• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم / اساسنامه سازمان توسعه دریامحور تهیه شد

آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم / اساسنامه سازمان توسعه دریامحور تهیه شد

توسط مکران
12 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
گام بلند ایران برای تبدیل شدن به قطب ترانزیت منطقه با استفاده از ظرفیت بنادر محقق می شود

معاون سابق وزیر راه از مهار آتش سوزی بندر شهید رجایی و آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم خبر داد و گفت: اساسنامه پیشنهادی برای تشکیل «سازمان توسعه دریامحور» تهیه شد.

تین نیوز |

معاون سابق وزیر راه از مهار  آتش سوزی بندر شهید رجایی و آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم خبر داد و گفت: اساسنامه پیشنهادی برای تشکیل «سازمان توسعه دریامحور» تهیه شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، سعید رسولی، سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی، اظهار کرد: برنامه اجرایی تحقق سیاست های اقتصاد دریامحور اردیبهشت ماه 1403 به تصویب رسید. با توافق صورت گرفته در دولت، این برنامه با جدیت در حال پیگیری است و دبیرخانه توسعه دریامحور کار خود را نهایی کرده است. همچنین، نظرات دستگاه های ذی ربط دریافت شده است.

وی ادامه داد: در بسته قبلی، برای 35 دستگاه وظایفی تعیین شده بود که پس از بازنگری، نظرات آن ها اعمال شد. وظایف تعیین شده برای سازمان بنادر و دریانوردی در این بسته و همچنین مأموریت های ذاتی سازمان، در حال اجرا هستند.

وی با بیان اینکه اجرای طرح ها مستلزم راهبری متمرکز توسعه دریامحور و هماهنگی میان دستگاه های مرتبط است توضیح داد: اساس نامه پیشنهادی برای تشکیل «سازمان توسعه دریامحور» که از تکالیف قانونی مصوّب در قانون احکام دائمی است و سال ها معطل مانده بود، تهیه شده است. 

به گفته وی، این پیش نویس در جلسه توسعه دریامحور با ریاست رئیس جمهور مطرح و نقطه نظرات رئیس دولت دریافت شد. این سازمان وظیفه حاکمیتی، هماهنگی و هم افزایی میان دستگاه ها را بر عهده خواهد داشت.

معاون سابق وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سهم فعلی اقتصاد دریامحور از تولید ناخالص داخلی تنها 2.5 درصد است، گفت: این عدد شامل مجموع فعالیت های دستگاه های مرتبط مانند شیلات، کشتی سازی، ساخت تجهیزات دریایی، گردشگری دریایی و ساحلی، نفت و گاز دریایی و بنادر و حمل ونقل دریایی است. بر اساس برنامه ریزی ها، این سهم باید به 16 درصد افزایش یابد.

رسولی بیان کرد: بر همین اساس در حوزه بنادر و دریانوردی، تحقق رشد 582 درصدی حجم فعالیت در ده سال آینده ضروری است. این هدف بزرگ، الزامات متعددی دارد که صرفاً سخت افزاری نیستند و شامل مباحث نرم افزاری مانند تأمین منابع، جذب سرمایه گذاری و … نیز می شود.

وی در ادامه با بیان اینکه بندر شهید رجایی 2400 هکتار اراضی دارد که شامل پهنه ها، محوطه ها و ترمینال های متعدد است، گفت: در برخی اخبار، به اشتباه از عبارت «اسکله» برای اشاره به محل حادثه استفاده شده بود، در حالی که این حادثه در یکی از محوطه های نگهداری کانتینرها رخ داده است. این محوطه 15 هکتار مساحت دارد و حادثه تنها در بخشی از آن اتفاق افتاده است.  

به گفته وی، آتش سوزی، انفجار و دود ناشی از آن، به دلیل وقوع ناگهانی، تأثیرات قابل توجهی داشت. به دلیل ملاحظات ایمنی، فعالیت های بندر به صورت موقت محدود شد، اما از شب همان روز (شنبه)، به تدریج فعالیت ها به حالت عادی بازگشت.  

وی با بیان اینکه آتش به طور کامل مهار شده است، گفت: البته تیم های آتش نشانی به صورت محدود در محل حضور دارند تا در صورت بروز مجدد آتش سوزی مواد کندسوز، اقدامات لازم را انجام دهند.  

وی تاکید کرد: عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم آغاز شده است و تیم های ارزیابی خسارت در محل مستقر هستند. 

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورانفجار در بندر شهید رجاییسعید رسولی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دستور فوری برای تخلیه ترمینال کالاهای خطرناک بندر شهید رجایی/ ماجرا چیست؟

پست‌ بعدی

نگرانی‌ از بروز حادثه بندر شهید رجایی در سایر بنادر کشور

مرتبط پست ها

Capture
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه ۲ هزار میلیارد ریالی برای پایانه «نگین» بوشهر

13 مرداد 1405
انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

راه اندازی سرویس مستقیم کشتیرانی برای حمل کانتینر بین مصر و روسیه

راه اندازی سرویس مستقیم کشتیرانی برای حمل کانتینر بین مصر و روسیه

3 سال پیش
سرمایه انسانی مهم ترین دارایی هر سازمان/ لزوم تجهیز سازمان بنادر با نیرو‌های کارآمد و ماهر

سرمایه انسانی مهم ترین دارایی هر سازمان/ لزوم تجهیز سازمان بنادر با نیرو‌های کارآمد و ماهر

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم