• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بندر شهید رجایی باید به الگویی از بنادر امن تبدیل شود

بندر شهید رجایی باید به الگویی از بنادر امن تبدیل شود

توسط مکران
12 آبان 1404
در اخبار
0
0
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، حسین عباس نژاد در همایش پدافند غیرعامل که با گرامی داشت هفته پدافند غیرعامل و شعار «تاب آوری زیرساختی و پایداری» در سالن اجتماعات یکی از شرکت های مستقر در بندر شهید رجایی برگزار شد، اظهار کرد: اصلاح زیرساخت ها، ارتقای ایمنی سازه ها و تمرکز بر آموزش منابع انسانی از مهم ترین محورهای رسیدن به این هدف است.  

وی بندر شهید رجایی را یکی از حساس ترین نقاط اقتصادی کشور دانست و افزود: حادثه تلخ گذشته در این بندر باید به عنوان درس عبرتی برای تقویت تاب آوری زیرساخت ها مورد استفاده قرار گیرد زیرا هر عاملی که خطرات کاری را افزایش دهد مانع تحقق اهداف پدافندی خواهد بود.  

مدیرکل بنادر هرمزگان با اشاره به اهمیت ایمنی سازه های پیش ساخته بیان کرد: تجربه شش ماه گذشته نشان داد ساختمان های مستحکم در شرایط حادثه بدون تلفات انسانی بودند و این امر اهمیت توجه به ایمنی زیرساخت ها را دوچندان می کند.  

عباس نژاد ادامه داد: بندر شهید رجایی در ماه های اخیر دو رخداد مهم شامل انفجار بزرگ و جنگ ۱۲ روزه اقتصادی را پشت سر گذاشته که این تجارب ضرورت بازنگری در ساختارهای مدیریتی و پدافندی بندر را افزایش داده است. 

وی همایش های تخصصی پدافند غیرعامل را فرصتی برای تبادل نظر و دستیابی به راهکارهای اجرایی دانست و از مدیران شرکت های بهره بردار خواست با مشارکت فعال دیدگاه های خود را برای رفع چالش های بندر ارائه دهند.  

مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی با اشاره به افزایش قریب الوقوع مساحت این بندر به چهار هزار و هفتصد هکتار خاطرنشان کرد: بندر شهید رجایی در آستانه تبدیل به یک شهر بندری است که باید از منظر ایمنی، زیست محیطی و مدیریت پدافندی به صورت مستمر تحت نظارت باشد.  

 عباس نژاد با تأکید بر نقش آموزش، تربیت منابع انسانی و اصلاح فرآیندهای کاری گفت: نوسازی تجهیزات و حرکت هماهنگ شرکت ها و دستگاه های مختلف به سوی بندری ایمن، پایدار و فعال باید محور برنامه های توسعه ای همه ارگان های مرتبط باشد.

وی هفته پدافند غیرعامل را فرصتی ارزشمند برای قدردانی از تلاشگران حفاظت از این سرمایه ملی دانست.  

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر شهید رجاییپدافند غیرعامل سازمان بنادرحسین عباس نژاد
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

عزم عراق برای تکمیل بخش عراقی پروژه شملچه _ بصره

پست‌ بعدی

تأثیر توافق اخیر چین و آمریکا بر صنعت کشتیرانی جهانی

مرتبط پست ها

همکاری سازمان بنادر و نقشه‌برداری کشور در مسیر تحقق سیاست‌ های توسعه دریامحور
اخبار

همکاری سازمان بنادر و نقشه‌برداری کشور در مسیر تحقق سیاست‌ های توسعه دریامحور

16 دی 1404
«از سند تا ساحل»؛ همایش دریا محور در پی تدوین نقشه راه توسعه دریایی
اخبار

«از سند تا ساحل»؛ همایش دریا محور در پی تدوین نقشه راه توسعه دریایی

16 دی 1404
تعرفه‌ های بندری آمریکا کانتینربرهای چینی را از آتلانتیک بیرون راند
اخبار

تأسیس کمیته حرفه‌ ای انرژی‌ های نو و محیط زیست کشتیرانی در چین

16 دی 1404
انجام بزرگ‌ترین انتقال کشتی‌به‌کشتی آمونیاک در عمان
اخبار

انجام بزرگ‌ترین انتقال کشتی‌به‌کشتی آمونیاک در عمان

16 دی 1404
روزبه مختاری
اخبار

هزینه لجستیک در ایران تا ۲۵ درصد بالاتر از استاندارد جهانی است

16 دی 1404
ادامه اختلالات حمل و نقل دریای سرخ تا پایان ۲۰۲۴
اخبار

بازار کانتینری در قبضه غول‌ ها/مرسک روی کیفیت شبکه شرط بست

16 دی 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

لحظه به آب انداختن یک فروند لنج باری ۵۰ سال پیش در قشم

لحظه به آب انداختن یک فروند لنج باری ۵۰ سال پیش در قشم

2 سال پیش
کنوانسیون بازل 1

چالش های مدیریتی و الزامات کنوانسیون بازل در ایران چیست؟

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم