• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی در راستای توسعه سواحل مکران و بندر چابهار

اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی در راستای توسعه سواحل مکران و بندر چابهار

توسط مکران
7 اسفند 1404
در اخبار
0
0
راه اندازی خط کشتیرانی ایران–پاکستان

مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه سواحل مکران و بندر چابهار دروازه واردات و صادرات کشور به شمار می رود، گفت: اقدامات مختلفی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی در راستای توسعه سواحل مکران و بندر چابهار، صورت گرفته است.

تین نیوز |

مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه سواحل مکران و بندر چابهار دروازه واردات و صادرات کشور به شمار می رود، گفت: اقدامات مختلفی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی در راستای توسعه سواحل مکران و بندر چابهار، صورت گرفته است.

به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، مهدی نیکوکار با اشاره به اینکه سند توسعه دریامحور بر اصول مختلفی استوار است، اظهار کرد: توسعه زیرساخت های بندری و حمل و نقل دریایی، تکمیل کریدورهای ترانزیتی، به روزرسانی تجهیزات بندری، افزایش ظرفیت جابه جایی کالا، افزایش بهره وری از منابع دریایی، حفاظت از محیط زیست دریایی، جذب سرمایه گذار خارجی و همچنین توسعه گردشگری دریایی از جمله اصول سند توسعه دریامحور است که ابلاغ آن از سوی مقام معظم رهبری مدنظر قرار گرفت و برنامه هفتم توسعه نیز بر این موارد تاکید دارد.

 سواحل مکران دروازه واردات و صادرات کالا است

 وی در مورد سواحل مکران و ظرفیت این سواحل در راستای توسعه اقتصاد دریامحور، عنوان کرد: سواحل مکران با طول بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر در بخشی از استان های سیستان و بلوچستان و هرمزگان، بر اساس سند توسعه دریامحور به عنوان دروازه واردات و صادرات کالا تلقی می شود و محل بسیار خوبی برای تجارت و فعالیت های اقتصادی است.

 مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه این سازمان، ظرفیت های قابل توجهی را برای صادرات و ترانزیت کالا، توسعه گردشگری دریایی و ارائه خدمات عمومی در سواحل مکران مدنظر قرار داده است، بیان کرد: تکمیل فاز ۲ بندر شهید بهشتی چابهار و افزایش ظرفیت این بندر به ۳۳ میلیون تن و همچنین احداث مجتمع بندری مکران در منطقه کوه مبارک با ظرفیتی معادل ۱۵۰ میلیون تن از برنامه های قابل توجه سازمان بنادر و دریانوردی برای توسعه سواحل مکران است.

 مسائل سواحل مکران چند وجهی است

 مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه مسائل سواحل مکران چند وجهی است، تصریح کرد: ارگان های مختلف در خصوص سواحل مکران تصمیم گیر هستند و نیاز است که همه آن ها، پای کار بیایند که در این راستا سازمان بنادر و دریانوردی در حال توسعه بندر چابهار و ایجاد مجتمع بندری مکران در منطقه کوه مبارک است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر چابهارسواحل مکران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سایه تحریم‌ها، توقیف‌ها و محدودیت‌های دریایی بر سر صنعت کشتیرانی

پست‌ بعدی

بیانیه «ILO» بمناسبت بیستمین سالگرد تصویب کنوانسیون کار دریایی

مرتبط پست ها

کنوانسیون آکتائو؛ سپر حقوقی ایران برای تثبیت امنیت تجاری و لجستیکی در دریای خزر
اخبار

کنوانسیون آکتائو؛ سپر حقوقی ایران برای تثبیت امنیت تجاری و لجستیکی در دریای خزر

20 مرداد 1405
اجرای ۳۵ همت طرح سرمایه گذاری در بندر امام خمینی
اخبار

اجرای ۳۵ همت طرح سرمایه گذاری در بندر امام خمینی

20 مرداد 1405
افتتاح خط دریایی مستقیم حمل ونقل میان امارات و چین
اخبار

افتتاح خط دریایی مستقیم حمل ونقل میان امارات و چین

18 مرداد 1405
مزایای حمل دریایی نسبت به حمل زمینی
اخبار

مزایای حمل دریایی نسبت به حمل زمینی

18 مرداد 1405
تغییر مسیر کشتی‌ ها و انفجار هزینه‌ های لجستیک/ روایت کشتیرانی ONE از بحران هرمز
اخبار

تغییر مسیر کشتی‌ ها و انفجار هزینه‌ های لجستیک/ روایت کشتیرانی ONE از بحران هرمز

18 مرداد 1405
بندر امیرآباد در مسیر تقویت حمل‌ ونقل ترکیبی با تکمیل پروژه‌ های ریلی
اخبار

بندر امیرآباد در مسیر تقویت حمل‌ ونقل ترکیبی با تکمیل پروژه‌ های ریلی

18 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

 ترکیب جدید هیئت‌مدیره انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی مشخص شد

 ترکیب جدید هیئت‌مدیره انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی مشخص شد

2 سال پیش
گام بلند ایران برای تبدیل شدن به قطب ترانزیت منطقه با استفاده از ظرفیت بنادر محقق می شود

آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم / اساسنامه سازمان توسعه دریامحور تهیه شد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم