یک منبع مطلع از جزئیات مذاکرات ایران و عمان درباره نحوه مدیریت تردد کشتی ها در تنگه هرمز خبر داد و اعلام کرد که چارچوب این مذاکرات بر اجرای عملیاتی ترتیبات جدید ایران برای عبور شناورها از این آبراه راهبردی متمرکز است.
تین نیوز |
به گفته این منبع، مذاکرات میان تهران و مسقط با هدف ایجاد سازوکاری جدید برای مدیریت تردد کشتیها در تنگه هرمز در حال انجام است و بر اساس چارچوبهای مورد توافق، تغییراتی در نحوه ورود و خروج شناورها از این گذرگاه بینالمللی پیشبینی شده است.
به گزارش تین نیوز وی به فارس – رسانه نزدیک به نیروهای مسلح ایران – توضیح داد که مطابق کلیات مطرحشده، در مرحله نخست و برای یک بازه زمانی مشخص، کشتیهای ورودی از کریدور شمالی تنگه هرمز در مجاورت سواحل ایران وارد این آبراه خواهند شد و شناورهای خروجی نیز از کریدور جنوبی نزدیک به سواحل عمان عبور خواهند کرد. این مرحله بهعنوان دوره انتقالی برای اجرای مدل جدید مدیریت تردد در نظر گرفته شده است.
این مقام مسئول افزود: پس از پایان این دوره، عبور کشتیها از هر دو کریدور شمالی و جنوبی متوقف خواهد شد و تمامی ترددهای دریایی از کریدور میانی تنگه هرمز انجام میشود. بر اساس این طرح، مدیریت ورود کشتیها به طور کامل بر عهده ایران خواهد بود، در حالی که مدیریت خروج شناورها به صورت مشترک میان ایران و عمان انجام خواهد شد.
وی در پاسخ به پرسشی درباره نحوه دریافت عوارض یا هزینههای عبور از تنگه هرمز نیز تأکید کرد که پرداختی کشتیها در قالب تعرفه ثابت یا درصدی از ارزش محموله نخواهد بود، بلکه بر اساس خدماتی که به شناورها ارائه میشود، محاسبه خواهد شد.
این منبع مطلع با اشاره به گزارش منتشرشده از سوی رویترز درباره اختلاف ایران و عمان بر سر تعیین تعرفه ۳ یا ۷ درصدی ارزش محموله کشتیهای عبوری، این ادعا را رد کرد و گفت: موضوع اختلاف بر سر درصدی از ارزش بار کشتیها صحت ندارد و چنین مدلی در مذاکرات مطرح نیست.
به گفته وی، میزان پرداختی کشتیها تابع عوامل متعددی از جمله نوع خدمات دریایی، لجستیکی و پشتیبانی قابل ارائه به شناورها خواهد بود و بر همین اساس برای هر کشتی تعیین میشود.
این مقام مسئول همچنین تصریح کرد که خدماتی نظیر بیمه، سوختگیری، خدمات زیستمحیطی، پشتیبانی دریایی و سایر خدمات بندری و ناوبری از جمله مواردی هستند که هزینه آنها از کشتیهای عبوری دریافت خواهد شد.
تنگه هرمز به عنوان یکی از مهمترین مسیرهای انتقال انرژی و تجارت دریایی جهان، همواره از اهمیت ژئوپلیتیکی و اقتصادی ویژهای برخوردار بوده و هرگونه تغییر در سازوکار مدیریت تردد کشتیها در این آبراه، میتواند بر روند حملونقل دریایی و تجارت منطقهای و بینالمللی تأثیرگذار باشد.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
