پژوهشگران دانشکدگان فنی دانشگاه تهران با طراحی یک مدل هوشمند مسیریابی کشتیها، موفق شدند عملکرد سیستم حمل ونقل دریایی را بیش از ۵۴ درصد بهبود دهند و مصرف سوخت و انتشار کربن را کاهش دهند.
تین نیوز |
محققان دانشکدگان فنی دانشگاه تهران در پژوهشی جدید، یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح مختلط چندهدفه (MILP) برای بهینه سازی عملیات حمل ونقل دریایی توسعه داده اند. این مدل با هدف ایجاد توازن میان شاخص های اقتصادی و الزامات زیست محیطی طراحی شده و در منطقه جزایر ائولی در دریای تیرنی مورد ارزیابی قرار گرفته است. پژوهشگران معتقدند نتایج این مطالعه می تواند مسیر جدیدی برای کاهش مصرف سوخت و انتشار آلاینده های کربنی در صنعت دریانوردی فراهم کند.
به گزارش تین نیوز، این پژوهش با راهنمایی دکتر رضا توکلی مقدم، استاد دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه تهران و توسط نگین نیازی انجام شده است. در این مطالعه، ویژگی های فنی موتور کشتی ها از جمله توان موتور، ضریب بار و ظرفیت شناورها در محاسبات مصرف سوخت و میزان انتشار دی اکسید کربن (CO2) لحاظ شده است.
بر اساس نتایج این تحقیق، مدل ارائه شده چهار هدف اصلی را به صورت هم زمان دنبال می کند و امکان ارزیابی توأمان شاخص های اقتصادی و پایداری زیست محیطی را فراهم می سازد. همچنین کارایی مدل با استفاده از روش محاسباتی AUGMECON2 و در قالب دو سناریوی مختلف مورد بررسی قرار گرفته است.
یافته های پژوهش نشان می دهد استفاده هم زمان از روش های نوین ناوبری و به کارگیری انواع مختلف شناورها می تواند عملکرد سیستم حمل ونقل دریایی را تا ۵۴.۴ درصد بهبود دهد. این دستاورد علاوه بر کاهش مصرف انرژی در ناوگان دریایی، به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و تحقق اهداف کشتیرانی سبز نیز کمک می کند.
به اعتقاد پژوهشگران، نتایج این مطالعه می تواند در تصمیم گیری مدیران و برنامه ریزان صنعت حمل ونقل دریایی برای افزایش بهره وری عملیاتی، کاهش هزینه های سوخت و مدیریت بهتر الزامات زیست محیطی مورد استفاده قرار گیرد.
این پژوهش در نشریه علمی Iranian Journal of Engineering منتشر شده است.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
