گروه بین الملل مانا- مهسا رسولی: بر اساس ارزیابیهای جدید لویدز لیست، نرخ کرایه نفتکشهای بسیار بزرگ (VLCC) در مسیر خلیج آمریکا به چین به حدود ۹۸٬۹۵۸ دلار در روز و در مسیر غرب آفریقا به چین به حدود ۱۰۹٬۳۴۶ دلار در روز رسیده است؛ سطوحی که با اواسط فوریه مطابقت دارد.
در همین حال، کاهش شدید نرخها در سایر بخشهای بازار نیز قابل توجه است. نرخ سوئزماکس در مسیر دریای سیاه به مدیترانه طی یک هفته ۵۵ درصد سقوط کرده و نرخ آفراماکس در مسیرهای مختلف از جمله مدیترانه، کلمبیا-خلیج آمریکا و خلیج آمریکا-اروپا به ترتیب ۳۵، ۳۱ و ۱۹ درصد کاهش یافته است.
در بخش فرآوردههای نفتی، اگرچه بازار اقیانوس آرام همچنان روند صعودی دارد، اما در حوضه آتلانتیک نشانههای عقبنشینی دیده میشود؛ بهطوری که نرخ نفتکشهای MR در مسیر خلیج آمریکا به اروپا با کاهش ۲۲ درصدی به حدود ۷۱٬۹۱۶ دلار در روز رسیده است.
این تحولات در حالی رخ میدهد که بحران تنگه هرمز طی هفتههای گذشته باعث اختلال شدید در تردد کشتیها و افزایش چشمگیر نرخها شده بود. حتی در برخی مقاطع، عبور کشتیها تقریباً متوقف شد و بازار با جهش قیمت نفت و هزینههای بیمه مواجه گردید.
تحلیلگران معتقدند رفتار فعلی بازار مطابق الگوی تاریخی است: جهش ناگهانی نرخها در اثر ترس، و سپس بازگشت تدریجی به تعادل. با کاهش نگرانیها درباره اختلال پایدار در عرضه، فعالان بازار اکنون ارزیابی واقعبینانهتری از ریسکها ارائه میدهند.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
