• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم / اساسنامه سازمان توسعه دریامحور تهیه شد

آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم / اساسنامه سازمان توسعه دریامحور تهیه شد

توسط مکران
12 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
گام بلند ایران برای تبدیل شدن به قطب ترانزیت منطقه با استفاده از ظرفیت بنادر محقق می شود

معاون سابق وزیر راه از مهار آتش سوزی بندر شهید رجایی و آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم خبر داد و گفت: اساسنامه پیشنهادی برای تشکیل «سازمان توسعه دریامحور» تهیه شد.

تین نیوز |

معاون سابق وزیر راه از مهار  آتش سوزی بندر شهید رجایی و آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم خبر داد و گفت: اساسنامه پیشنهادی برای تشکیل «سازمان توسعه دریامحور» تهیه شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، سعید رسولی، سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی، اظهار کرد: برنامه اجرایی تحقق سیاست های اقتصاد دریامحور اردیبهشت ماه 1403 به تصویب رسید. با توافق صورت گرفته در دولت، این برنامه با جدیت در حال پیگیری است و دبیرخانه توسعه دریامحور کار خود را نهایی کرده است. همچنین، نظرات دستگاه های ذی ربط دریافت شده است.

وی ادامه داد: در بسته قبلی، برای 35 دستگاه وظایفی تعیین شده بود که پس از بازنگری، نظرات آن ها اعمال شد. وظایف تعیین شده برای سازمان بنادر و دریانوردی در این بسته و همچنین مأموریت های ذاتی سازمان، در حال اجرا هستند.

وی با بیان اینکه اجرای طرح ها مستلزم راهبری متمرکز توسعه دریامحور و هماهنگی میان دستگاه های مرتبط است توضیح داد: اساس نامه پیشنهادی برای تشکیل «سازمان توسعه دریامحور» که از تکالیف قانونی مصوّب در قانون احکام دائمی است و سال ها معطل مانده بود، تهیه شده است. 

به گفته وی، این پیش نویس در جلسه توسعه دریامحور با ریاست رئیس جمهور مطرح و نقطه نظرات رئیس دولت دریافت شد. این سازمان وظیفه حاکمیتی، هماهنگی و هم افزایی میان دستگاه ها را بر عهده خواهد داشت.

معاون سابق وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سهم فعلی اقتصاد دریامحور از تولید ناخالص داخلی تنها 2.5 درصد است، گفت: این عدد شامل مجموع فعالیت های دستگاه های مرتبط مانند شیلات، کشتی سازی، ساخت تجهیزات دریایی، گردشگری دریایی و ساحلی، نفت و گاز دریایی و بنادر و حمل ونقل دریایی است. بر اساس برنامه ریزی ها، این سهم باید به 16 درصد افزایش یابد.

رسولی بیان کرد: بر همین اساس در حوزه بنادر و دریانوردی، تحقق رشد 582 درصدی حجم فعالیت در ده سال آینده ضروری است. این هدف بزرگ، الزامات متعددی دارد که صرفاً سخت افزاری نیستند و شامل مباحث نرم افزاری مانند تأمین منابع، جذب سرمایه گذاری و … نیز می شود.

وی در ادامه با بیان اینکه بندر شهید رجایی 2400 هکتار اراضی دارد که شامل پهنه ها، محوطه ها و ترمینال های متعدد است، گفت: در برخی اخبار، به اشتباه از عبارت «اسکله» برای اشاره به محل حادثه استفاده شده بود، در حالی که این حادثه در یکی از محوطه های نگهداری کانتینرها رخ داده است. این محوطه 15 هکتار مساحت دارد و حادثه تنها در بخشی از آن اتفاق افتاده است.  

به گفته وی، آتش سوزی، انفجار و دود ناشی از آن، به دلیل وقوع ناگهانی، تأثیرات قابل توجهی داشت. به دلیل ملاحظات ایمنی، فعالیت های بندر به صورت موقت محدود شد، اما از شب همان روز (شنبه)، به تدریج فعالیت ها به حالت عادی بازگشت.  

وی با بیان اینکه آتش به طور کامل مهار شده است، گفت: البته تیم های آتش نشانی به صورت محدود در محل حضور دارند تا در صورت بروز مجدد آتش سوزی مواد کندسوز، اقدامات لازم را انجام دهند.  

وی تاکید کرد: عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم آغاز شده است و تیم های ارزیابی خسارت در محل مستقر هستند. 

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورانفجار در بندر شهید رجاییسعید رسولی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دستور فوری برای تخلیه ترمینال کالاهای خطرناک بندر شهید رجایی/ ماجرا چیست؟

پست‌ بعدی

نگرانی‌ از بروز حادثه بندر شهید رجایی در سایر بنادر کشور

مرتبط پست ها

مرکز کنترل ترافیک دریایی چابهار‌
اخبار

جزئیات حمله دوباره آ‌مریکا به مرکز کنترل ترافیک دریایی چابهار‌

24 تیر 1405
عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ماجرای امداد پزشکی به خدمه

ماجرای امداد پزشکی به خدمه کشتی تجاری در بندر فریدونکنار چه بود؟

2 سال پیش
جای خالی طرح های راهبردی استاندارد و صحیح در سازمان بنادر و دریانوردی

جای خالی طرح های راهبردی استاندارد و صحیح در سازمان بنادر و دریانوردی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم