نشریه لویدز انگلیس گزارش داد بازار نفتکش ها فعال شدن مکانیزم ماشه را فاقد اثرات جدی فراتر از تحریم های پیشین آمریکا می داند و بر تداوم واردات نفت چین از ایران تأکید دارد.
تین نیوز |
نشریه لویدز انگلیس گزارش داد بازار نفتکش ها فعال شدن مکانیزم ماشه را فاقد اثرات جدی فراتر از تحریم های پیشین آمریکا می داند و بر تداوم واردات نفت چین از ایران تأکید دارد.
به گزارش تین نیوز، نشریه لویدز انگلیس، بازار بین المللی نفتکش ها بر این باور است که فعال شدن مکانیزم ماشه توسط سه کشور اروپایی با فشار آمریکا، تأثیری فراتر از تحریم های پیشین ایالات متحده نخواهد داشت. این اقدام که در پی گذشت ده سال از توافق هسته ای ایران و گروه ۵+۱ و بازگشت برخی قطعنامه های سازمان ملل صورت گرفته، نگرانی تازه ای در این صنعت ایجاد نکرده است.
منابع کشتیرانی معتقدند فشارهای فعلی بر بخش حمل ونقل نفت عملاً مشابه محدودیت هایی است که آمریکا پیش تر به صورت یک جانبه اعمال کرده بود و از این رو، تغییر چشمگیری در نقل وانتقال محموله ها انتظار نمی رود.
بر پایه ارزیابی ها، احتمال دارد ایران با توجه به تداوم تقاضای نفت از سوی چین، اقدام به افزایش ذخایر نفت شناور خود کند؛ موضوعی که بنا به این گزارش ارتباط مستقیمی با تحریم ها ندارد. همچنین پیش بینی می شود فعال شدن مکانیزم ماشه تأثیری بر میزان واردات نفت چین از ایران نگذارد، چرا که روابط تجاری دو طرف طی سال های گذشته تحت محدودیت های مشابه ادامه یافته است.
مکانیزم ماشه که در قطعنامه ۲۲۳۱ شورای امنیت سازمان ملل گنجانده شده، ابزاری حقوقی برای بازگرداندن همه تحریم های سازمان ملل علیه ایران در صورت ادعای نقض تعهدات برجامی است. این ابزار نخستین بار در سال ۲۰۲۰ از سوی آمریکا مطرح شد اما به دلیل خروج واشنگتن از برجام مورد پذیرش سایر اعضا قرار نگرفت. اکنون، با پیگیری سه کشور اروپایی و حمایت ایالات متحده، این روند دوباره فعال شده است. در حوزه نفتکش ها، تجربه یک دهه گذشته نشان داده که حتی تحت فشار تحریم های چندجانبه، تجارت نفت ایران به ویژه با شرق آسیا از طریق ناوگان سایه یا ذخایر شناور ادامه یافته و بازار جهانی حمل ونقل دریایی به چنین شرایطی عادت کرده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع:
خبرگزاری مهر
بلاگ خبری مکران آریا دریا
