فیرنلیز گزارش کرد اجاره کنندگان اکنون تا ۱۰ برابر سطح هفته گذشته برای تامین تناژ فوری هزینه می کنند، زیرا بازار خود را برای اختلال احتمالی در جریان ال ان جی از خاورمیانه آماده می کند.
این افزایش در حالی رخ می دهد که گسترش درگیری پس از تجاوز نظامی آمریکا و اسرائیل و پاسخ ایران، تجارت جهانی ال ان جی را مختل کرده است. قطر اوایل هفته جاری، تولید ال ان جی را متوقف کرد و برای برخی از خریداران وضعیت اضطراری اعلام کرد، در حالی که تردد نفتکش ها از تنگه هرمز به دلیل نگرانی های امنیتی عملا متوقف شده است.
قطر و امارات متحده عربی در مجموع، تقریبا ۲۰ درصد از عرضه جهانی ال ان جی را تشکیل می دهند و این اختلال را برای بازارهای جهانی گاز فورا قابل توجه می کند.
کارگزاران حمل و نقل می گویند که این افزایش ناگهانی چیزی بیش از یک تلاش ناگهانی برای کشتی ها را نشان می دهد. با توقف تولید قطر و اختلال شدید تردد نفتکش ها از تنگه هرمز، معامله گران در حال حاضر برای مسیرهای حمل و نقل طولانی تر و دسترسی محدودتر به کشتی ها آماده می شوند. محموله هایی که معمولا مسافت های کوتاهی را از خلیج فارس به آسیا طی می کنند، اکنون ممکن است مجبور شوند از آمریکا استرالیا یا غرب آفریقا تامین شوند که این امر باعث افزایش طول سفر و افزایش تقاضا برای کشتی های حمل ال ان جی می شود.
انتظار می رود آسیا تاثیر فوری را احساس کند. حدود ۸۵ درصد از صادرات ال ان جی قطر معمولا به خریداران آسیایی می رود و واردکنندگان عمده از جمله چین، هند، ژاپن، کره جنوبی و تایوان به شدت به این حجم از صادرات وابسته هستند.
این اختلال در حال حاضر پویایی قیمت گذاری ال ان جی بین آسیا و اروپا را تغییر می دهد. معامله گران به بلومبرگ گفتند که قیمت های ال ان جی در بازار آسیا در اوایل هفته جاری تا مرز ۲۵.۴۰ دلار در هر میلیون واحد حرارتی بریتیش (mBtu) صعود کرد و سپس اندکی کاهش یافت و به ۲۳.۸۰ دلار رسید.
بر اساس گزارش اویل پرایس، حتی با وجود کاهش قیمت، قیمت ال ان جی تقریبا دو برابر سطح قبل از تشدید درگیری و قبل از توقف تولید قطر باقی مانده است و معامله گران را با محدود شدن بازار جهانی ال ان جی، برای محموله ها و کشتی ها به تکاپو انداخته است.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
