• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریامحور

پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریامحور

توسط مکران
23 فروردین 1404
در اخبار
0
0
پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریامحور

رئیس اتاق بوشهر پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریا محور را مورد اشاره قرار داد و بیان کرد: با توجه به عدم وجود نقش برای وزارت صمت در این مواد، اصلاحاتی صورت گیرد تا تمام سیاست گذاری ها توسط این وزارتخانه انجام شود.

تین نیوز |

رئیس اتاق بوشهر پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریا محور را مورد اشاره قرار داد و بیان کرد: با توجه به عدم وجود نقش برای وزارت صمت در این مواد، اصلاحاتی صورت گیرد تا تمام سیاست گذاری ها توسط این وزارتخانه انجام شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از اتاق ایران آنلاین، خورشید گزدرازی در نشست شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی استان بوشهر با حضور رئیس سازمان توسعه تجارت و معاون وزیر صمت با اشاره به سیاست های کلی نظام در برنامه هفتم توسعه کشور اظهار داشت: سیاست اقتصاد مقاومتی و اصول کلی سیاست های اقتصادی بر اهمیت اقتصاد دریا محور در برنامه هفتم توسعه مورد توجه قرار گرفته که توسعه تجارت خارجی، نیازمند توجه ویژه به این حوزه است.

لزوم احیای جایگاه سازمان توسعه تجارت

وی با انتقاد از مشکلات و تحریم های داخلی و خارجی که باعث خدشه دار شدن نقش سازمان توسعه تجارت شده، خواستار احیای جایگاه این سازمان و اصلاح سیاست های اشتباه گذشته شد.

رئیس اتاق بوشهر پیشنهاد کرد: دخالت وزارتخانه های موازی با وزارت صمت در امور تجاری پایان یابد و سیاست گذاری ها به طور کامل توسط وزارت صمت انجام شود.

پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریا محور

گزدرازی پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریا محور را مورد اشاره قرار داد و بیان کرد: با توجه به عدم وجود نقش برای وزارت صمت در این مواد، اصلاحاتی صورت گیرد تا تمام سیاست گذاری ها توسط این وزارتخانه انجام شود.

دبیر شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی استان بوشهر با توجه به روابط گسترده استان بوشهر با کشور قطر و نقش بندر دیر در صادرات به این کشور، درخواست کرد که مرکز تجاری ایران در قطر به استان بوشهر واگذار شود.

رئیس اتاق بوشهر با اشاره به افزایش 135 درصدی نرخ ETS، هشدار داد که این افزایش باعث افزایش نرخ تورم، عدم استقبال از سرمایه گذاری در تولید، اخلال در زنجیره تولید، تعطیلی واحدهای تولیدی، بیکاری و آسیب جدی به بازار و رونق قاچاق خواهد شد.

وی از سازمان توسعه تجارت خواست تا در این مورد تصمیم عاجلی اتخاذ کند.

انتقاد از قطعی مکرر سامانه جامع تجارت

گزدرازی با انتقاد از عدم توجه ادارات متولی به ماده 16 قانون استفاده حداکثری از توان تولیدی و خدماتی، خواستار حل و فصل مشکلات ناشی از قرار گرفتن برخی کالاها در کارتابل داخل شد و از قطعی مکرر سامانه جامع تجارت از پایان سال گذشته انتقاد کرد و هشدار داد که این امر باعث اخلال جدی، نارضایتی و ضرر و زیان فعالان اقتصادی شده است.

درخواست تسریع در تخصیص ارز و تعدیل حقوق گمرکی

رئیس اتاق بوشهر با اشاره به مشکلات تخصیص ارز، خواستار تسریع در این امر و تعدیل حقوق گمرکی از 4 به 2 درصد به منظور جبران افزایش نرخ ETS شد و با اشاره به مصوبه افزایش صادرات در قبال واردات صاحبان کالا، خواستار اجرایی شدن این مصوبه و افزایش سقف واردات فعالان اقتصادی در قبال صادرات شد تا بتوانند ارز حاصل از صادرات خود را در مقابل واردات استفاده کنند.

وی خواستار راه اندازی مرکز تجارت ایران در قطر با محوریت استان بوشهر شد و گفت: استان بوشهر به عنوان یکی از قطب های مهم تجاری کشور، نقش به سزایی در توسعه روابط اقتصادی ایران با کشورهای حاشیه خلیج فارس به ویژه قطر دارد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورخورشید گزدرازیسامانه جامع تجارت
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تخلیه ‌و بارگیری ۲۳۴.۸ میلیون تن کالا در بنادر کشور طی سال ۱۴۰۳

پست‌ بعدی

پهلوگیری نخستین شناور نفتی بزرگ در بندر شهید رجایی

مرتبط پست ها

آینده کشتیرانی در هرمز؛ شرکت های حمل و نقل در جست و جوی مسیرهای امن‌تر
اخبار

آینده کشتیرانی در هرمز؛ شرکت های حمل و نقل در جست و جوی مسیرهای امن‌تر

10 خرداد 1405
شرکت‌های لجستیکی عربی به بنادر عمان پناه بردند
اخبار

دور زدن هرمز؛ جاده ۹۵ عربستان- عمان شریان جدید تجارت خلیج فارس

10 خرداد 1405
هماهنگی میان ارتش آمریکا و تعدادی از کشتی‌ها برای عبور از تنگه هرمز
اخبار

هماهنگی میان ارتش آمریکا و تعدادی از کشتی‌ها برای عبور از تنگه هرمز

9 خرداد 1405
محاصره خصمانه دریایی همچنان پابرجاست
اخبار

محاصره خصمانه دریایی همچنان پابرجاست

9 خرداد 1405
کشتی فله‌بر ایرانی محاصره آمریکا را شکست
اخبار

کشتی فله‌بر ایرانی محاصره آمریکا را شکست

9 خرداد 1405
محاصره ایران به صورت تدریجی برداشته می شود
اخبار

محاصره ایران به صورت تدریجی برداشته می شود

9 خرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ورود ۱۵۰ دستگاه کامیون ملکی به ناوگان گروه کشتیرانی

ورود ۱۵۰ دستگاه کامیون ملکی به ناوگان گروه کشتیرانی

2 سال پیش
سرگردانی 150 فروند شناور در تنگه هرمز

دریافت عوارض از تنگه هرمز از منظر حقوق بین‌ المللی

2 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم