دبیر انجمن شرکت های کشتیرانی با بیان اینکه اظهارات نتانیاهو درباره مسیر جایگزین تنگه هرمز اظهارات سیاسی و غیرعقلی است، گفت: بزرگترین بندر منطقه بندر جبل علی است و امکان انتقال این بندر به مسیر عربستان وجود ندارد و در آن منطقه هم توان بندری و دریایی و لجستیکی وجود نیست.
تین نیوز |
دبیر انجمن شرکت های کشتیرانی با بیان اینکه اظهارات نتانیاهو درباره مسیر جایگزین تنگه هرمز اظهارات سیاسی و غیرعقلی است، گفت: بزرگترین بندر منطقه بندر جبل علی است و امکان انتقال این بندر به مسیر عربستان وجود ندارد و در آن منطقه هم توان بندری و دریایی و لجستیکی وجود نیست.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، مسعود پلمه، دبیر انجمن شرکت های کشتیرانی درباره ادعای نتانیاهو درباره دور زدن تنگه هرمز و تغییر مسیر تردد کشتی های و خطوط لوله نفت گفت: اظهار نظرهایی که افرادی مانند نتانیاهو دارند، معمولا اظهارات سیاسی و غیرعقلی است. بزرگترین بندر منطقه، بندر جبل علی محسوب می شود و اگر قرار باشد این بندر تعطیل باشد، مگر امکان دارد این بندر را به مسیر عربستان منتقل کنیم تا تردد دریایی به آن منطقه منحرف شود؟
وی تاکید کرد: آنچه که ما تا به امروز از بنادر حوزه دریای سرخ می دانیم بندر قابل اهمیت بتوان نقش استراتژیک بندر جبل علی را ایفا کند اساسا در آن منطقه وجود ندارد. هرچند که در آن منطقه بندر جده و بنادر دیگری وجود دارد و منطقه لجستیکی خوبی در دست ساخت است، اما هیچ وقت توان فنی، دریایی و لجستیکی که در بندر جبل علی وجود دارد را نمی تواند در اختیار داشته باشد.
دبیر انجمن شرکت های کشتیرانی همچنین درباره امکان اخذ عوارضی از تنگه هرمز اظهار داشت: در دوران جنگ، طبیعتاً کشوری که عبور کشتی ها را تحت حمایت خود انجام می دهد به طور قطع می تواند هزینه ای را از محل تردد کشتی ها دریافت کند.
پلمه ادامه داد: در زمان صلح هم اگر این کشتی ها از آبراه های جمهوری اسلامی ایران عبور کنند به طور قطع دولت به دلیل اینکه این منطقه را تحت مالکیت دارد، باز هم می تواند هزینه ای را از محل تردد کشتی ها دریافت کند اما براساس کنوانسیون های موجود اگر تردد از آبراه های بین المللی باشد، امکان اخذ عوارضی وجود ندارد. مگر اینکه مانند دورانی که مسیر باب المندب در تعرض دزدان دریایی قرار داشت و کشتی ها با اسکورت نیروهای مسلح تردد می کردند و هزینه ای را بابت آن می پرداختند، این رویه به اجرا برسد.
وی افزود: اینکه در دوران پساجنگ چه سیاستی را برای این موضوع درنظر می گیرد به طور قطع ناظر بر روابط بین الملل خواهد بود و زود است که الان در این باره اظهار نظر کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
بلاگ خبری مکران آریا دریا
