• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی در راستای توسعه سواحل مکران و بندر چابهار

اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی در راستای توسعه سواحل مکران و بندر چابهار

توسط مکران
7 اسفند 1404
در اخبار
0
0
راه اندازی خط کشتیرانی ایران–پاکستان

مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه سواحل مکران و بندر چابهار دروازه واردات و صادرات کشور به شمار می رود، گفت: اقدامات مختلفی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی در راستای توسعه سواحل مکران و بندر چابهار، صورت گرفته است.

تین نیوز |

مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه سواحل مکران و بندر چابهار دروازه واردات و صادرات کشور به شمار می رود، گفت: اقدامات مختلفی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی در راستای توسعه سواحل مکران و بندر چابهار، صورت گرفته است.

به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، مهدی نیکوکار با اشاره به اینکه سند توسعه دریامحور بر اصول مختلفی استوار است، اظهار کرد: توسعه زیرساخت های بندری و حمل و نقل دریایی، تکمیل کریدورهای ترانزیتی، به روزرسانی تجهیزات بندری، افزایش ظرفیت جابه جایی کالا، افزایش بهره وری از منابع دریایی، حفاظت از محیط زیست دریایی، جذب سرمایه گذار خارجی و همچنین توسعه گردشگری دریایی از جمله اصول سند توسعه دریامحور است که ابلاغ آن از سوی مقام معظم رهبری مدنظر قرار گرفت و برنامه هفتم توسعه نیز بر این موارد تاکید دارد.

 سواحل مکران دروازه واردات و صادرات کالا است

 وی در مورد سواحل مکران و ظرفیت این سواحل در راستای توسعه اقتصاد دریامحور، عنوان کرد: سواحل مکران با طول بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر در بخشی از استان های سیستان و بلوچستان و هرمزگان، بر اساس سند توسعه دریامحور به عنوان دروازه واردات و صادرات کالا تلقی می شود و محل بسیار خوبی برای تجارت و فعالیت های اقتصادی است.

 مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه این سازمان، ظرفیت های قابل توجهی را برای صادرات و ترانزیت کالا، توسعه گردشگری دریایی و ارائه خدمات عمومی در سواحل مکران مدنظر قرار داده است، بیان کرد: تکمیل فاز ۲ بندر شهید بهشتی چابهار و افزایش ظرفیت این بندر به ۳۳ میلیون تن و همچنین احداث مجتمع بندری مکران در منطقه کوه مبارک با ظرفیتی معادل ۱۵۰ میلیون تن از برنامه های قابل توجه سازمان بنادر و دریانوردی برای توسعه سواحل مکران است.

 مسائل سواحل مکران چند وجهی است

 مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه مسائل سواحل مکران چند وجهی است، تصریح کرد: ارگان های مختلف در خصوص سواحل مکران تصمیم گیر هستند و نیاز است که همه آن ها، پای کار بیایند که در این راستا سازمان بنادر و دریانوردی در حال توسعه بندر چابهار و ایجاد مجتمع بندری مکران در منطقه کوه مبارک است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر چابهارسواحل مکران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سایه تحریم‌ها، توقیف‌ها و محدودیت‌های دریایی بر سر صنعت کشتیرانی

پست‌ بعدی

بیانیه «ILO» بمناسبت بیستمین سالگرد تصویب کنوانسیون کار دریایی

مرتبط پست ها

آمار عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز/۲۰ درصد کشتی‌های عبوری چینی است
اخبار

آمار عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز/۲۰ درصد کشتی‌های عبوری چینی است

8 اردیبهشت 1405
عبور ابرقایق تفریحی میلیاردر روس از تنگه هرمز
اخبار

عبور ابرقایق تفریحی میلیاردر روس از تنگه هرمز

8 اردیبهشت 1405
نظام جهانی جبران خسارت حمل مواد خطرناک دریایی در آستانه اجرا
اخبار

نظام جهانی جبران خسارت حمل مواد خطرناک دریایی در آستانه اجرا

8 اردیبهشت 1405
سقوط شدید تردد از تنگه هرمز پس از بازگشت محدودیت‌ها
اخبار

سقوط شدید تردد از تنگه هرمز پس از بازگشت محدودیت‌ها

8 اردیبهشت 1405
بروکسل به نمایندگان IMO دستور داد از چارچوب کربن‌خنثی دفاع کنند
اخبار

بروکسل به نمایندگان IMO دستور داد از چارچوب کربن‌خنثی دفاع کنند

8 اردیبهشت 1405
دبیر کل سازمان ملل خواستار بازگشایی تنگه هرمز شد
اخبار

دبیر کل سازمان ملل خواستار بازگشایی تنگه هرمز شد

8 اردیبهشت 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چرا سیاست های توسعه دریامحور با موفقیت اجرا نمی شود؟

توسعه اقتصاد دریامحور در پیوند پژوهش با صنعت امکان‌پذیر است

5 ماه پیش
اَبَرنفت‌ کش ایرانی FELICITY با مجوز OFAC در هند پهلو گرفت

اَبَرنفت‌ کش ایرانی FELICITY با مجوز OFAC در هند پهلو گرفت

2 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم