
ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان

چهارمین نشست کمیته مشترک همکاری های بندری و دریایی ایران و پاکستان، فراتر از یک دیدار تشریفاتی، گامی در راستای تغییر معادلات لجستیکی میان دو کشور محسوب می شود.

تین نیوز |

در حالی که ایران و پاکستان به عنوان دو بازیگر کلیدی در جغرافیای راهبردی جنوب غرب آسیا شناخته می شوند، بهره گیری از ظرفیت بنادر دو طرف برای تسهیل تجارت دوجانبه و تقویت ترانزیت، به یک ضرورت اقتصادی بدل شده است.

دستور کار نشست؛ از ظرفیت سنجی تا نقشه راه

به گزارش سرویس  دریایی تین نیوز، این نشست که از سوم تا ششم شهریورماه در تهران برگزار می شود، با حضور مدیران ارشد وزارت دریانوردی پاکستان و رؤسای بنادر این کشور، فرصتی فراهم آورده تا طرفین ضمن بررسی تجارب گذشته و ارزیابی ظرفیت های عملیاتی موجود در بنادر، سند راهبردی یا همان «نقشه راه» همکاری های میان مدت و بلندمدت خود را تدوین کنند.

تمرکز اصلی این مذاکرات بر بهره گیری حداکثری از پتانسیل بنادر ایران و پاکستان برای انتقال کالا و مسافر است. با توجه به اهمیت روزافزون حمل ونقل چندوجهی در زنجیره تأمین بین المللی، دو طرف بر سر تسهیل فرآیندهای ترانزیتی، تبادل فناوری های دریایی و ایجاد بسترهای لازم برای سرمایه گذاری های مشترک به بحث و تبادل نظر می پردازند. این هم افزایی می تواند ضمن کاهش هزینه های مبادلات تجاری، زمان انتقال کالا را در مسیرهای ترانزیتی کاهش داده و رقابت پذیری کریدورهای منطقه را افزایش دهد.

تقویت کریدورهای ترانزیتی؛ چشم انداز آینده

برگزاری چهارمین دوره این کمیته مشترک، نشان دهنده اراده سیاسی و فنی هر دو کشور برای پررنگ تر کردن نقش بنادر در تجارت منطقه ای و بین المللی است. از نگاه کارشناسان حوزه حمل ونقل، توسعه همکاری های بندری ایران و پاکستان تنها محدود به حجم مبادلات دوجانبه نیست؛ بلکه کلیدی برای اتصال بازارهای منطقه به کریدورهای فرامنطقه ای محسوب می شود.

تدوین نقشه راه همکاری های دریایی در پایان این اجلاس، می تواند چارچوبی حقوقی و فنی برای شرکت های کشتیرانی، اپراتورهای بندری و فعالان بخش خصوصی دو کشور ایجاد کند. در واقع، آنچه در این نشست تهران پی ریزی می شود، بستری است که در آینده نزدیک، جریان تجارت دریایی میان تهران و اسلام آباد را به سمت تخصصی تر شدن و افزایش سهم از بازارهای ترانزیتی سوق خواهد داد.

نتیجه این مذاکرات که تا ششم شهریورماه ادامه خواهد داشت، می تواند به تفاهمات عملیاتی منجر شود که در صورت تحقق، تحولی در مناسبات بندری دو کشور ایجاد کرده و جایگاه ایران و پاکستان را در نقشه لجستیکی جهان ارتقا خواهد داد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تجارت دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین

مرتبط پست ها

تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین
اخبار

تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین

2 شهریور 1405
پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی
اخبار

پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی

2 شهریور 1405
بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی
اخبار

بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی

2 شهریور 1405
مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد
اخبار

مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد

2 شهریور 1405
حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟
اخبار

حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟

2 شهریور 1405
چگونه چالش‌ های حمل‌ ونقل دریایی آنتن‌ دهی موبایل را تهدید می‌ کند؟
اخبار

چگونه چالش‌ های حمل‌ ونقل دریایی آنتن‌ دهی موبایل را تهدید می‌ کند؟

2 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بین چکش و سندان! - ترابران

بین چکش و سندان! – ترابران

2 سال پیش
مصوبه «جبران زیان راه‌آهن توسط دولت» ناعادلانه است

مصوبه «جبران زیان راه‌آهن توسط دولت» ناعادلانه است

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم